儲(chǔ)能“十三五”:向經(jīng)濟(jì)性邁進(jìn) 技術(shù)路線交給市場(chǎng)

時(shí)間:2015-02-05 09:49來(lái)源:中國(guó)科學(xué)報(bào) 作者:陳歡歡
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    理想很豐滿(mǎn),現(xiàn)實(shí)很骨干”來(lái)形容儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)頗為貼切。

根據(jù)幾家國(guó)際知名研究公司的預(yù)測(cè)報(bào)告,到2020年全球電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)100億美元以上。但目前,全球儲(chǔ)能項(xiàng)目總裝機(jī)容量?jī)H有不足1000兆瓦,我國(guó)只有幾十兆瓦。而根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的預(yù)測(cè),我國(guó)2020年儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到136吉瓦,占全國(guó)總裝機(jī)量的7.6%。

短短6年之內(nèi),儲(chǔ)能市場(chǎng)能否迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)?

具體到我國(guó),在路線圖尚不明晰的情況下,能否按時(shí)完成時(shí)間表,其關(guān)鍵落在了能源“十三五”規(guī)劃上。

近日,《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者獲悉,國(guó)家能源局已委托中科院物理所、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)等單位,開(kāi)展儲(chǔ)能“十三五”規(guī)劃重大課題研究,研究報(bào)告將于6月上報(bào)國(guó)家能源局新能源司。

在1月26日舉行的相關(guān)籌備會(huì)上,多位業(yè)內(nèi)人士指出,儲(chǔ)能行業(yè)下一步的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)是從功能性示范向經(jīng)濟(jì)性考察過(guò)渡,從而真正走向市場(chǎng)化。

政策挑戰(zhàn)待破解

目前,許多發(fā)達(dá)國(guó)家已把儲(chǔ)能技術(shù)上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度,通過(guò)政府扶持、政策導(dǎo)向、資金投入等方式促進(jìn)其發(fā)展。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)在《全國(guó)儲(chǔ)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究專(zhuān)題建議(初稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建議》)中指出,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還處于初期階段,技術(shù)成本高、運(yùn)營(yíng)模式不成熟、經(jīng)濟(jì)性難以衡量是阻礙其產(chǎn)業(yè)化的主要原因,需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策體系和價(jià)格機(jī)制。

可再生能源接入對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)是其發(fā)展瓶頸,儲(chǔ)能技術(shù)則能完美解決這一問(wèn)題!督ㄗh》提出,應(yīng)在規(guī)劃新能源和電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的同時(shí)制定相匹配的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,通過(guò)立法提高發(fā)電企業(yè)的新能源發(fā)電配比,從而促進(jìn)配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展。

國(guó)網(wǎng)能源研究院首席專(zhuān)家馮慶東也表示,由于可再生能源短期內(nèi)不會(huì)取代傳統(tǒng)能源,因此儲(chǔ)能的需求也將是長(zhǎng)期的。他建議對(duì)儲(chǔ)能進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼,同時(shí)將其納入國(guó)家能源應(yīng)急體系建設(shè)以促進(jìn)其發(fā)展。



 

據(jù)記者了解,在國(guó)外的各類(lèi)儲(chǔ)能政策中,除了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、示范項(xiàng)目等,還包括峰谷電價(jià)政策、階梯電價(jià)政策、調(diào)峰調(diào)頻電價(jià)補(bǔ)貼等。而這些價(jià)格政策在我國(guó)則較為缺乏。

據(jù)悉,目前國(guó)外的峰谷電價(jià)差為5~7倍,而我國(guó)僅為2~3倍,這使得儲(chǔ)能項(xiàng)目在現(xiàn)在的技術(shù)成本之下,難以體現(xiàn)出其經(jīng)濟(jì)性。馮慶東指出,我國(guó)峰谷電價(jià)還有很大調(diào)整空間,將給儲(chǔ)能項(xiàng)目帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。

“發(fā)展儲(chǔ)能技術(shù)不能按照發(fā)一度電、儲(chǔ)一度電算賬,必須綜合考慮環(huán)境、健康等因素,否則5年之內(nèi)都看不到經(jīng)濟(jì)效益。”中科院大連化學(xué)物理研究所研究員張華民直言,由于電價(jià)高,在國(guó)外推廣儲(chǔ)能要比國(guó)內(nèi)容易得多。

技術(shù)路線交市場(chǎng)

實(shí)際上,行業(yè)翹首以盼的補(bǔ)貼政策之所以遲遲不能出臺(tái),同儲(chǔ)能技術(shù)本身路線圖不清也有很大關(guān)系。

“儲(chǔ)能技術(shù)面臨的最大問(wèn)題就是路線圖不清晰,因此在爭(zhēng)取國(guó)家支持時(shí)難度較大。”中科院物理所研究員李泓坦言。

據(jù)悉,在各種化學(xué)電池中,我國(guó)目前只有鉛酸電池和鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈基本完善,可以實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)產(chǎn)化,其他電池則不行。因此,李泓預(yù)計(jì),在科技部的“十三五”支持項(xiàng)目中,鋰離子電池仍將占大頭。

“從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用至少需要15年時(shí)間,指望某技術(shù)一出現(xiàn)第二年就改變市場(chǎng)版圖是不可能的。”李泓說(shuō)。

中國(guó)工程院院士楊裕生則提醒道,在發(fā)展新技術(shù)的同時(shí),也要考慮我國(guó)的基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)條件,“片面考慮‘新’會(huì)走歪路”。他建議在“十三五”規(guī)劃中,應(yīng)把近期作為考慮重點(diǎn),長(zhǎng)遠(yuǎn)也要納入考慮視野。

例如,鉛酸電池由于存在污染隱患,已經(jīng)被標(biāo)上了“淘汰落后”的標(biāo)簽,但楊裕生指出,許多電池如果回收不好都會(huì)產(chǎn)生污染,關(guān)鍵看能否控制。而鉛酸電池經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)發(fā)展,在比功率和壽命上都有較大提升。

他還指出,儲(chǔ)氫技術(shù)也有一定潛力,如將氫用于煤制油很有前景。

內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限公司副總工程師岳建華也表示,蒙西地區(qū)2013年棄風(fēng)率為17.7%,大量棄風(fēng)非?上АW罱l(fā)現(xiàn),利用棄風(fēng)電發(fā)展氫能大有可為。

“不管如何,儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)在發(fā)展中競(jìng)爭(zhēng),在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展,走不通的退下來(lái)或降為非重點(diǎn),不能一條道走到黑,最終由市場(chǎng)做裁判,進(jìn)行淘汰。”楊裕生說(shuō)。

示范項(xiàng)目須轉(zhuǎn)型

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2000年到2013年底,我國(guó)共有76個(gè)規(guī)劃、在建和已投運(yùn)的儲(chǔ)能項(xiàng)目(不含抽水蓄能、儲(chǔ)熱及壓縮空氣儲(chǔ)能)。其中,已投運(yùn)的項(xiàng)目在電力系統(tǒng)的累計(jì)裝機(jī)量為53.7兆瓦,占全球裝機(jī)規(guī)模的7%。

《建議》指出,兆瓦級(jí)以上儲(chǔ)能是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng),需要考慮不同技術(shù)模式和經(jīng)濟(jì)模式的組合,通過(guò)成本分析來(lái)選擇恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)方案,為激勵(lì)政策的出臺(tái)提供依據(jù)。因此,有必要開(kāi)展在運(yùn)行儲(chǔ)能示范項(xiàng)目的綜合評(píng)估。
 

2011年12月25日,世界上規(guī)模最大的國(guó)家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程在河北省張北縣建成投產(chǎn)。作為行業(yè)標(biāo)桿,該項(xiàng)目一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),但其在儲(chǔ)能方面的具體表現(xiàn)卻未有詳細(xì)披露。

負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的中國(guó)電力科學(xué)院電工與新材料所所長(zhǎng)來(lái)小康曾在多個(gè)場(chǎng)合被問(wèn)及張北項(xiàng)目的具體運(yùn)行數(shù)據(jù)。1月26日,來(lái)小康再次明確表示:“所有項(xiàng)目都在正常運(yùn)行,儲(chǔ)能功能都已實(shí)現(xiàn),但全國(guó)的項(xiàng)目都有同樣的問(wèn)題:不可能劃算。”

來(lái)小康指出,當(dāng)初在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)是以?xún)?chǔ)能功能的實(shí)現(xiàn)為主要目標(biāo),并沒(méi)有考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)。

“如果當(dāng)時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性那顯然不合適,干脆別干了。”來(lái)小康認(rèn)為,儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在應(yīng)該往前走,下一步示范應(yīng)該調(diào)整目標(biāo),在評(píng)價(jià)指標(biāo)上從功能實(shí)現(xiàn)向技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)過(guò)渡。

對(duì)此,楊裕生表示認(rèn)同:“儲(chǔ)能技術(shù)還處在初級(jí)階段,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),‘十三五’儲(chǔ)能示范項(xiàng)目應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性分析和數(shù)據(jù)積累。”

《建議》也指出,目前儲(chǔ)能技術(shù)還不成熟,不能完全滿(mǎn)足低成本、長(zhǎng)壽命和高安全的電網(wǎng)儲(chǔ)能要求,需要重點(diǎn)支持適合電網(wǎng)的前沿儲(chǔ)能技術(shù)研究。建議以企業(yè)為主體,廣泛吸引社會(huì)資金投入,運(yùn)用現(xiàn)代金融手段拓寬資金來(lái)源。

李泓則認(rèn)為,未來(lái)5年仍然是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)打基礎(chǔ)的階段,應(yīng)盡快找準(zhǔn)商業(yè)應(yīng)用,使其性?xún)r(jià)比被電網(wǎng)所接受。

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    2013年7月份美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了蘋(píng)果公司一項(xiàng)與固態(tài)電池充電技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利。固態(tài)電池屬于低功率密度和高能量密度類(lèi)電池。豐田公司目前專(zhuān)注于利用固態(tài)電池的高能量密度特性,有意將電池續(xù)航提升3-4倍,并準(zhǔn)備將其運(yùn)用到2020年的車(chē)型上。而蘋(píng)果方面則對(duì)固態(tài)
    2015-11-26 09:53
  • 三星“密謀”重回汽車(chē)圈 LG化學(xué)等占有先機(jī)

    上月底,國(guó)外媒體披露三星及其子公司正密謀組建汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)中心。而從2010年開(kāi)始,三星向美國(guó)當(dāng)局遞交的1804份專(zhuān)利申請(qǐng)中,大約有2/3都與電動(dòng)汽車(chē)及車(chē)內(nèi)電器元件有關(guān)。不過(guò)就記者了解的信息,三星除SDI電池業(yè)務(wù)和Car Mode For Galaxy之外,目前還沒(méi)有
    2015-11-20 10:00
  • 歐盟研制開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)定向“喇叭”技術(shù)

    隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)的日益成熟,歐委會(huì)預(yù)計(jì)到2020年,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量將至少占到歐盟新車(chē)銷(xiāo)售量的10%。電動(dòng)汽車(chē)清潔、高效和低噪音,但主要問(wèn)題可能出自于電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)于安靜,以至于使用道路的弱勢(shì)群體,如步行者和盲人,很難預(yù)測(cè)和預(yù)防潛在的道
    2015-11-18 10:18
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