柔性可彎曲、比晶硅太陽(yáng)能電池質(zhì)量更輕的薄膜太陽(yáng)能組件，將被集成到摩拜單身車身，通過(guò)陽(yáng)光照射為單車蓄電池充電，以滿足共享單車“智能鎖”等用電需求。

　　5月2日，漢能控股集團(tuán)旗下漢能移動(dòng)能源控股有限公司（下稱漢能）與摩拜單車在北京漢能總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將在移動(dòng)能源領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作，包括共同組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，研究移動(dòng)能源與能源互聯(lián)網(wǎng)解決方案等。雙方聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，將優(yōu)先使用于雙方獨(dú)立運(yùn)營(yíng)或合資運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品與市場(chǎng)。

　　太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)分為晶硅和薄膜兩種技術(shù)路線。從技術(shù)本身而言，薄膜更輕薄、應(yīng)用場(chǎng)景也更為多樣，但成本始終是其大規(guī)模應(yīng)用的掣肘。漢能是中國(guó)最大的太陽(yáng)能薄膜電池技術(shù)公司，自2009年進(jìn)軍薄膜太陽(yáng)能領(lǐng)域以來(lái)，先后并購(gòu)了德國(guó)Solibro、美國(guó)MiaSolé、GSE及Alta Devices四家海外公司，以整合其薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力。

　　漢能控股集團(tuán)董事局主席李河君稱，集中式能源的生產(chǎn)、運(yùn)輸、供應(yīng)的模式將被打破，移動(dòng)能源將促使工業(yè)化流程再造。能源的分散、共享、互聯(lián)，將深刻改變現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，特別是互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，有機(jī)會(huì)利用移動(dòng)能源獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將實(shí)現(xiàn)綠色升級(jí)。

　　據(jù)介紹，每一輛摩拜單車均配備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、帶有衛(wèi)星定位和移動(dòng)通信功能的“智能鎖”，這一方面帶來(lái)了更好的用戶體驗(yàn)和安全性，另一方面也提出了移動(dòng)用電需求。而漢能提供的移動(dòng)能源解決方案，充分利用薄膜太陽(yáng)能組件柔性可彎曲、質(zhì)量輕、能效轉(zhuǎn)換率高、弱光發(fā)電性好等優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)⒈∧ぬ��?yáng)能組件集成到摩拜單車車身，把車輛打造成獨(dú)立的綠色發(fā)電主體，通過(guò)陽(yáng)光照射為單車蓄電池進(jìn)行充電，解決摩拜單車“智能鎖”等各類用電需求。

　　摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒?lè)Q，“摩拜單車在全球首創(chuàng)智能共享單車模式，并始終致力于通過(guò)科技創(chuàng)新不斷探索、嘗試新的解決方案，更好地解決城市“最后一公里”短途出行難題，將智能共享單車帶給全球億萬(wàn)用戶。摩拜與漢能的合作將結(jié)合雙方的優(yōu)勢(shì)，共同研發(fā)和升級(jí)移動(dòng)能源技術(shù)，打造領(lǐng)先的發(fā)電、儲(chǔ)電、用電綠色閉環(huán)模式，并探索未來(lái)更有想象力的智能、綠色城市短途出行解決方案。”

　　目前，摩拜單車已先后進(jìn)入上海、北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等海內(nèi)外50個(gè)城市，單車總數(shù)超過(guò)365萬(wàn)輛，日訂單量超過(guò)2000萬(wàn)，為全球最大的智能共享單車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
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