大眾在華投100億歐元加碼新能源 江淮大眾將開辟全新銷售渠道

時間:2017-11-20 10:22來源:證券日報 作者:陳煒
點擊: 次

 
　　隨著雙積分政策的落地，新能源車成為了不少合資品牌在華轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)的關(guān)鍵。而選擇與江淮聯(lián)手的大眾集團(tuán)，未來如何在新能源車領(lǐng)域復(fù)制其傳統(tǒng)燃油車的成功，也備受關(guān)注。
 
　　《證券日報》記者在此次廣州車展了解到，大眾集團(tuán)將在中國市場投資100億歐元，用于其發(fā)展新能源汽車。同時，計劃在今后2年-3年內(nèi)推出15款新能源車，到2025年40款新能源車實現(xiàn)本地生產(chǎn)。
 
　　而作為大眾在華第三家合資企業(yè)，記者注意到，在本月28號，江淮大眾新能源車項目將舉行招商會，公開招募4S店及投資人。這就意味著，江淮大眾將在江淮、大眾現(xiàn)有體系之外，建造自己獨立的銷售和售后渠道。
 
　　對此，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在接受《證券日報》記者采訪時表示，“在經(jīng)銷方面，我們（江淮大眾）會建立全新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，還可能會采用在線電商的模式”。
 
　　除此之外，他提到，江淮大眾合資成立的新品牌將主打經(jīng)濟(jì)型電動車，是一個全新的品牌，和南北大眾將有定位上的差異化。
 
　　大眾江淮項目推進(jìn)中
 
　　作為大眾在華的第三家合資企業(yè)伙伴，江淮汽車董事長安進(jìn)此次出現(xiàn)在了大眾集團(tuán)的媒體溝通會上。而根據(jù)海茲曼的表述，江淮大眾的首款產(chǎn)品將在明年下半年正式推向市場，為A0級緊湊型純電動汽車。
 
　　這樣的產(chǎn)品規(guī)劃顯然與南北大眾進(jìn)行了區(qū)隔。海茲曼表示，一汽大眾和上汽大眾將首先關(guān)注A級市場的三廂車，而江淮大眾合作生產(chǎn)的主要是經(jīng)濟(jì)型電動車。“在電池系統(tǒng)、功率、加速性能、尺寸、外形等方面，都會有所不同。” 未來也會形成差異化發(fā)展，確保三家的投放策略覆蓋不同細(xì)分市場。
 
　　記者了解到，基于中國的法律法規(guī)要求，江淮與大眾的合資企業(yè)將僅生產(chǎn)電動汽車產(chǎn)品。但其合作卻并不局限于產(chǎn)品本身，而是新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的合作。
 
　　“大眾與江淮成立的合資企業(yè)，會涉及到全方位與純電動汽車相關(guān)的活動，既包括研發(fā)，也包括‘三電’系統(tǒng)，如電池模塊等。”海茲曼表示。
 
　　據(jù)了解，大眾江淮第一代產(chǎn)品主要保證利用現(xiàn)有技術(shù)，確保兼容性，而第二代將通過純電動車平臺實現(xiàn)400公里-600公里的續(xù)航里程，并將實現(xiàn)3級-5級自動駕駛水平。
 
　　而《證券日報》記者注意到，在本月初，已經(jīng)獲批的江淮大眾通過中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布了面向全國經(jīng)銷商招商的消息，江淮大眾的新合資項目將于11月28日在安徽合肥召開招商大會，招募條件包括“對新能源汽車事業(yè)充滿信心，愿意長期投資共同發(fā)展”、“具有新能源汽車營銷服務(wù)經(jīng)驗”等。
 
　　對此，海茲曼在接受《證券日報》記者采訪時表示，江淮大眾確實要開辟全新的銷售和服務(wù)渠道，同時在未來的銷售模式上，“還可能會采用在線電商的方式”。
 
　　新能源領(lǐng)域發(fā)力
 
　　按照規(guī)劃，到2030年，大眾旗下全部車型都將有電動版。這對于其旗下覆蓋各市場的300余款車型來說，可謂工程浩大。對此，海茲曼卻信心十足，“以前在內(nèi)燃機(jī)時代，大眾取得了領(lǐng)先的成績，在電動車領(lǐng)域大眾也能復(fù)制這種輝煌。”
 
　　同時，大眾集團(tuán)宣布了最新的銷量目標(biāo)，到2020年新能源汽車在華年銷量40萬輛，2025年達(dá)到150萬輛。海茲曼表示，這樣的目標(biāo)將由三家合資公司合力完成。未來2年-3年內(nèi)上汽大眾、一汽大眾將承擔(dān)大部分銷量任務(wù)，江淮大眾承擔(dān)小部分。他表示：“對于江淮大眾來說，其在大眾汽車在華新能源目標(biāo)的占比將會逐漸放大。到2025年，占比將比較可觀。”
 
　　而為了完成這一宏偉目標(biāo)，大眾將投資100億歐元推動其新能源汽車技術(shù)發(fā)展。據(jù)海茲曼介紹，“這100億歐元將會用于完成本地研發(fā)、生產(chǎn)線準(zhǔn)備、員工培訓(xùn)以及支持完成銷量目標(biāo)四大方面”。
 
　　海茲曼表示，新能源補貼本身靠不住，大眾的目標(biāo)是在沒有補貼的情況下也能實現(xiàn)盈利。在他看來，目前，中國的新能源汽車，尤其是純電動汽車比較依賴于政府補貼；但隨著政府補貼的縮減，純電動車企業(yè)必須要依靠自己的能力實現(xiàn)盈利。大眾汽車集團(tuán)在新能源車的部署上強(qiáng)調(diào)盈利的必要性，是因為如果沒有盈利或盈利微薄，就無法保持對技術(shù)的再投入。
 
　　同時他認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)采取純電動汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車并重的發(fā)展思路。“除了純電動汽車之外，我們也進(jìn)行了其他領(lǐng)域的研發(fā)，比如投入大量資金用于燃料電池汽車的研發(fā)，對于混合動力技術(shù)的應(yīng)用等。”他表示，隨著新興燃料的運用，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車也可以做到高度的節(jié)能環(huán)保。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 新能源 大眾 江淮
作者：陳煒 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2017112020177.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞

  • “電池回收大王”吃不飽了

    機(jī)會肯定是有的，“賭”一把也要硬著頭皮上。
    2024-05-23 10:22

  • 天津開西青園首個新能源電池材料創(chuàng)新平臺項目投產(chǎn)

    開西青園首個新能源電池材料創(chuàng)新平臺項目投產(chǎn) 成本低壽命長 鈉離子電池前景看好 本報訊（記者辛璇）天開西青園首個新能源電池材料創(chuàng)新平臺項目由中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)副校長陳軍團(tuán)隊負(fù)責(zé)的常興新能源鈉離子電池正極材料中試平臺日前投產(chǎn)。 天津常興新能
    2024-05-20 18:53

  • 在工廠運營、產(chǎn)品投入使用前，大眾集團(tuán)電池業(yè)務(wù)PowerCo不會IPO

    據(jù)路透社報道，大眾集團(tuán)旗下電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Thomas Schmall表示，在電池工廠開工并投入運營，且標(biāo)準(zhǔn)化電芯（unified battery cell）投入使用之前，大眾集團(tuán)不會考慮將其電池業(yè)務(wù)PowerCo上市，基本上排除了在2026年前將電池業(yè)務(wù)進(jìn)行首次公開募股（IPO）的可能
    2024-03-05 09:40

  • 大眾西班牙電池工廠或因需求不佳陷入困境

    大眾集團(tuán)將投資超過70億歐元，在西班牙建立電池供應(yīng)鏈，并在該國為旗下品牌生產(chǎn)緊湊型電動汽車。
    2024-02-25 11:09

  • 三星醫(yī)療擬40億元投建新能源及儲能制造項目

    1月25日晚間，三星醫(yī)療(601567)公告，為滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，進(jìn)一步提升公司在相關(guān)領(lǐng)域的核心競爭力，完善公司業(yè)務(wù)布局，公司控股子公司寧波奧克斯智能科技股份有限公司（下稱“奧克斯智能科技”）與寧波前灣管委會簽訂了投資協(xié)議書，擬在寧波前灣新區(qū)建設(shè)
    2024-01-29 17:58

  • 銀高儲能攜手中電國際、盛銀集團(tuán)打造20GWh新能源電池產(chǎn)業(yè)基地

    12月13日，銀高儲能同中國電力國際發(fā)展有限公司、白銀區(qū)屬國有企業(yè)盛銀集團(tuán)就加快打造白銀區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)行友好磋商。
    2023-12-20 09:47

  • 印尼電池公司與LG新能源討論投建陰極制造廠

    據(jù)外媒報道，印度尼西亞電池公司（PT Industri Baterai Indonesia，簡稱IBC）目前正與LG新能源（簡稱LGES）進(jìn)行談判，目標(biāo)是在位于中爪哇省（Central Java）的巴唐（Batang）綜合工業(yè)區(qū)內(nèi)建立一個陰極制造工廠。LG計劃于2024年1月在陰極材料工廠開始執(zhí)行投資
    2023-12-14 22:02

  • 解決用戶痛點推動新能源汽車啟動電池?zé)o鉛化 比亞迪踐行綠色夢想

    有這么一塊不起眼的小電池，它的重要性容易被忽略。但對車主來說，一旦它出問題，就會被迫陷于囧境。
    2023-11-10 17:55
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號