長安汽車:未來3年將推出35款數(shù)智新汽車,2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證
時間:2025-05-23 08:34
來源:36kr
作者:小劉
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長安汽車在投資者關(guān)系活動記錄表中稱,未來3年,公司將推出35款數(shù)智新汽車。
其中,長安啟源將推出10款產(chǎn)品,深藍汽車將推出10款產(chǎn)品,阿維塔將推出7款產(chǎn)品。
在三電領(lǐng)域,公司將全面迭代三電核心技術(shù),2025-2026年完成時代長安50GWh電芯產(chǎn)能投資建設(shè),總計產(chǎn)能達到75GWh。
2026年實現(xiàn)固態(tài)
電池裝車驗證,2027年推進全固態(tài)
電池逐步量產(chǎn),能量密度達400Wh/kg。 (責(zé)任編輯:子蕊)
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11月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。
2020-11-12 19:50
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國內(nèi)新能源汽車興起,電動汽車成為越來越多消費者的選擇,但伴隨而來的是電動車起火事件頻發(fā)。很多電動汽車起火都是因電池而起,電池?zé)岚踩芾硎求w現(xiàn)廠商水平高低的重要方面。
2019-08-30 13:48
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《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)分析報告(2019)》的簡要版顯示,預(yù)計到2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸)。
2019-08-21 09:56
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根據(jù)Technavio最新發(fā)布的報告顯示,2019-2023年全球電動汽車電池市場年復(fù)合增長率將接近23%,累計規(guī)模增長達到157億美元。
2019-04-04 11:01
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國際市場研究機構(gòu)Allied Market Research日前發(fā)布電動汽車電池回收市場研究報告稱,到2025年全球電動汽車電池回收市場規(guī)模將達到22.7億美元,期間年復(fù)合增長率達到41.8%。
2019-04-03 10:37
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近日,國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司科研團隊新研制的燃料電池實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化,具有技術(shù)水平先進、成本低等優(yōu)勢,有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。
2019-01-09 10:56
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1月7日,動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機量從3月開始持續(xù)走高,6月略有下滑后繼續(xù)攀升,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。
2019-01-08 09:20
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氫能源汽車是以氫為主要能量。一般的內(nèi)燃機,通常注入柴油或汽油,氫汽車則改為使用氣體氫。氫能源汽車分為兩種,氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車。目前,發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。與傳統(tǒng)汽車相比,氫燃料汽車加氣速度更快,續(xù)航時間也可以更久,未來發(fā)展前
2019-01-04 11:41
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鋰電池在傳統(tǒng)領(lǐng)域主要應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新能源長足發(fā)展的今天,普遍應(yīng)用于動力電池、儲能領(lǐng)域。
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我們知道,新能源汽車之所以價格貴,電池成本占據(jù)了整車的很大比例。而鋰電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個月性能提升一倍。不過鋰電池也有自己的摩爾定律——雖然沒有芯片性能提升的那么塊,卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。
2018-12-25 11:36
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