國(guó)軒高科黃章喜:正與大眾集團(tuán)討論低碳化生產(chǎn)方案 2023年目標(biāo)收入400億元

時(shí)間:2020-10-23 17:30來(lái)源:騰訊汽車(chē) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司副總裁黃章喜
 
       10月22日,合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司副總裁黃章喜在2020中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)上透露,近期正與大眾集團(tuán)共同分析國(guó)軒能耗數(shù)據(jù),討論各項(xiàng)減碳措施可行性并確定最終的減碳措施,共同討論相關(guān)措施可能的成本影響。
 
       今年5月,大眾汽車(chē)投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份并成為其大股東,國(guó)軒高科也成為大眾汽車(chē)集團(tuán)的認(rèn)證供應(yīng)商。
 
       據(jù)了解,大眾第一階段對(duì)國(guó)軒高科的需求有兩個(gè),即負(fù)責(zé)任采購(gòu)和低碳化。而電池供應(yīng)商100%使用可再生能源是大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略之一,國(guó)軒高科將在今年實(shí)現(xiàn)從低碳化的角度達(dá)到大眾標(biāo)準(zhǔn),以支持2021年第一季度的定點(diǎn)目標(biāo)。
 
       “國(guó)軒高科將攜手大眾,助推中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展,擁抱全球電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代。”黃章喜這樣表示。
 
       在未來(lái)規(guī)劃中,國(guó)軒高科希望2023年實(shí)現(xiàn)收入超過(guò)400億元,其中儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入超過(guò)30%。提升產(chǎn)品能力、資本能力和創(chuàng)新能力,并在電池材料、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、電能、資本五大板塊提升策略支持。
 
       同時(shí)在技術(shù)路線上,國(guó)軒高科希望在2022年實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰260Wh/kg、三元電池350Wh/kg的能量密度。而在合作策略上,國(guó)軒高科將通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟、價(jià)值鏈合作、合資、并購(gòu)等方式,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴多模式合作,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共生共贏。
 
       目前,國(guó)軒高科有8大研發(fā)基地,其中國(guó)內(nèi)的有合肥和上海,海外布局分別為美國(guó)硅谷做BMS研發(fā)、美國(guó)克利夫蘭做電解液研發(fā)、在日本筑波是材料研發(fā)、新加坡是儲(chǔ)能研發(fā),以及德國(guó)漢諾威和印度孟買(mǎi)。
 
       而在產(chǎn)能布局上,國(guó)軒高科擁有全國(guó)八大生產(chǎn)基地,包括唐山、青島、南京、南通、合肥、經(jīng)開(kāi)、廬江和正在建的柳州,而在德國(guó)、美國(guó)、印度普郡也都計(jì)劃做生產(chǎn)布局。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)的產(chǎn)能規(guī)模在2020年實(shí)現(xiàn)28GWh,2023年達(dá)到80GWh,2025年計(jì)劃達(dá)到100GWh。
 
       據(jù)了解,2019年國(guó)軒高科在乘用車(chē)磷酸鐵鋰的裝機(jī)量達(dá)到72%,專(zhuān)用車(chē)裝機(jī)量占比30%。在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際都處于領(lǐng)先地位。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 鋰電材料廠商頂皓新材A輪融資落地 已供貨中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等

    近日,頂皓新材宣布,于2022年12月底完成數(shù)千萬(wàn)A輪融資。本輪融資由浙創(chuàng)投獨(dú)家投資,將主要用于頂皓公司旗下的浙江長(zhǎng)興智能生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大公司產(chǎn)能,加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)。 資料顯示,頂皓新材成立于2013年,長(zhǎng)期致力于鋰電池和氫燃料電池高端功能材料的研發(fā)、生產(chǎn)制
    2023-01-27 16:17
  • 古惠南:傳統(tǒng)造車(chē)人從未脫離高科技

    隨著電池技術(shù)的發(fā)展、充電樁的普及以及國(guó)家對(duì)300公里以下續(xù)航里程新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡,新能源汽車(chē)在續(xù)航里程上取得了突破。但在充電時(shí)間上,相比傳統(tǒng)燃油車(chē)幾分鐘即可完成的加油,動(dòng)輒半小時(shí)的快充也顯得有些不便,在用戶(hù)體驗(yàn)上也會(huì)打折扣。 為解
    2018-05-16 11:32
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
  • 鋰電材料廠商頂皓新材A輪融資落地 已供貨中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等

    近日,頂皓新材宣布,于2022年12月底完成數(shù)千萬(wàn)A輪融資。本輪融資由浙創(chuàng)投獨(dú)家投資,將主要用于頂皓公司旗下的浙江長(zhǎng)興智能生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大公司產(chǎn)能,加強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)。 資料顯示,頂皓新材成立于2013年,長(zhǎng)期致力于鋰電池和氫燃料電池高端功能材料的研發(fā)、生產(chǎn)制
    2023-01-27 16:17
  • 古惠南:傳統(tǒng)造車(chē)人從未脫離高科技

    隨著電池技術(shù)的發(fā)展、充電樁的普及以及國(guó)家對(duì)300公里以下續(xù)航里程新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡,新能源汽車(chē)在續(xù)航里程上取得了突破。但在充電時(shí)間上,相比傳統(tǒng)燃油車(chē)幾分鐘即可完成的加油,動(dòng)輒半小時(shí)的快充也顯得有些不便,在用戶(hù)體驗(yàn)上也會(huì)打折扣。 為解
    2018-05-16 11:32
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà):010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)