德國為住宅用鋰離子電池系統(tǒng)提供補(bǔ)貼已達(dá)一年

時(shí)間:2014-05-20 14:02來源:cbcu 作者:日光
點(diǎn)擊: 次
 德國聯(lián)邦太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(BSW Solar)日前宣布，自德國開始為住宅用鋰離子電池系統(tǒng)提供補(bǔ)貼已有一年，已經(jīng)安裝約四千個(gè)太陽能加蓄電池。 
　　BSW Solar還表示，其預(yù)計(jì)今年需求大幅提升。該協(xié)會(huì)的總經(jīng)理約克•邁爾(Jorg Mayer)表示，德國越來越多的人期待不依賴于化石燃料，并且使其家庭投資符合德國更廣泛的能源轉(zhuǎn)型(Energiewende)。 
　　德國國家開發(fā)銀行德國復(fù)興信貸銀行(KfW)向德國媒體報(bào)告BSW Solar發(fā)現(xiàn)的這一消息。其他統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括過去一年該開發(fā)銀行以低息貸款分發(fā)接近六千六百萬歐元(九千零八十二萬美元)的事實(shí)，同時(shí)授予撥款約一千萬歐元(一千三百七十六萬美元)。 
　　邁爾稱，光伏系統(tǒng)所有者可以通過存儲(chǔ)一些由電池板產(chǎn)生的能源翻倍其系統(tǒng)的價(jià)值，并呼吁更多的人考慮增加儲(chǔ)能的利益。他指出，假設(shè)光伏系統(tǒng)在2012年十二月之后安裝，改造可能獲得補(bǔ)貼。根據(jù)邁爾，例如通過重新分配公共部門在調(diào)節(jié)峰值負(fù)荷中節(jié)省的資金，每年可能撥款支付超過兩倍的電池儲(chǔ)能量。 
　　數(shù)千安裝系統(tǒng)的數(shù)字符合包括EU PD研究在內(nèi)的分析師做出的預(yù)期及研究。今年二月接受PV-Tech的姊妹刊物Solar Business Focus采訪時(shí)，EU PD負(fù)責(zé)人Markus Hoehner表示，該補(bǔ)貼計(jì)劃在提高公眾儲(chǔ)能系統(tǒng)意識(shí)方面獲得成功，固然根據(jù)該計(jì)劃實(shí)際攝取量仍有限。
    EU PD進(jìn)行的歐盟儲(chǔ)能市場的研究還發(fā)現(xiàn)，三分之二的德國安裝商還被提供儲(chǔ)能結(jié)合太陽能系統(tǒng)安裝項(xiàng)目。

(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：日光 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/guojizixun/2014/0520/4042.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 特斯拉為Model 3擴(kuò)大電池供應(yīng)商范圍

    外媒日前援引日本松下高層的消息稱，如果特斯拉因Model 3電動(dòng)車需求強(qiáng)勁而要求擴(kuò)大電池供給，松下將做好擴(kuò)大電池工廠投資的準(zhǔn)備。 今年3月底,特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場的新車型Model 3，開放預(yù)訂的前兩天內(nèi)訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。據(jù)特斯拉
    2016-05-27 15:50
    		•

  • 只為更持久 豐田研發(fā)高能量密度鎂電池

    豐田北美研究所最近研發(fā)出了一種全新的鎂電池，新型電池的陽極由金屬鎂制造而成，電解質(zhì)的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽。電動(dòng)汽車使用鎂電池后，不僅能夠提高續(xù)航里程，對于整車的加速性能也會(huì)有很大的提升。豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，距離鎂電池
    2016-05-19 14:33
    		•

  • 不再依賴松下 特斯拉選LG三星為Model 3供應(yīng)電池

    文 編輯：未聞 Model 3 鳳凰科技訊 北京時(shí)間5月18日消息，據(jù)韓國媒體報(bào)道稱，特斯拉正在與LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation接觸，目的是希望它們能為Modele 3汽車提供電池。特斯拉準(zhǔn)備采取多樣化戰(zhàn)略，降低對松下電池的依賴。 LG化學(xué)可能會(huì)贏得特斯拉訂單，因
    2016-05-19 11:27
    		•

  • 會(huì)晤韓企 特斯拉為model 3找電池供應(yīng)商

    自2012特斯拉投產(chǎn)電動(dòng)車以來，為其提供鋰離子電池并作為合作伙伴的就是日本松下集團(tuán)。
    2016-05-19 11:20
    		•

  • 德國寶馬電動(dòng)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動(dòng)汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實(shí)來頭不
    2016-04-25 08:54
    		•

  • 德國：加大優(yōu)惠政策 全力發(fā)展新能源汽車

    作為大眾、保時(shí)捷與寶馬等知名汽車品牌誕生地的德國目前正積極籌劃成為發(fā)展低碳汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 德國政府上月宣布，該國將增加新能源汽車的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)截至2020年，德國新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛，2030年，德國新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到500萬輛，2050年，
    2016-01-22 13:54
    		•

  • 為符合新國標(biāo) 特斯拉未來兩個(gè)月內(nèi)將推出充電轉(zhuǎn)換設(shè)備

    去年12月底，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)對外發(fā)布電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)，對傳導(dǎo)充電裝置和系統(tǒng)、交直流電接口、通信協(xié)議做了統(tǒng)一要求，規(guī)定充電樁和電動(dòng)汽車都需要統(tǒng)一的生產(chǎn)、制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 除特斯拉充電樁外，2011年的國標(biāo)基本統(tǒng)一了物理接口，而
    2016-01-14 10:46
    		•

  • 對話雷諾創(chuàng)新總監(jiān)Jean Grebert：我們?yōu)槭裁匆鍪跿wizy電動(dòng)車共

    當(dāng)下越來越多車企正變著花樣玩汽車共享，但是具體路徑已經(jīng)開始分化。以寶馬DriveNow和奔馳car2go為代表的項(xiàng)目仍在圍繞共享車輛本身去謀求整體項(xiàng)目盈利，以豐田Rakumo為代表的汽車共享項(xiàng)目則從一開始就帶著銷售的目的，法系車代表的雷諾則是致力于電動(dòng)汽車的
    2015-11-30 09:12
    		•

  • 德國科學(xué)家揭開鋰電池老化之謎

    近日，一個(gè)德國研究小組發(fā)現(xiàn)了鋰電池容量損耗的關(guān)鍵，并期望研究結(jié)果能為更高效的電池制造指明方向。 德國慕尼黑技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，單電池中的活性鋰隨著溫度的變化在各種副反應(yīng)中被慢慢消耗--在25℃時(shí)的影響相對較弱，但在60℃時(shí)則相當(dāng)強(qiáng)勁。 盡管具
    2015-11-25 10:25
    		•

  • 一個(gè)Gigafactory還不夠，特斯拉還要在德國再建電池工廠

    來自美國硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國汽車制造商激怒了。彭博社17日報(bào)道稱，特斯拉正在與德國政府談判，打算在德國建造鋰離子電池工廠，目的是擴(kuò)張Model S和未來車型的生產(chǎn)和銷售速度。 通常情況下，要建造一座新工廠，特斯拉會(huì)期待從當(dāng)?shù)啬玫揭欢ǖ难a(bǔ)貼。
    2015-11-19 09:39
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 特斯拉為Model 3擴(kuò)大電池供應(yīng)商范圍

    外媒日前援引日本松下高層的消息稱，如果特斯拉因Model 3電動(dòng)車需求強(qiáng)勁而要求擴(kuò)大電池供給，松下將做好擴(kuò)大電池工廠投資的準(zhǔn)備。 今年3月底,特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場的新車型Model 3，開放預(yù)訂的前兩天內(nèi)訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。據(jù)特斯拉
    2016-05-27 15:50

  • 只為更持久 豐田研發(fā)高能量密度鎂電池

    豐田北美研究所最近研發(fā)出了一種全新的鎂電池，新型電池的陽極由金屬鎂制造而成，電解質(zhì)的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽。電動(dòng)汽車使用鎂電池后，不僅能夠提高續(xù)航里程，對于整車的加速性能也會(huì)有很大的提升。豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，距離鎂電池
    2016-05-19 14:33

  • 不再依賴松下 特斯拉選LG三星為Model 3供應(yīng)電池

    文 編輯：未聞 Model 3 鳳凰科技訊 北京時(shí)間5月18日消息，據(jù)韓國媒體報(bào)道稱，特斯拉正在與LG化學(xué)、三星SDI、SK Innovation接觸，目的是希望它們能為Modele 3汽車提供電池。特斯拉準(zhǔn)備采取多樣化戰(zhàn)略，降低對松下電池的依賴。 LG化學(xué)可能會(huì)贏得特斯拉訂單，因
    2016-05-19 11:27

  • 會(huì)晤韓企 特斯拉為model 3找電池供應(yīng)商

    自2012特斯拉投產(chǎn)電動(dòng)車以來，為其提供鋰離子電池并作為合作伙伴的就是日本松下集團(tuán)。
    2016-05-19 11:20

  • 德國寶馬電動(dòng)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動(dòng)汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實(shí)來頭不
    2016-04-25 08:54

  • 德國：加大優(yōu)惠政策 全力發(fā)展新能源汽車

    作為大眾、保時(shí)捷與寶馬等知名汽車品牌誕生地的德國目前正積極籌劃成為發(fā)展低碳汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 德國政府上月宣布，該國將增加新能源汽車的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)截至2020年，德國新能源汽車的產(chǎn)量將達(dá)到100萬輛，2030年，德國新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到500萬輛，2050年，
    2016-01-22 13:54

  • 為符合新國標(biāo) 特斯拉未來兩個(gè)月內(nèi)將推出充電轉(zhuǎn)換設(shè)備

    去年12月底，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)對外發(fā)布電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議新國標(biāo)，對傳導(dǎo)充電裝置和系統(tǒng)、交直流電接口、通信協(xié)議做了統(tǒng)一要求，規(guī)定充電樁和電動(dòng)汽車都需要統(tǒng)一的生產(chǎn)、制造和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 除特斯拉充電樁外，2011年的國標(biāo)基本統(tǒng)一了物理接口，而
    2016-01-14 10:46

  • 對話雷諾創(chuàng)新總監(jiān)Jean Grebert：我們?yōu)槭裁匆鍪跿wizy電動(dòng)車共

    當(dāng)下越來越多車企正變著花樣玩汽車共享，但是具體路徑已經(jīng)開始分化。以寶馬DriveNow和奔馳car2go為代表的項(xiàng)目仍在圍繞共享車輛本身去謀求整體項(xiàng)目盈利，以豐田Rakumo為代表的汽車共享項(xiàng)目則從一開始就帶著銷售的目的，法系車代表的雷諾則是致力于電動(dòng)汽車的
    2015-11-30 09:12
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號