二成棄風(fēng)四成棄光 風(fēng)光電就地消納政策性障礙待除

時間:2015-08-25 10:19來源:經(jīng)濟參考報 作者:火凡
點擊:

二成棄風(fēng)四成棄光 風(fēng)光電就地消納政策性障礙待除

  我國新能源發(fā)展的最大瓶頸是電力的輸送與消納。面對輸送消納對新能源發(fā)展的制約,新能源大省甘肅“兩條腿”走路,在建設(shè)特高壓輸電線路外送電量的同時,地方政府、新能源企業(yè)和電網(wǎng)公司齊心協(xié)力,通過省內(nèi)挖潛,“擠”出新能源消納空間,尋找新能源就地消納新途徑。業(yè)內(nèi)認為,立足于就地消納,將成為新能源發(fā)展的重要支撐。

  二成棄風(fēng)四成棄光的困局

  光伏裝機全國第一,風(fēng)電裝機全國第二,在我國新能源發(fā)展版圖上,甘肅具有濃墨重彩的一筆。然而,由于嚴重棄風(fēng)棄光,甘肅雖是新能源裝機大省,但難做新能源強省。“和全國新能源一樣,甘肅新能源的最大瓶頸就是輸送消納。”甘肅省能源局局長孟開說。

  甘肅新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展興起于2007年。截至2015月3月,甘肅新能源裝機達到1618萬千瓦,其中風(fēng)電1052.7萬千瓦,光伏565.3萬千瓦,新能源裝機占全省電源總裝機容量的37.71%,水、風(fēng)、光三種清潔能源的比重達到56.82%。

  由于電源發(fā)展與負荷發(fā)展不匹配,電源建設(shè)與電網(wǎng)建設(shè)不配套,省內(nèi)消納能力不足以支撐如此大規(guī)模的新能源發(fā)展需要,近十年來,輸送消納難導(dǎo)致的棄風(fēng)棄光,一直困擾著甘肅新能源的發(fā)展。甘肅電力部門相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年甘肅棄風(fēng)電量13.93億千瓦時,棄風(fēng)率10.82%,居全國第五位。記者在一些風(fēng)電場采訪時,管理人員介紹,有的風(fēng)電場只有3成裝機在發(fā)電,有的風(fēng)電場20萬千瓦的裝機,只有1萬余千瓦在發(fā)電。

  2014年,甘肅電網(wǎng)年棄光量23億千瓦時,棄光率36.7%,其中因為消納能力不足發(fā)生的棄光電量14億千瓦時。記者在甘肅首個百萬千瓦級風(fēng)電基地金昌市采訪時,光伏企業(yè)反映,金昌的光伏發(fā)電棄光率平均達到一半。甘肅金昌供電公司介紹,2014年底,金昌光伏發(fā)電年平均利用小時數(shù)為711小時,風(fēng)電發(fā)電平均利用小時數(shù)為1143小時,分別比設(shè)計小時數(shù)減少764小時、648小時。金昌振新光伏發(fā)電公司裝機容量為100兆瓦。“去年上網(wǎng)電量和限電損失電量持平,均為1億千瓦時,在個別月份,實際發(fā)電僅為裝機的5%。”振新光伏發(fā)電公司生產(chǎn)管理部負責(zé)人楊勝義說。

  “太艱難。”中利騰輝(嘉峪關(guān))光伏發(fā)電公司負責(zé)人劉駿告訴記者。“2014年平均發(fā)電能達到60%左右,到2015年一季度,平均發(fā)電負荷僅為32%。按這個趨勢發(fā)展下去,收回靜態(tài)、動態(tài)投資分別需要32年和44年,光伏板的壽命只有20年。”

  今年6月3日,酒泉至湖南±800千伏特高壓直流輸電工程開工,這條線路被甘肅各界普遍認為是新能源的“救命稻草”。但是,多位受訪的新能源企業(yè)負責(zé)人和地方干部認為,新能源外送通道雖然可以通過電網(wǎng)投資來解決,但通道建成并不意味著有明顯的電量消納效果,前提是必須有穩(wěn)定的受端市場。因此,甘肅開始探索千方百計提升本地新能源消納能力。

  三種途徑提升

  新能源就地消納能力

  去年以來,甘肅地方政府、新能源企業(yè)和電網(wǎng)公司齊心協(xié)力,積極進行了新能源就地消納的探索與實踐。記者了解到,甘肅從以下三方面進行了探索。
(責(zé)任編輯:admin)

文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 我國新能源富集地區(qū)棄風(fēng)棄光限電問題突出

    在陜西省咸陽市楊陵區(qū)梁氏窯村,居民夏保國和咸陽供電局工作人員一起維護自家屋頂建起的光伏設(shè)備。夏保國的光伏發(fā)電項目經(jīng)過檢測驗收后,順利并入國家電網(wǎng),實現(xiàn)了陜西省首例個人光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)。經(jīng)濟日報記者 趙 晶攝 近年來,我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,西
    2015-09-07 08:11
  • 北京新能源車搖號中簽率降至四成

    北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室昨日公布了新一期新能源 汽車 購車搖號人數(shù),本期申請人數(shù)達到9448人,相比上期增長了32%,創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,本期中簽率從前一期的超80%降至40%。 數(shù)據(jù)顯示,截至2015年8月8日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室累計
    2015-08-10 08:17
  • 北京將建2000根充電樁 二成車位擬配充電樁接口

    今起,北京純電動汽車不限行,但仍有一些居民有隱憂,擔(dān)心電動車跑半道上沒電了,周圍沒有充電設(shè)施。記者昨日從市規(guī)劃委獲悉,目前本市已經(jīng)開始編制《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》,預(yù)計年底前將正式發(fā)布。規(guī)程明確,今后新建的住宅、辦公樓、商
    2015-06-02 14:42
  • 蘇州“綠色”公交占比近四成 充電樁成燃眉之急

    截至目前,蘇州市的公交車數(shù)量已達到4300輛,且今年有計劃再增550輛以上,為市民的出行提供更多便利。在這4000多輛公交車里,完全依靠柴油驅(qū)動的只有2651輛,余下的均為使用清潔能源和新能源的綠色公交。 這些綠色公交不僅造型新潮,乘坐舒適度高,更重要的
    2015-03-31 08:19
  • 移動電源質(zhì)量堪憂 實充量常比標(biāo)識少三四成

    為指引消費,深圳市消委會26日發(fā)布了一項比較試驗結(jié)果。該試驗是針對2014年第四季度電商平臺熱賣的20個品牌20款 移動電源 產(chǎn)品進行的,結(jié)果顯示所有參測樣品全部達標(biāo),質(zhì)量性能總體較好,國產(chǎn)品牌不輸洋品牌,深圳本土品牌表現(xiàn)優(yōu)異;同時,部分樣品容量標(biāo)識
    2015-03-30 08:54
  • 廣州市場近四成電動自行車不合格 21款上黑榜

    廣州市場近四成電動自行車不合格21款上黑榜 3月20日,廣州市工商局公布了對廣州市場電動車抽檢情況,結(jié)果顯示,廣州市場近四成電動自行車不合格,百靈王等21款電動車上黑榜。 百靈王等品牌有問題 據(jù)悉,此次抽檢,共抽取了22家生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的34款電動車產(chǎn)品,
    2014-04-02 16:46
專題
相關(guān)新聞
  • 我國新能源富集地區(qū)棄風(fēng)棄光限電問題突出

    在陜西省咸陽市楊陵區(qū)梁氏窯村,居民夏保國和咸陽供電局工作人員一起維護自家屋頂建起的光伏設(shè)備。夏保國的光伏發(fā)電項目經(jīng)過檢測驗收后,順利并入國家電網(wǎng),實現(xiàn)了陜西省首例個人光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)。經(jīng)濟日報記者 趙 晶攝 近年來,我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,西
    2015-09-07 08:11
  • 北京新能源車搖號中簽率降至四成

    北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室昨日公布了新一期新能源 汽車 購車搖號人數(shù),本期申請人數(shù)達到9448人,相比上期增長了32%,創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,本期中簽率從前一期的超80%降至40%。 數(shù)據(jù)顯示,截至2015年8月8日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室累計
    2015-08-10 08:17
  • 北京將建2000根充電樁 二成車位擬配充電樁接口

    今起,北京純電動汽車不限行,但仍有一些居民有隱憂,擔(dān)心電動車跑半道上沒電了,周圍沒有充電設(shè)施。記者昨日從市規(guī)劃委獲悉,目前本市已經(jīng)開始編制《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》,預(yù)計年底前將正式發(fā)布。規(guī)程明確,今后新建的住宅、辦公樓、商
    2015-06-02 14:42
  • 蘇州“綠色”公交占比近四成 充電樁成燃眉之急

    截至目前,蘇州市的公交車數(shù)量已達到4300輛,且今年有計劃再增550輛以上,為市民的出行提供更多便利。在這4000多輛公交車里,完全依靠柴油驅(qū)動的只有2651輛,余下的均為使用清潔能源和新能源的綠色公交。 這些綠色公交不僅造型新潮,乘坐舒適度高,更重要的
    2015-03-31 08:19
  • 移動電源質(zhì)量堪憂 實充量常比標(biāo)識少三四成

    為指引消費,深圳市消委會26日發(fā)布了一項比較試驗結(jié)果。該試驗是針對2014年第四季度電商平臺熱賣的20個品牌20款 移動電源 產(chǎn)品進行的,結(jié)果顯示所有參測樣品全部達標(biāo),質(zhì)量性能總體較好,國產(chǎn)品牌不輸洋品牌,深圳本土品牌表現(xiàn)優(yōu)異;同時,部分樣品容量標(biāo)識
    2015-03-30 08:54
  • 廣州市場近四成電動自行車不合格 21款上黑榜

    廣州市場近四成電動自行車不合格21款上黑榜 3月20日,廣州市工商局公布了對廣州市場電動車抽檢情況,結(jié)果顯示,廣州市場近四成電動自行車不合格,百靈王等21款電動車上黑榜。 百靈王等品牌有問題 據(jù)悉,此次抽檢,共抽取了22家生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的34款電動車產(chǎn)品,
    2014-04-02 16:46
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號