4680電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)啟 傳寧德時(shí)代、億緯鋰能等今年量產(chǎn)

時(shí)間:2022-02-14 18:38來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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繼2020年9月特斯拉在電池日上首次發(fā)布4680電池之后，多家中國(guó)企業(yè)也紛紛布局圓柱電池，并加快量產(chǎn)進(jìn)程。2月14日，有消息稱，寧德時(shí)代、億緯鋰能、比克電池今年將投入量產(chǎn)4680特斯拉電池。其中，億緯鋰能與比克電池正積極建造廠房以備生產(chǎn)。
 
4680電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)啟
 
電池聯(lián)盟注意到，近兩年，三家企業(yè)都加大了對(duì)于4680電池的投入。據(jù)36氪此前的報(bào)道，寧德時(shí)代的大圓柱電池正在加快節(jié)奏，項(xiàng)目名稱叫‘金箍棒’；去年11月5日，億緯鋰能宣布，子公司億緯動(dòng)力擬在荊門(mén)高新區(qū)投資建設(shè)20GWh乘用車(chē)用大圓柱電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成也表示：“將在荊門(mén)動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園建設(shè)4680和4695大圓柱電池生產(chǎn)線。”；比克電池則主打圓柱路線，去年3月，該公司推出其新一代的大圓柱電池，其大圓柱產(chǎn)品定位于為運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)（SUV）、轎跑等中高端車(chē)型配套動(dòng)力電池。
 
此外，CBAK能源科技與江淮汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)包括46800型號(hào)的圓柱形鋰電池及電池組；科達(dá)利具備大圓柱電池4680電池結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力；贏合科技已開(kāi)始批量向客戶供應(yīng)滿足4680大圓柱電池生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備；中國(guó)寶安、天奈科技、天賜材料等已布局4680電池材料等。
 
和國(guó)內(nèi)企業(yè)相比，海外電池大廠對(duì)于4680電池領(lǐng)域的爭(zhēng)奪更加激烈。松下計(jì)劃在日本歌山縣投資約7億美元建造4680電池廠，今年啟動(dòng)小批量生產(chǎn)，確認(rèn)技術(shù)安全性及高效性之后，2023年便將投入大規(guī)模量產(chǎn)；LG新能源近日表示，他們正在努力使圓柱形電池產(chǎn)品陣容多樣化，并正在開(kāi)發(fā)4680電池；三星SDI也開(kāi)始了新一代車(chē)用圓柱形電池的試生產(chǎn)，一旦敲定產(chǎn)品規(guī)格，該公司預(yù)計(jì)將在海外工廠生產(chǎn)該電池。
 
市場(chǎng)看好4680圓柱電池
 
2020年9月22日，特斯拉在電池日上首次發(fā)布了4680圓柱電池。據(jù)介紹，該電池高80毫米、直徑46毫米，和傳統(tǒng)鋰電池相比，能量密度提高5倍，續(xù)航里程提高16%，且成本降低14%。
 
4680電池采用無(wú)模組設(shè)計(jì)，用更少的電芯數(shù)量降低了電池?zé)峁芾淼碾y度。該電池采用激光無(wú)極耳技術(shù)，去掉了電池的主要發(fā)熱部件，降低電池內(nèi)阻的同時(shí)，提高了電池的熱穩(wěn)定性。
 
特斯拉4680的電池方案，帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)于碳納米管導(dǎo)電劑、硅碳負(fù)極、大圓柱結(jié)構(gòu)件多種材料的需求，多家機(jī)構(gòu)看好其未來(lái)：
 
東吳證券表示，2022年4068電池便有望邁入產(chǎn)業(yè)化階段；頭豹研究所預(yù)計(jì)，2023年4680電池將迎來(lái)規(guī)模化市場(chǎng)應(yīng)用的拐點(diǎn)；東北證券則指出，優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)疊加圓柱電池特有的高生產(chǎn)效率、高一致性使得以4680電池為代表的大圓柱有望成為未來(lái)電池行業(yè)的標(biāo)桿，行業(yè)格局有望重塑。
 
相關(guān)資料顯示，僅考慮特斯拉規(guī)劃，2022年底4680產(chǎn)能將達(dá)到200GWh，以2022年底全球動(dòng)力電池產(chǎn)能600GWh計(jì)算，4680滲透率有望于2023年從目前的0%提升至33.3%。
 
特斯拉4680電池量產(chǎn)加速
 
隨著越來(lái)越多企業(yè)的加入，率先推出4680電池的特斯拉何時(shí)量產(chǎn)其圓柱電池成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。該公司在近期的電話會(huì)議上表示，第一輛配備新型4680電池的特斯拉汽車(chē)將是Model Y，并預(yù)計(jì)于2022年一季度末開(kāi)始交付。
 
據(jù)悉，德克薩斯的工廠將會(huì)是特斯拉第一家全面生產(chǎn)4680電池的工廠，年產(chǎn)能將是弗里蒙特工廠的數(shù)倍，預(yù)計(jì)產(chǎn)能超過(guò)100GWh。
 
雖然特斯拉4680電池自身產(chǎn)能尚未確認(rèn)，但該公司認(rèn)為4680電池不會(huì)成為2022年產(chǎn)量的限制因素，“供應(yīng)商已在加快4680電池進(jìn)程，并將供應(yīng)特斯拉。”特斯拉動(dòng)力總成高級(jí)副總裁Drew Baglino透露。
 
可以想象，隨著特斯拉4680電池量產(chǎn)日期的臨近，未來(lái)其各個(gè)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈！
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 寧德時(shí)代 億緯鋰能 4680電池
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