繼戴姆勒之后,孚能科技與土耳其汽車品牌TOGG達成合作

時間:2020-10-22 08:38來源:中國電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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TOGG首席執(zhí)行官Gürcan Karakaş先生(圖左)和孚能科技歐洲業(yè)務負責人Sebastian Wolf先生(圖右)
 
       近日,孚能科技與TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU SANAYİ VE TİCARET A.Ş.(以下簡稱“TOGG”)簽訂了《合作意向書》,共同推進土耳其及其周邊國家電動化進程。
 
       根據協(xié)議,兩家公司將成立合資公司并擴大合作范圍。合資公司將在土耳其當?shù)亻_展動力和儲能電池產品開發(fā),產品本地化生產,電池的回收和再利用業(yè)務的開展,為區(qū)域內的客戶提供動力電池和儲能電池解決方案及其相關服務。
 
       開展動力電池合作
 
       據了解,兩家公司計劃將在2021年年初通過雙方董事會的最終評估和批準,正式成立合資公司。孚能科技和TOGG成立的合資企業(yè)將優(yōu)先考慮在土耳其本土推進產業(yè)化,包括在土耳其本土開發(fā)新型電池。在共同開發(fā)高能量、長壽命、高安全性動力電池的過程中,將促使雙方企業(yè)在生產研發(fā)和技術能力上取得巨大飛躍。
 
       TOGG首席執(zhí)行官GürcanKaraka先生表示,本次合作將不僅在土耳其國內生產電動汽車電池,而且還將提高土耳其的電池研發(fā)能力,推動汽車制造商將電動汽車項目帶到該國,并且可以通過孚能科技生產的非汽車電池產品增進其儲能行業(yè)發(fā)展。
 
       孚能科技認為,將該項目作為其全球發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,繼美國和德國后又一個海外基地的布局,符合公司的國際化和全球化戰(zhàn)略以及公司的長期發(fā)展規(guī)劃。合作雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,以更快的速度推出更符合市場需求的產品,進一步提升公司的綜合實力。
 
       公開資料顯示, TOGG是一家位于土耳其的電動汽車公司,由土耳其最大的零售商Anadolu Group,土耳其最大的商用車制造商之一的BMC,土耳其最大的電信公司Turkcell,歐洲和土耳其最大的電視制造商Zorlu以及土耳其最大的非營利組織TOBB(土耳其商會和商品交易所)聯(lián)合創(chuàng)立。其目標是建立足以在全球范圍內競爭的本土汽車品牌,幫助土耳其建立電動交通生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)土耳其汽車產業(yè)向清潔能源轉型,為土耳其技術和經濟發(fā)展提供重要助力。
 
       戴姆勒入股孚能科技
 
       除了TOGG,孚能科技與戴姆勒已有多次合作。
 
       2018年3月,孚能科技通過戴姆勒VDA6.3過程質量審核,成功進入戴姆勒供應商體系。
 
       2018年11月,孚能科技與戴姆勒簽訂了2021—2027年動力電池供貨合同,約定動力電池總規(guī)模140GWh,平均每年供貨規(guī)模20GWh。
 
       今年7月2日,孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行的公告,公告稱,戴姆勒大中華等五家戰(zhàn)略投資者將參與本次發(fā)行戰(zhàn)略配售,合計投資13.54億元。其中,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司繳款金額9.045億元。
 
       7月3日,奔馳宣布與孚能科技達成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技約3%的股份。
 
       今年10月10日,北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博率高管團隊等8人和戴姆勒大中華高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負責人安爾翰教授、執(zhí)行副總裁Mr.Dr.Oliver Storz 等5人來到孚能科技鎮(zhèn)江工廠進行調研,雙方就當前合作項目進展和未來新的合作方向進行了深度探討,同時也參觀了孚能科技具備工業(yè)4.0標準的智能制造產線,了解2021年即將搭載奔馳全球2個電動化車型平臺的動力電池量產準備工作的情況。
 
       10月20日,有投資者向孚能科技提問,10月10日,奔馳領導來公司視察且在軟包電池上簽名留念。上述是否預示著公司開始給奔馳汽車正式量產供貨。孚能科技回答,按照合同約定和項目進度,公司給戴姆勒供貨的時點應該是在2021年。
 
       專注三元軟包電池
 
       孚能科技于2009年創(chuàng)立,專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售,并為整車企業(yè)提供動力電池整體解決方案。公司以三元化學體系及軟包動力電池結構為動力電池研發(fā)和產業(yè)化方向,在中國實現(xiàn)了第一批三元軟包動力電池的量產,現(xiàn)已成為全球三元軟包動力電池的領軍企業(yè)之一。公司能夠量產能量密度285Wh/kg的三元軟包電芯,在行業(yè)內處于領先位置。
 
       目前,孚能科技的主要客戶包括北汽、廣汽、長城、吉利、一汽、江鈴、長安等國內知名整車企業(yè),以及戴姆勒。同時正在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、雷諾、日產、本田、奇瑞、東風等國內外一線整車企業(yè)客戶。
 
      2018年以來,孚能科技陸續(xù)啟動了鎮(zhèn)江一期和鎮(zhèn)江二期項目,在本次募資到位后啟動三期項目,合計產能24GWh。此前,孚能科技在江西贛州的三期項目產能為15GWh,預計到2022年國內規(guī)劃產能將達39GWh。
 
      與此同時,孚能科技還在不斷開拓海外市場。除了計劃在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一處生產基地,還將在美國設立另一家工廠,以此依循梅賽德斯-奔馳“本土生產、本土采購”的策略。
 
      隨著歐洲對于電池市場投入的加大,未來會有越來越多像孚能科技這樣的中國電池企業(yè)選擇布局歐洲市場,并以此推動整個電池產業(yè)的發(fā)展。
 
(責任編輯:子蕊)
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