為什么電池研發(fā)技術(shù)會如此緩慢?

時(shí)間:2018-09-26 17:14來源:汽車觀察家 作者:綜合報(bào)道
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       隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展,越來越多的人知道了環(huán)保的重要性,也正是因?yàn)槿绱,現(xiàn)在的許多燃油車廠商試著研發(fā)出了純電動(dòng)汽車,可是隨著時(shí)間的推移,許多人終于是發(fā)現(xiàn),從電動(dòng)汽車推出使用的十多年時(shí)間里,電池續(xù)航短這一根本性的問題并未得到解決,到底是什么原因引起的電池技術(shù)停滯不前呢?
 
       首先,在長達(dá)十幾年的電池研發(fā)過程中,遇到的最大的難題就是,如何把一個(gè)想法轉(zhuǎn)變成為產(chǎn)品,因?yàn)槿羰翘岣吡四骋环矫娴男阅苤螅赡芫蜁跋竦搅硪粋(gè)方面的性能,因此無論是哪一種方案,都要進(jìn)行有較的權(quán)衡,也正是因?yàn)檫@些存在的問題,從而導(dǎo)致了研究的分散性和不確定性,電池研發(fā)技術(shù)也變得有些緩慢起來。
 
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       其次,新能源汽車所用的鋰電池,它的工作原理是通過兩個(gè)電極之間移動(dòng)的鋰離子來工作,而其中正極一側(cè)便是使用的鈷酸鋰,負(fù)極一側(cè)所選用的是石墨。眾所周知,鈷在自然的儲量是有限的,而如今新能源汽車卻是處在一個(gè)上升期,那么可想而知,在鈷的儲量日益減少,價(jià)格在不斷攀升的情況之下,研發(fā)新的兩極替代品已經(jīng)是目前最為明智的選擇。
 
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       總而言之,電池的技術(shù)一直都在發(fā)展,只不過新能源汽車對于電量的需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了電池本身的發(fā)展,希望在未來,電池可以找到正負(fù)極材料的合理替代品,從而使電池技術(shù)向前邁進(jìn)更大的一步。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 研發(fā)技術(shù)
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