距今年2月28日播出的紀(jì)錄片《穹頂之下》剛好過去十個(gè)月,其中就提到汽車尾氣是環(huán)境污染的主要原因之一。不知道是不是這部紀(jì)錄片起了作用,環(huán)境問題引起了主管部門的足夠重視。先是四月初,電動(dòng)汽車在京享受“不限行”政策,隨后,各地也紛紛出臺(tái)了新能源汽車優(yōu)惠政策。然而新能源的速度不及霧霾的速度,毫無征兆的占領(lǐng)了北京的大部分地區(qū)。
據(jù)北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次霧霾的形成有幾個(gè)主要原因。一是特殊的氣候背景和極端的氣象條件。2015年為有歷史統(tǒng)計(jì)以來的最強(qiáng)厄爾尼諾年,全球極端天氣頻發(fā),進(jìn)入11月以來,華北地區(qū)遭遇多次強(qiáng)降雪天氣,降雪消融導(dǎo)致地面濕度接近飽和,溫度降低,而中層大氣同期存在顯著回暖情況,導(dǎo)致華北地區(qū)大范圍處于高濕度、低風(fēng)速、強(qiáng)逆溫的極端不利氣象條件,污染持續(xù)積累,造成本次大范圍的嚴(yán)重區(qū)域性污染。
二是區(qū)域內(nèi)燃煤、機(jī)動(dòng)車等污染源排放。燃煤、機(jī)動(dòng)車等仍是主要的污染源排放因素。進(jìn)入采暖期后,燃煤污染排放明顯增加,特別是前期的降雪降溫過程,導(dǎo)致區(qū)域燃煤采暖消耗量大幅增加。同時(shí),靜穩(wěn)低能見度天氣條件下,道路擁堵加劇,燃油效率降低,機(jī)動(dòng)車污染排放也顯著增加。此外,持續(xù)的高濕靜穩(wěn)氣象條件,利于氣態(tài)污染物向顆粒物的轉(zhuǎn)化,以及顆粒物的吸濕增長(zhǎng)等,這都加重了PM2.5的濃度水平。
其中提到機(jī)動(dòng)車污染源排放,看來新能源汽車的推廣是勢(shì)在必行的了,毫無疑問,明年的新能源汽車推廣力度會(huì)增強(qiáng)。
就在霧霾爆發(fā)的前幾天,北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心對(duì)外發(fā)布,到今年9月份,北京市在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校以及私人領(lǐng)域推廣新能源汽車總量2.32萬輛,2013年至今有142款傳電動(dòng)車納入國(guó)家公告目錄,76款純電動(dòng)車型進(jìn)入免征購(gòu)置稅的公告目錄。公共方面,1到9月份1619輛,包括純電動(dòng)、插電、雙源無軌。
北京電動(dòng)出租車目前有2650輛在運(yùn)營(yíng),其中有500輛車在城市中心區(qū),年底前還將增加500輛左右。按照北京市出租車公開保有6萬輛計(jì)算,兩年內(nèi),北京純電動(dòng)出租車的保有量已接近總保有量的5%。
與此同時(shí),據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心表示,目前,北京共有4486輛純電動(dòng)租賃車投放運(yùn)行。去年發(fā)放的指標(biāo)有5100個(gè),涉及60家租賃公司,今年在去年的基礎(chǔ)上將會(huì)有2250個(gè)新增指標(biāo),到今年年底北京市租賃車,包括分時(shí)租賃在內(nèi)將突破6000輛租賃車。
不見霧霾不知道什么叫污染,還以為離得很遠(yuǎn)。因該慶幸的是今天的霧霾是白色的,不是黑色的。人們也有后怕的,這恰恰對(duì)于新能源的推廣很有說服力,明年的新能源汽車將迎來一個(gè)新的爆發(fā)。
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