鋰
電池行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)明:2016年1-4月,三元系鋰
電池市場(chǎng)出貨量771.51Mwh,與去年同期相比增幅高達(dá)3.47倍,在整體市場(chǎng)中的比重也提升到22.6%,逐漸成為了中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。
1、1-4月鋰電池出貨結(jié)構(gòu)
2016年1-4月中國(guó)不同正極材料鋰電池出貨量結(jié)構(gòu)
按不同材料,目前市場(chǎng)中現(xiàn)有測(cè)動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池(包括NCA和NCM)、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。
其中,磷酸鐵鋰電池是目前中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的主流電池類型,但近年來市場(chǎng)增速明顯遜色于三元電池。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1-4月:
磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)出貨量達(dá)2.6Gwh,同比增長(zhǎng)超過2倍,占整體市場(chǎng)的75.3%;
三元系鋰電池市場(chǎng)出貨量771.51Mwh,與去年同期相比增幅高達(dá)3.47倍,在整體市場(chǎng)中的比重也提升到22.6%,逐漸成為了中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品。
2 、三元鋰電優(yōu)勢(shì)顯
2016年1-4月中國(guó)三元鋰電池車型搭載量及增長(zhǎng)
三元材料電池由于具有電壓平臺(tái)高、能量密度高、振實(shí)密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性,在提升新能源汽車的續(xù)航里程,減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)還具有放電電壓高,輸出功率比較大,低溫性能好,可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn),因此正逐漸受到汽車生產(chǎn)廠商和用戶的青睞。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1-4月三元鋰電池在乘用車、客車和專用車中的搭載量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),同比增速分別達(dá)到344.0%、189.6%和579.9%。
3 、車企三元化之選
2016年中國(guó)新能源乘用車動(dòng)力電池應(yīng)用狀況
目前,北汽新能源、江淮、江鈴、奇瑞、眾泰等已上市的新能源乘用車中,絕大部分車型均已開始采用三元鋰電池。
雖然比亞迪目前仍以磷酸鐵鋰電池為主,但隨著市場(chǎng)應(yīng)用趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變,其也正在加速向三元鋰電池應(yīng)用與研究的方向發(fā)展。公司最近在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,在未來的新款乘用車中,公司將開始使用三元鋰電池,同時(shí)也顯著加大了對(duì)三元鋰電池的研究開發(fā)投入。
又如在工信部最新公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批) 的103款新能源車型中,共有71款采用了三元鋰電池,其占比也從2015年的62%上升至了目前的69%,三元鋰電池也已經(jīng)成為了新一批電動(dòng)專用車的主力電池。
4 專用車占比提升
2016年1-4月中國(guó)不同車型三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池搭載量結(jié)構(gòu)
雖然在年初,三元材料面臨了一場(chǎng)暫時(shí)禁入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的風(fēng)波,但可喜的是,在新能源乘用車和專用車的帶動(dòng)下,中國(guó)三元鋰電池市場(chǎng)并未停下發(fā)展的步伐,仍繼續(xù)保持了高速增長(zhǎng)。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1-4月三元鋰電池在乘用車和專用車中搭載量的占比分別達(dá)到40.1%和52.4%,而在客車市場(chǎng)的占比僅為2.2%。
雖然,政府暫停對(duì)三元鋰電池客車的財(cái)政支持補(bǔ)貼,在一定程度上影響了三元鋰電池的發(fā)展,但總體來看,三元鋰電池的快速普及發(fā)展已是大勢(shì)所趨。
據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)分析,預(yù)計(jì)2016年中國(guó)三元鋰電池市場(chǎng)的需求量將達(dá)到9.0Gwh左右,同比將實(shí)現(xiàn)111%的高速增長(zhǎng),到2020年預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求量更是將達(dá)到60Gwh左右,年均復(fù)合增長(zhǎng)60%以上,使三元鋰電池逐漸成為市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品。
(責(zé)任編輯:王杰)