研究人員向電解液加入磷及硫 或將續(xù)航里程數(shù)提升3倍

時間:2017-12-14 12:17來源:蓋世汽車 作者:李文龍
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　　據(jù)外媒報道，滑鐵盧大學的新研究或將使電池研發(fā)取得突破性進步，使電動車續(xù)航里程數(shù)翻三倍。該項技術突破包括：采用鋰金屬制作的負極，該材料或將大幅提升電池的儲能。
 
　　該研究項目的負責人——滑鐵盧大學化學院博士生Quanquan Pang表示：“該項技術突破意味著未來電池的價格將變得更便宜、安全性更高、續(xù)航更持久，提升用戶電動車的續(xù)航里程數(shù)。”
 
　　儲能或能量密度的提升或將使電動車的續(xù)航里程數(shù)從200公里飆升至600公里。在創(chuàng)建該項技術時，Pang及其同事們不得不克服兩項技術難題。
 
　　首先，在反復充放電過程中，鋰金屬的微結構會發(fā)生改變，或將導致電池起火或保障。其次，電池發(fā)生化學反應時，會產(chǎn)生腐蝕并限制電極的表現(xiàn)，從而影響其使用時間。
 
　　研究人員向電池的電解液內(nèi)加入了磷及硫等化學物質，同時克服了上述兩項難題。該化學物將同電池內(nèi)的鋰金屬電極發(fā)生反應，研究人員還為該電池電極涂覆了極薄的保護層。
 
　　該方法提升了電池性能，發(fā)揮了鋰金屬電極的優(yōu)點，提升了電池的儲能容量，在不犧牲安全性或降低電池使用壽命的前提下，大幅提升了電池的續(xù)航里程數(shù)。（本文圖片選自electrek.co）
(責任編輯：admin)
文章標簽： 電動汽車 電解液 鋰金屬
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