戴姆勒工會主席：德國車業(yè)嚴(yán)重依賴中韓電池

時間:2020-01-27 17:37來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:綜合報道
點擊: 次
       德國《經(jīng)理人雜志》1月26日報道，戴姆勒工會主席邁克爾·布雷希特（Michael Brecht）警告德國汽車制造商：嚴(yán)重依賴中國和韓國動力電池，未來會對德國車業(yè)造成致命打擊。
 
       邁克爾·布雷希特表示，汽車產(chǎn)業(yè)電動車轉(zhuǎn)型正在面臨嚴(yán)峻的問題，嚴(yán)重依賴中國和韓國生產(chǎn)的動力電池。
 
     “如果覺得我們會獲得想要的高質(zhì)量、高產(chǎn)量的電池，那就太天真了”。寧德時代和LG Chem為首的供應(yīng)商掌握著電動車的命脈，掌控著動力電池的定價和產(chǎn)量。
 
       根據(jù)邁克爾·布雷希特，電池供應(yīng)商目前甚至無法完成訂單要求的產(chǎn)量，，戴姆勒迫切的需要電池生產(chǎn)的知識和技術(shù)，不能完全依靠供應(yīng)商來完成電動車生產(chǎn)。
 
       邁克爾·布雷希特呼吁，歐盟國家必須給與政策支持，保護(hù)歐洲企業(yè)，保證亞洲供應(yīng)商不濫用他們的權(quán)力。他說：“中國和歐洲在電池生產(chǎn)領(lǐng)域必須有公平的規(guī)則”。
 
       根據(jù)《經(jīng)理人雜志》，戴姆勒因為電池供應(yīng)不足不得不調(diào)整電動車生產(chǎn)計劃，2020年原計劃的6萬輛梅賽德斯奔馳EQC純電SUV被迫降到3萬輛。戴姆勒否認(rèn)因此減產(chǎn)，但表示EQC電動車2020年產(chǎn)量為5萬輛。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 戴姆勒 德國車業(yè) 中韓電池
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/kashuo/lgs/2020012732247.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號