豐田汽車近日宣布,將在美國北卡羅來納州建設(shè)一座耗資12.9億美元的新
電池廠,以擴大其混合動力和電動汽車的業(yè)務(wù)。
對于為什么最終會選擇在北卡羅來納州建廠,豐田汽車北美首席執(zhí)行官Ted Ogawa表示:該地為這項投資提供了合適的條件,包括基礎(chǔ)設(shè)施、高質(zhì)量的教育體系、獲得多樣化和熟練的勞動力以及友好的經(jīng)商環(huán)境。這也是我們選擇這里的主要原因。“同時,出于環(huán)保需要,豐田將100%使用可再生能源為新設(shè)施供電。
一
計劃2025年量產(chǎn)
據(jù)悉,這家新的電池工廠預(yù)計占地1825英畝,位于北卡羅來納州Greensboro工業(yè)園區(qū),計劃到2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。
成立之初,該工廠共規(guī)劃4條生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線每年預(yù)計可為20萬輛汽車配套。產(chǎn)線擴建后,6條產(chǎn)線預(yù)計每年可為120萬輛汽車生產(chǎn)所需的電池,為該州創(chuàng)造1750個就業(yè)機會。
同時,北卡羅來納州州政府還批準(zhǔn)了額外的支持,包括1.35億美元用于道路和其他場地改善。如果豐田擴大該項目,還將獲得1.85億美元的場地開發(fā)資金。
值得注意的是,此次投資建廠是豐田此前宣布的34億美元汽車電池投資計劃的一部分。
今年10月,豐田宣布在美投資34億美元研發(fā)動力電池業(yè)務(wù)。此次在美建廠,豐田汽車將主要開展電池業(yè)務(wù),以解決其在美國市場的混合動力汽車電池供應(yīng)問題。
而在9月,豐田預(yù)計到2030年將投資逾135億美元開發(fā)
電動車電池及其電池供應(yīng)系統(tǒng),以期在未來十年引領(lǐng)這一關(guān)鍵的汽車技術(shù)。
二
專注混合動力電動汽車
盡管豐田準(zhǔn)備在明年推出首個純電動汽車,但該公司透露,新的工廠最初仍將專注于混合動力電動汽車,包括普通混合動力和插電式混合動力汽車。
豐田預(yù)計,到2030年,混合動力汽車將占到其在美國銷售汽車的一半多,零排放電動汽車和氫動力汽車的銷量預(yù)計將占到15%。而混合動力汽車占豐田在美國總銷量的25%,預(yù)計到2030年這一比例將增加到近70%。
三
加強與其他企業(yè)合作
與此同時,為保證足夠的電池供應(yīng),豐田還選擇與其他企業(yè)合作生產(chǎn)電池。
據(jù)外媒報道,去年2月,豐田汽車和松下兩家公司已同意建立一個合資企業(yè),從當(dāng)年4月開始開發(fā)電動汽車電池。新合資公司全稱為泰星能源解決方案有限公司,成立于2020年4月1日,總部設(shè)在日本東京。豐田持有合資公司51%的股權(quán),松下持有49%。
今年10月,豐田透露,將成立一家新公司,并與豐田通商建立一家新的美國汽車電池工廠。豐田通商是豐田的金屬貿(mào)易部門,豐田持有其90%的股份。
按照豐田的規(guī)劃,到2030年,公司每年在全球銷售200萬輛零排放的氫和電池電動汽車?梢灶A(yù)見,未來其在電動汽車及電池領(lǐng)域的動作將會越來越多!
(責(zé)任編輯:子蕊)