5月9日，芝麻信用和盼達(dá)用車(chē)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)舉辦，拉開(kāi)了雙方深度合作的序幕。據(jù)悉，盼達(dá)旗下的“熊貓車(chē)”將接入支付寶，支付寶用戶芝麻分達(dá)到650分便可以免除押金，掃一掃車(chē)上的二維碼就能將“熊貓車(chē)”開(kāi)走，借車(chē)流程十分簡(jiǎn)單。共享汽車(chē)與共享單車(chē)一樣，也是隨停隨走，值得一提的是，使用該手段借車(chē)不需按天租賃，也沒(méi)有復(fù)雜的計(jì)費(fèi)方式，而是單純以用車(chē)時(shí)長(zhǎng)來(lái)衡量，無(wú)任何附加費(fèi)用，目前在重慶、成都、綿陽(yáng)、杭州、濟(jì)源和鄭州等六個(gè)城市使用，而其他城市也會(huì)逐步推廣。

   在昨天的阿里日上，參加阿里巴巴集體婚禮的103對(duì)新人便是使用熊貓車(chē)作為婚車(chē)，其別致的造型也吸引了不少目光。除了造型上的小巧別致，熊貓車(chē)更是一款以電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)，節(jié)能環(huán)保，而用戶也無(wú)需擔(dān)心它的續(xù)航能力和充電設(shè)施，熊貓車(chē)采用模塊化小型化的電池設(shè)計(jì)，在相關(guān)電池能源站網(wǎng)點(diǎn)就可以秒換電池，不用苦苦等待充電。

   對(duì)于盼達(dá)而言，和支付寶進(jìn)行合作有利于自身品牌的推廣和形象的建設(shè)，而對(duì)阿里巴巴而言，這不但可以進(jìn)一步完善相關(guān)信用體系，更是自己進(jìn)軍共享汽車(chē)領(lǐng)域的第一步。共享單車(chē)解決了出行“最后一公里”的難題，而共享汽車(chē)將為中長(zhǎng)距離的出行提供方便。目前，一線城市買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)的成本越來(lái)越高，穩(wěn)健上升的油價(jià)和高不可攀的車(chē)位價(jià)格讓普通消費(fèi)者望而卻步，即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買(mǎi)也得經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的搖號(hào)階段，這意味著共享汽車(chē)有著巨大的需求，同時(shí)，由于共享汽車(chē)多為電動(dòng)車(chē)，綠色低碳，可以在一定程度上減輕城市污染，同時(shí)其小巧的外型也方便用戶快速停車(chē)。

   但不能否認(rèn)的是，想要大規(guī)模實(shí)現(xiàn)“共享汽車(chē)”也絕非易事。事實(shí)上，由于成本、指標(biāo)和政策的限制，再加上充電樁較少的問(wèn)題，共享汽車(chē)并不能真正做到隨處可見(jiàn)，同時(shí)，在對(duì)共享汽車(chē)需求較大的一線城市，停車(chē)場(chǎng)地也相應(yīng)地十分稀缺，“開(kāi)車(chē)容易停車(chē)難”并非戲言。此外，越來(lái)越多的共享汽車(chē)是否會(huì)加劇城市的交通擁堵，這也成了不少人擔(dān)心的問(wèn)題，有網(wǎng)友甚至表示：“共享單車(chē)可以讓出行更方便，共享汽車(chē)只會(huì)更添堵！”另一方面，由于“共享汽車(chē)”屬于汽車(chē)租賃，沒(méi)有駕駛員服務(wù)，在法律上還是一個(gè)盲點(diǎn)，對(duì)于相關(guān)違規(guī)情況和事故責(zé)任的界定也會(huì)出現(xiàn)一定的困難。

   相信未來(lái)共享汽車(chē)會(huì)漸漸興起，究竟是下一片藍(lán)海還是一場(chǎng)泡沫，這要由市場(chǎng)決定，唯有符合消費(fèi)者需求、能很好適應(yīng)市場(chǎng)變化，才會(huì)有美好的前景和未來(lái)。未來(lái)市場(chǎng)一時(shí)半會(huì)還說(shuō)不準(zhǔn)，讓我們回到現(xiàn)實(shí)，馬云爸爸的這款新能源汽車(chē)，你開(kāi)嗎？