到今年年底,公司計劃在全國成立合資公司的總數(shù)達到30個,項目落地城市達到80個,建設(shè)公共充電站1000個,建設(shè)充電終端6萬個。
10月25日,特銳德(300001)在青島舉行CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)新產(chǎn)品發(fā)布會暨中國新能源(600617)生態(tài)科技館開幕儀式,據(jù)行業(yè)專家評估,CMS主動柔性智能充電技術(shù)將對充電行業(yè)以及新能源汽車的推廣產(chǎn)生重要影響。該技術(shù)的誕生,也加快了公司的戰(zhàn)略布局,公司董事長于德翔預(yù)計,2016年公司在新能源汽車充電方面的投資將達到40億元。
“到今年年底,公司計劃在全國成立合資公司的總數(shù)達到30個,項目落地城市達到80個,建設(shè)公共充電站1000個,建設(shè)充電終端6萬個。”于德翔表示,截至2015年9月,公司已經(jīng)成立合資公司15家,項目落地城市67個,建設(shè)公共充電站777個,已建充電終端19450個。
會上,擔任此次技術(shù)鑒定委員會主任的中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心副主任劉永東宣讀了CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)的鑒定結(jié)論,“該產(chǎn)品綜合技術(shù)性能達到國際先進水平,其中充電過程中的主動防護、柔性充電功能達到國際領(lǐng)先水平,同意通過產(chǎn)品技術(shù)鑒定,可以推廣應(yīng)用。”據(jù)悉,CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)是由特銳德的全資子公司特來電自主研發(fā),該技術(shù)可將
電池充電的安全性提高100倍以上,
電池使用壽命延長30%左右。
公司方面介紹,該智能充電系統(tǒng)實現(xiàn)了云平臺管理,及智能化充電,顛覆了傳統(tǒng)充電樁對汽車充電的概念。該系統(tǒng)具有無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動及柔性充電等特點,系統(tǒng)中采用了公司的專利箱變技術(shù),實現(xiàn)電路系統(tǒng)、管控系統(tǒng)的高度集成,可以降低對電網(wǎng)的沖擊。
“我們不是做充電樁的,我們做的是充電網(wǎng)。”于德翔在同日舉行的媒體及投資者交流會上一再強調(diào),他認為特來電云平臺是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域最先進的云應(yīng)用平臺,將給公司未來的發(fā)展提供巨大的空間。
公司提供的資料顯示,該云平臺能夠提供高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)分析挖掘的能力,可以實現(xiàn)充電運營、充電網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備管理、賣車、租車、修車、金融支付、政府監(jiān)控等應(yīng)用。
同日,特銳德投資3000萬元打造的“中國新能源生態(tài)科技館”也舉行了開幕儀式。該科技館建筑面積7000平方米,是目前國內(nèi)規(guī)模最大的新能源生態(tài)科技館。該生態(tài)科技館吸引了北汽、比亞迪(002594)、上汽、江淮、長安、奇瑞、力帆等主流車企的20多款新能源汽車在場館內(nèi)展出。
另外,特銳德當日還與多家充電產(chǎn)品生產(chǎn)商聯(lián)合成立充電安全聯(lián)盟。來自整車企業(yè)、電池及零部件企業(yè)、充電和服務(wù)運營商、公交公司的代表,以及專家、當?shù)卣嚓P(guān)負責人等500余人參加了當天的會議。
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