電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃望明年1月實施

時間:2014-12-10 08:31來源:上海證劵報 作者:未知
點擊:
 

 

  近日,工信部組織召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議聯(lián)絡(luò)員會議,發(fā)改委、科技部、財政部等18個部際聯(lián)席會議成員單位以及國管局、國土資源部代表參會。此次會議主要研究了如何推進充電設(shè)施建設(shè)問題,并由能源局介紹了牽頭制定的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃進展情況,據(jù)悉,該規(guī)劃將于2015年1月發(fā)布實施。

  新能源車公示制度將不斷完善

  記者了解到,本次會議上,工信部傳達了國務(wù)院近期關(guān)于新能源汽車發(fā)展的重要指示精神,及對《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》的落實情況,要求建立關(guān)于落實《指導(dǎo)意見》情況的月度報告制度。據(jù)介紹,《指導(dǎo)意見》印發(fā)后,各相關(guān)部委高度重視,積極制定政策,貫徹落實,12個部委計劃出臺政策措施18項,目前已出臺6項。

  會議指出,“一系列利好新能源汽車發(fā)展的政策措施的密集出臺,給了市場明確的信號,堅定了汽車行業(yè)發(fā)展新能源汽車的信心和決心,推動新能源汽車市場快速發(fā)展。”

  從工信部最新公布的數(shù)據(jù)顯示來看,2014年9至11月,全國新能源汽車產(chǎn)量為2.55萬輛,同比增長12倍。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,僅11月,我國新能源汽車生產(chǎn)達約9700輛,其中純電動乘用車生產(chǎn)3500余輛,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2400余輛;純電動商用車生產(chǎn)1600余輛,插電式混合動力商用車生產(chǎn)近2000輛。

  加速建設(shè)充電設(shè)施

  作為重點,本次會議專題研究了如何推進充電設(shè)施加快建設(shè)問題。其中,財政部介紹了新出臺的新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵通知,并表示將盡快做好獎勵政策的落實工作。能源局介紹了牽頭制定的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2015-2020年)進展情況,預(yù)計2015年1月發(fā)布實施。

  今年7月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《指導(dǎo)意見》中明確要求,制定實施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,推進充電設(shè)施項目建設(shè),完善充電設(shè)施布局;以及進一步完善新能源汽車推廣補貼政策。

  對此,作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者,比亞迪方面表示,“目前公司已經(jīng)成立了新能源推進子公司,專項負責(zé)充電設(shè)施領(lǐng)域的拓展。”

  據(jù)行業(yè)相關(guān)人士介紹,“新能源基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)這塊的建設(shè),將會帶動城市的發(fā)展,將汽車零部件研發(fā)、新能源汽車充電設(shè)施儲能電站、新能源發(fā)電電站、新能源發(fā)電技術(shù)、新能源汽車服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈接起來。充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將推動新能源汽車的普及,初期每個城市建8到10個充電站可提供400至500個充電樁,五年內(nèi)實現(xiàn)大中城市充電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,推動新能源汽車的普及。”

  本次會議還議定,下一步將推進《指導(dǎo)意見》的分工落實,不僅要加快推進充電設(shè)施相關(guān)政策的溝通協(xié)調(diào),力爭按時間節(jié)點出臺;同時要加強對推廣應(yīng)用示范城市(群)監(jiān)管,研究建立推廣應(yīng)用示范城市(群)動態(tài)管理機制,以及進一步健全新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機制。


(責(zé)任編輯:admin)
文章標簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運營難題

    充電樁建設(shè)在2016年突飛猛進,從年初的不到5萬個,增加到年底的15萬個,增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。 盡管如此,居民區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)仍相對緩慢,而體驗差、不兼容、安全隱患高、盈利水平低等頑疾仍是阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制約
    2017-01-19 15:09
  • 由電動汽車百人會論壇引發(fā)的思考:繁榮背后的隱患

    剛剛結(jié)束的電動車百人會論壇人氣頗旺,可以明顯看到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國已經(jīng)成為全球最大電動車市場的同時,我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來的隱患。 產(chǎn)業(yè)政策拉動的弊端 過去二十多年來,基本上每一次政府大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
    2017-01-19 14:58
  • 北京新能源汽車補貼新政落地 電動汽車悄然漲價

    元旦起,新能源汽車行業(yè)迎來了新的補貼標準:補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來,涉及到單車產(chǎn)生了最高4萬多元的價格差別。利用周末,記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),不少品牌的車已經(jīng)悄然漲價。 經(jīng)銷商不
    2017-01-09 13:56
  • 6分鐘為電動汽車充滿電 消費者會如何選擇?

    全世界電動汽車的發(fā)展突飛猛進,當(dāng)前我們國家在電動汽車的產(chǎn)銷量上已經(jīng)走在世界前列,2020年我們將要達到年產(chǎn)200萬輛和達到存量500萬輛的目標。各種性能的電動汽車不斷出現(xiàn)在我們面前,面對跑在路上的燃油汽車和電動汽車,我們的消費者會如何選擇呢? 要回答
    2017-01-04 14:34
  • "老美"out了? 60%美國人沒聽過電動汽車

    一些人認為媒體對特斯拉汽車公司的新聞報道已經(jīng)提高了美國人對純電動汽車(EV)和其他插電式混合動力電動汽車(PHEV)的認識,這是可以理解的。盡管如此,這個觀點還是錯了。而且錯得很嚴重。 戰(zhàn)略咨詢公司Altman Vilandrie&Company最近的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),60%
    2017-01-03 14:20
  • 江西新能源電動汽車充電設(shè)施建設(shè)步伐加快

    為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,江西省正式出臺相關(guān)實施意見,明確要結(jié)合該省電動汽車推廣應(yīng)用實際,將充電基礎(chǔ)設(shè)施放在更加重要的位置,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)一標準規(guī)范,完善扶持政策,創(chuàng)新發(fā)展模式,加快建設(shè)適度超前
    2016-08-11 14:40
  • 充電樁跟不上電動汽車的速度

    國家能源局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量接近50萬輛。然而,我國累計建成公共充換電站僅有3600座,充電樁4.9萬個,遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。不僅如此,現(xiàn)有新能源充換電站數(shù)量與2020年前,我國計劃新建超過1萬座大型充電
    2016-08-09 18:07
  • 新能源催生新產(chǎn)業(yè),充電樁維護上線

    全國首家充電樁維護平臺點點電工8月8日在深圳正式上線,該平臺以互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)巡檢維修模式,連接設(shè)備生產(chǎn)商與運營商,利用現(xiàn)有的人才資源,將有效解決維修難、時間長等一系列難題。 近年來,新能源汽車的話題非;鸨2015年,中國新能源汽車保有量達58.32萬
    2016-08-08 15:27
  • 2025年大眾純電動汽車將占三分之一

    大眾汽車集團CEO穆倫(Matthias Mller)在第五十六屆年度股東大會上公布攜手共進2025戰(zhàn)略,展現(xiàn)集團未來十年愿景。 依據(jù)2025戰(zhàn)略,大眾汽車集團正在著力推進頂尖的電動化進程。盡管如此,內(nèi)燃機技術(shù)仍然重要。內(nèi)燃機還將繼續(xù)存在很長一段時間,到2030年,市
    2016-08-03 15:59
  • 充電樁發(fā)展不解決這三大問題,將舉步維艱!

    2015年,通過專家力捧、 名企游說來聚力政策杠桿,我國新能源汽車眾望所歸的實現(xiàn)核爆,擦邊完成累計50萬輛的預(yù)期目標。這帶動了2020年1.2萬座充電樁、480萬個充電樁的千億規(guī)模的市場蛋糕。 以普惠大眾為目的也好,把舌尖上的充電樁吞進肚子也罷,充電基礎(chǔ)設(shè)
    2016-04-29 08:54
專題
相關(guān)新聞
  • 75%充電樁投資打水漂?能源局六舉措破解運營難題

    充電樁建設(shè)在2016年突飛猛進,從年初的不到5萬個,增加到年底的15萬個,增量為上年的6倍。同期,私人乘用車充電樁安裝比例提高到80%以上。 盡管如此,居民區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)仍相對緩慢,而體驗差、不兼容、安全隱患高、盈利水平低等頑疾仍是阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展,制約
    2017-01-19 15:09
  • 由電動汽車百人會論壇引發(fā)的思考:繁榮背后的隱患

    剛剛結(jié)束的電動車百人會論壇人氣頗旺,可以明顯看到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國已經(jīng)成為全球最大電動車市場的同時,我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來的隱患。 產(chǎn)業(yè)政策拉動的弊端 過去二十多年來,基本上每一次政府大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
    2017-01-19 14:58
  • 北京新能源汽車補貼新政落地 電動汽車悄然漲價

    元旦起,新能源汽車行業(yè)迎來了新的補貼標準:補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來,涉及到單車產(chǎn)生了最高4萬多元的價格差別。利用周末,記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),不少品牌的車已經(jīng)悄然漲價。 經(jīng)銷商不
    2017-01-09 13:56
  • 6分鐘為電動汽車充滿電 消費者會如何選擇?

    全世界電動汽車的發(fā)展突飛猛進,當(dāng)前我們國家在電動汽車的產(chǎn)銷量上已經(jīng)走在世界前列,2020年我們將要達到年產(chǎn)200萬輛和達到存量500萬輛的目標。各種性能的電動汽車不斷出現(xiàn)在我們面前,面對跑在路上的燃油汽車和電動汽車,我們的消費者會如何選擇呢? 要回答
    2017-01-04 14:34
  • "老美"out了? 60%美國人沒聽過電動汽車

    一些人認為媒體對特斯拉汽車公司的新聞報道已經(jīng)提高了美國人對純電動汽車(EV)和其他插電式混合動力電動汽車(PHEV)的認識,這是可以理解的。盡管如此,這個觀點還是錯了。而且錯得很嚴重。 戰(zhàn)略咨詢公司Altman Vilandrie&Company最近的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),60%
    2017-01-03 14:20
  • 江西新能源電動汽車充電設(shè)施建設(shè)步伐加快

    為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,江西省正式出臺相關(guān)實施意見,明確要結(jié)合該省電動汽車推廣應(yīng)用實際,將充電基礎(chǔ)設(shè)施放在更加重要的位置,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)一標準規(guī)范,完善扶持政策,創(chuàng)新發(fā)展模式,加快建設(shè)適度超前
    2016-08-11 14:40
  • 充電樁跟不上電動汽車的速度

    國家能源局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量接近50萬輛。然而,我國累計建成公共充換電站僅有3600座,充電樁4.9萬個,遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。不僅如此,現(xiàn)有新能源充換電站數(shù)量與2020年前,我國計劃新建超過1萬座大型充電
    2016-08-09 18:07
  • 新能源催生新產(chǎn)業(yè),充電樁維護上線

    全國首家充電樁維護平臺點點電工8月8日在深圳正式上線,該平臺以互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)巡檢維修模式,連接設(shè)備生產(chǎn)商與運營商,利用現(xiàn)有的人才資源,將有效解決維修難、時間長等一系列難題。 近年來,新能源汽車的話題非;鸨2015年,中國新能源汽車保有量達58.32萬
    2016-08-08 15:27
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號