日本研制成功新型電動(dòng)汽車用全固態(tài)電池 資源豐富安全環(huán)保
時(shí)間:2018-01-10 17:28
來(lái)源:人民網(wǎng)
作者:許永新
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據(jù)日本最大的汽車信息網(wǎng)站“carview”報(bào)道,位于日本滋賀縣大津市,從事特殊玻璃制造與銷售的日本電氣硝子公司在世界上首次采用鈉系結(jié)晶化玻璃作為正極材料制造的全固態(tài)
電池,在室溫下成功運(yùn)行。
據(jù)該公司介紹,該電池具有“利用玻璃的軟化流動(dòng)性可以提高離子傳導(dǎo)性”、“采用資源豐富的鈉,沒(méi)有供應(yīng)不足的擔(dān)憂”、“不會(huì)異常起火及產(chǎn)生有毒的硫化氫”等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。
與傳統(tǒng)電池相比,全固態(tài)電池的離子傳導(dǎo)率約為2倍,輸出能力為3倍以上,這在起步及加速等需要較多電力的場(chǎng)合能夠發(fā)揮威力,而且具有壽命長(zhǎng)、能夠提高能源密度的特點(diǎn),在電動(dòng)汽車領(lǐng)域備受期待,今后的開發(fā)動(dòng)向令人矚目。
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在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的支持下,北京大學(xué)夏定國(guó)教授團(tuán)隊(duì)開展新型高比能錳基正極材料研究,突破了摻雜、包覆、納米形貌等傳統(tǒng)改性方法的限制,將LiMO2相與單層Li2MnO3相復(fù)合制備出了一種O2構(gòu)型的錳基富鋰動(dòng)力電池正極材料。
2018-11-22 15:22
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,一種儲(chǔ)存能量更高、安全性更好、體積更小的固態(tài)電池技術(shù)很可能會(huì)打破這一“魔咒”,成為未來(lái)電動(dòng)汽車的能源新選擇。
2018-05-14 10:19
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近日,沖繩科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院研發(fā)了新型全無(wú)機(jī)鈣鈦礦太陽(yáng)能電池,解決了困擾太陽(yáng)能電池技術(shù)面臨的三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:效率,穩(wěn)定性和成本。
2018-05-03 14:38
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日本理化學(xué)研究所與東麗公司等組成的聯(lián)合研究小組開發(fā)出一種新型薄片狀太陽(yáng)能電池,能使用電熨斗粘貼到衣服上使用。
2018-04-17 13:10
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英媒稱,比利時(shí)校際微電子中心研制出一種創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池,充電兩小時(shí)就達(dá)到每升200瓦時(shí)的能量密度。
2018-04-13 10:06
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據(jù)外媒報(bào)道,日本信州大學(xué)(Shinshu University)研發(fā)了抑制鋰硫電池及鋰空氣電池內(nèi)鋰枝晶增生的新方法。
2018-02-27 11:49
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日本NTT公司19日發(fā)布消息稱,已研發(fā)出利用生物材料及肥料的成分制作的“回歸土壤的電池”。特點(diǎn)是不進(jìn)行回收,電池也能回歸土壤,不會(huì)污染自然環(huán)境。
2018-02-22 09:44
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研究小組成功合成了氧化錳納米片和石墨烯交替重疊的材料。該復(fù)合材料作為鋰及鈉離子充電電池的負(fù)極材料,可將電池充放電容量提高兩倍以上。
2018-02-05 09:17
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五氧化二釩是一種典型的層狀氧化物,其理論克容量可達(dá)294毫安時(shí),還擁有成本低和易制備的優(yōu)勢(shì),是高性能電池潛在的正極選擇之一。
2018-01-31 12:49
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在諸多新型電池體系中,鎂電池由于負(fù)極體積比容量高、資源豐富、在沉積/剝離中不易形成枝晶等優(yōu)點(diǎn),受到廣泛關(guān)注。
2018-01-25 09:54
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