探訪賈躍亭國內造車基地：南沙辦公室有人進駐，官方積極推進

時間:2018-05-02 13:53來源:澎湃新聞 作者:綜合報道
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睿馳汽車拍下的2018NGY-2地塊
 
2018NGY-2地塊位置

　　廣州最南端的南沙區(qū)位于珠江入�？�，是珠三角的幾何中心。
 
　　美國新能汽車制造公司法拉第未來（Faraday Future）創(chuàng)始人、CEO賈躍亭也選中了這里。
 
　　4月8日，F(xiàn)araday Future（簡稱FF）關聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.641億元的價格，拍下廣州南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，土地規(guī)劃用途為汽車制造。
 
　　4月底，記者來到廣州南沙區(qū)萬頃沙，來到圖中所示的睿馳汽車拍下的地塊位置。
 
　　記者在現(xiàn)場看到，睿馳汽車拿下的這處2018NGY-2地塊，還是一片泥地的狀態(tài)，在主干道路對面，則是一片農田。不過工地里已經(jīng)有一片工棚搭起，里面已經(jīng)有工人和工程車輛。
現(xiàn)場有4位工人正在修理挖機，在記者問及這里是在建什么時，其中一位表示：“要修汽車廠。”但另一位則對記者稱，自己并不知道這里要修什么，他們的工作就是“打樁”。
 
 
幾位工人正在修理挖機
 
　　針對外界對于賈躍亭在拖欠巨額債務無法歸還的情況下，他投資的Faraday Future公司為何還能拿出上億資金拿地的問題，F(xiàn)F方面稱，睿馳汽車土地拍賣款全部來源于FF戰(zhàn)略投資者的投資，與樂視網(wǎng)（300104）及樂視控股體系之間的關聯(lián)款項不存在任何關系。
 
　　4月27日，南沙區(qū)官方相關部門也在給澎湃新聞記者的回復中稱：睿馳汽車為Faraday Future的關聯(lián)公司，與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營，“目前，我區(qū)正在積極推進該項目。” 
澎湃新聞在走訪睿馳汽車注冊地南沙金融大廈時，從物業(yè)工作人員處了解到，該辦公地址已有工作人員進駐。
 
　　官方稱睿馳電動汽車項目經(jīng)過了嚴格招商引資決策程序審議
 
　　據(jù)南沙新區(qū)官網(wǎng)介紹，南沙地貌表現(xiàn)為明顯的河口沖積形態(tài)，區(qū)內水網(wǎng)密布，地勢平坦，常年氣候溫和，雨量充沛。至于萬頃沙之名，有一說法是，清道光年間，東莞明倫堂在此圍墾，寓意是在汪洋巨浸之中，造成萬頃沙良田。
 
　　現(xiàn)如今，這里被寄望的不再是五谷豐登，而是馬達轟鳴。
 
　　早在2004年，廣汽豐田已在南沙建廠，當?shù)禺a(chǎn)業(yè)配套初具。另外，廣州港在南沙擁有一處汽車碼頭，便于汽車進出口及運輸。而且，2015年，中國（廣東）自貿試驗區(qū)南沙新區(qū)設立，位列其中的萬頃沙，被確立為萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，面積10平方公里。
 
　　2017年10月，萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊明確提出，重點發(fā)展智能裝備、高端裝備、新能源汽車、新一代信息技術等產(chǎn)業(yè)。
 
　　在睿馳汽車拍下的地塊旁邊的工地外的圍欄上的信息顯示，這里正在進行的是南沙電子信息產(chǎn)業(yè)園項目（三期）項目，這里有兩位工人告訴記者，他們是土方隊伍，這里還沒開建，建筑隊伍還沒進來，“這里屬于電子信息產(chǎn)業(yè)園，有好幾個標段，現(xiàn)在還沒有開工，還要好久。”一位工人指著睿馳汽車地塊方向，一片紅色的簡易住房稱，“那邊空房是住工人的，那邊一大片要建個啥廠。”
 
 
一片紅色屋頂?shù)墓づ镆呀?jīng)建好
 
　　按照FF方面的介紹，F(xiàn)F關聯(lián)公司睿馳汽車在廣州南沙買地，實際上是賈躍亭為把“FF技術、產(chǎn)品和知識產(chǎn)權引入國內，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級國家戰(zhàn)略的具體實施步驟之一”。
 
　　FF方面稱，睿馳汽車土地拍賣款全部來源于FF戰(zhàn)略投資者的投資，與樂視網(wǎng)（300104）及樂視控股體系之間的關聯(lián)款項不存在任何關系。
 
　　但外界依舊在懷疑，賈躍亭個人被列為失信被執(zhí)行人，在拖欠各方上百億債務無法歸還的情況下，為何還能順利在南沙拿下地塊？
 
　　對此，4月27日，南沙區(qū)官方相關部門向澎湃新聞記者發(fā)來回復稱：“睿馳公司在南沙拍下的601畝地塊，將用于投資建設純電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。睿馳汽車是依法依規(guī)在南沙區(qū)成立的外商投資企業(yè)，為Faraday Future的關聯(lián)公司，與賈躍亭先生所控股的樂視控股體系不存在法律關系，完全獨立運營。” 
 
　　上述回復稱：“新能源汽車是當前我（南沙）區(qū)重點發(fā)展領域，我區(qū)相關部門對于上述純電動汽車項目的投資規(guī)劃、風險評估、經(jīng)濟測算、用地等方面進行了研判，并嚴格按照我區(qū)招商引資決策程序對該項目進行審議。目前，我區(qū)正在積極推進該項目，相關進展也會及時披露。”
 
　　睿馳智能汽車（廣州）有限公司注冊成立的時間是今年2月，法定代表人為王志剛，注冊資本達到3億美元，公司類型為有限責任公司（臺港澳法人獨資）。王志剛在公司資料上留下的個人地址位于山西臨汾北膏腴村，那里也是賈躍亭的老家。
 
　　值得一提的是，睿馳公司在廣州南沙的注冊地址海濱路171號9樓所在地南沙金融大廈，隸屬于廣州南沙經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會旗下的廣州南沙資產(chǎn)經(jīng)營有限公司。
 
 
南沙金融大廈
 
　　4月底，澎湃新聞來到了南沙金融大廈，從樓層指引可見，1至4樓為南沙地方稅務局的辦公所在地，此外，廣州南沙資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、廣州南沙開發(fā)區(qū)金融工作局、廣州南沙產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司等政府或國資部門均在此地辦公，但在樓層指引上，唯獨沒有標出9樓。
 
 
南沙金融大廈的樓層指引
 
　　由于設有門禁，記者被前臺保安攔了下來，記者稱是去9樓拜訪，保安說，9樓自前租戶搬走后，一直是空的。
 
　　保安拒絕了記者前往9樓的要求，不過，保安又改口稱，9樓已經(jīng)有人來上班了。“9樓是有人辦公，但交代不能讓人上去。”保安透露，“他們交代任何人來都要給他們打電話下來接，他們這么交代，我們也只能這么辦。”
 
　　在問及9樓的人何時開始入駐辦公，保安則稱，“好像沒來多久”。待天黑后，澎湃新聞記者再度來到南沙金融大廈，9層確已有燈光。
 
　　截至發(fā)稿，F(xiàn)F方面還未對此作出回復。
 
　　但睿馳汽車除了3.64億拍地，確實還有不少動靜，在3月和4月分別新成立了兩家公司。
 
　　睿馳智能汽車（廣州）有限公司在3月23日出資成立睿馳汽車科技（廣州）有限公司，注冊地址與睿馳智能相同，注冊資本為2000萬元。4月27日，睿馳智能汽車（廣州）有限公司在上海出資成立上海法苒汽車技術有限公司，法定代表人仍為王志剛，注冊資本1000萬元，注冊地址在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安拓路56弄21號2單元，即樂視汽車上海辦公室所在地。
 
　　莫干山樂視汽車小鎮(zhèn)何去何從？一汽大眾被傳有意接盤
 
　　在南沙拿地一年半之前，樂視汽車還曾高調宣布在浙江湖州市德清縣的莫干山高新區(qū)建設樂視汽車生態(tài)園區(qū)。
 
　　據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站2016年9月1日的一則消息顯示，樂視投資200億元年產(chǎn)40萬輛超級汽車項目落戶浙江德清，在工廠項目啟動儀式上，賈躍亭、銀泰董事長沈國軍、樂視網(wǎng)副董事長劉弘等均出席。那時樂視資金鏈危機尚未引爆。
 
　　2016年9月8日，樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司成立，注冊資本25億元，樂視汽車（北京）有限公司持股80%，湖州莫干山高新區(qū)管委會旗下公司德清啟航建設發(fā)展有限公司持股20%。此后，樂視在德清還成立了樂視生態(tài)汽車股權投資基金(德清)有限公司、樂視生態(tài)汽車投資管理(德清)有限公司及樂視新能源汽車科技(德清)有限公司3家公司。
 
　　此后的2016年12月9日下午，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司以2.79億元的價格，拿下德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側“2013-006-1”地塊。該地塊使用性質為工業(yè)，安排行業(yè)為汽車制造業(yè)，出讓面積90.0364萬平方米（1350.546畝），出讓起價310元/平方米，出讓年限50年。
 
　　2016年12月28日上午，樂視汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園在浙江德清如約開工。樂視超級汽車總裁兼COO張海亮在動工儀式上表示，產(chǎn)業(yè)園分為智能生產(chǎn)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)以及體驗園區(qū)等部分，規(guī)劃面積4300畝，產(chǎn)業(yè)園一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝。一期、二期建成之后將實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。
 
　　2017年4月26日，樂視又一次性拿下6塊總共約679畝工業(yè)用地，成交總額約1.4億元。
 
　　在莫干山高新區(qū)的官方網(wǎng)站上，有不少關于樂視汽車項目的進展信息。
 
　　2017年2月，賈躍亭來到德清就樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園一期進展情況進行考察，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌也一同前往。
 
　　2017年3月1日，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園項目基建變壓器的建設安裝進入尾聲，縣供電公司的電力工人們準備搭接送電，為其正式投運做好準備。2017年4月27日的一篇高新區(qū)動態(tài)報道提及，樂視項目首個沖壓車間動工建設。
 
　　不過，隨著樂視體系資金鏈危機愈演愈烈，從去年6月份開始，賈躍亭的個人資產(chǎn)以及樂視非上市體系資產(chǎn)遭到法院凍結，樂視非上市體系生產(chǎn)經(jīng)營近乎停滯，樂視汽車本身的前景也蒙上陰影。
 
　　澎湃新聞曾在2017年7月前往浙江德清探訪樂視汽車小鎮(zhèn)的建造進展，但沒有在現(xiàn)場看到施工人員。
 
 
位于莫干山高新區(qū)的樂視汽車小鎮(zhèn)施工現(xiàn)場
 
　　2018年4月，澎湃新聞再次來到湖州莫干山高新技術開發(fā)區(qū)樂視汽車小鎮(zhèn)建設地點，可見到整個工地被鐵絲網(wǎng)包圍，大門口沒有車輛和人員出入，門口的牌子上寫著“爆破警戒線”，在大門一側，有公安警務站以及施工項目組的工棚，工棚處未見人員出入。
 
　　從外部向鐵絲網(wǎng)內看，工地還是處于荒蕪的階段，幾乎看不到什么施工裝置，不過可看見大門內的道路上停了兩輛大貨車，警務站外停了一輛小轎車。
 
 
樂視汽車小鎮(zhèn)工棚
 
　　保安亭里的保安拒絕了讓記者進入，在問及為什么沒有聽到動工以及工人的聲響時，保安稱“還不到時候”。不過保安告訴記者，“現(xiàn)在一汽大眾的人每（周）一三五會來這。”
 
　　“樂視的人有時候也來。”保安說，“來看（樂視汽車小鎮(zhèn)）的人很多。一汽大眾的人都來過。”
 
 
樂視汽車小鎮(zhèn)工地大門
 
　　樂視資金窘迫的情況眾所周知，在FF關聯(lián)公司睿馳汽車在廣州南沙拿下地塊后，在湖州德清莫干山高新區(qū)的這塊造車用地何去何從，也出現(xiàn)了疑問。
 
　　眼下，樂視汽車已經(jīng)在2017年12月宣布成為FF中國，實行中美雙主場戰(zhàn)略，樂視汽車的品牌就此消失后，在浙江湖州莫干山高新區(qū)的這塊樂視汽車生態(tài)園區(qū)的地位變得尷尬，有其他車企（如吉利、一汽大眾）將接盤此地的消息也不脛而走。
 
　　4月10日，吉利發(fā)言人向澎湃新聞記者表示沒有此事。4月25日，一汽大眾方面回應稱，“并不清楚這個事。”
 
　　對于“接盤傳聞”，莫干山高新區(qū)管委會工作人員在4月25日告訴澎湃新聞記者，一汽大眾方面沒有和德清縣政府和高新區(qū)管委會接觸過。
 
　　該工作人員稱，樂視沒告知過政府相關事宜，包括是否項目轉讓或是項目建設進度。不過，該工作人員介紹，“樂視在長虹街198號有個辦公地點，是浙江樂視公司，一直都有人在。”澎湃新聞此前報道，德清縣政府在莫干山高新區(qū)老園區(qū)內為樂視汽車的規(guī)劃團隊騰出了9間辦公室，雙方溝通頻繁。
 
　　至于吉利方面，雖然確實與湖州政府有接洽，但選中的是另一處地方。
 
　　也有消息稱，賈躍亭目前仍沒有放棄浙江莫干山的生產(chǎn)基地，希望在莫干山生產(chǎn)LeSee等區(qū)別于FF91的車型。
 
　　對于上述說法，F(xiàn)F方面暫未予以回應。
 
　　FF91量產(chǎn)倒計時
 
　　眼下，賈躍亭擔任CEO的FF，正在全力推進首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)。
 
　　在今年2月的供應商大會上，賈躍亭宣布，法拉第未來獲得了15億美元的融資，滿足了IPO前的資金需求，F(xiàn)F91也將在2018年底前交付。
 
　　從2月份開始，F(xiàn)F的投資人被爆出與恒大集團創(chuàng)始人許家印有千絲萬縷的關系，但至今FF未做出公開說明，僅表示投資方為香港的投資機構。
 
　　4月，時穎有限公司（SEASON SMART Limited）通過媒體表示為FF的投資方。
 
　　澎湃新聞記者經(jīng)調查發(fā)現(xiàn)，這家FF的幕后金主時穎公司，在2017年12月成為了FF的股權質押方，并制定了嚴格條款限制FF的行為，賈躍亭為獲得這筆股權質押融資，實際上冒著失去FF實控權的風險。
值得玩味的是，時穎公司背后的實際控制人趙渡，其擔任董事會主席的兩家上市公司中譽集團（00985.HK）及國際資源，市值加起來僅有三四十億港元，年營收僅千萬美元規(guī)模。此外，趙渡和香港“大D會”成員，即許家印、張松橋、劉鑾雄和鄭家純均有所關聯(lián)。
 
　　雖然金主依然朦朧，但獲得資金支持的FF，似乎已經(jīng)從2017年的窘境中逐漸走出。
 
　　3月20日下午，法拉第未來在美國洛杉磯總部舉行的全員大會上，賈躍亭在演講中披露了法拉第未來漢福德工廠正式開工的消息，稱所有的長周期生產(chǎn)設備都已經(jīng)下單，漢福德工廠將于5月開始設備安裝。
 
　　鑒于國內兩處造車用地實質上還處于“荒地”的狀態(tài)，F(xiàn)F91的生產(chǎn)可能將從有現(xiàn)成廠房的漢福德工廠開始。
 
　　4月27日，有自稱為Faraday Future（美國）數(shù)字及社會化營銷總監(jiān)的微博用戶發(fā)出的一張圖片顯示，距離FF91生產(chǎn)還剩下35周。
 
 
FF91量產(chǎn)倒計時
 
　　除了生產(chǎn)，F(xiàn)F91也逐漸開展了一系列市場活動。
 
　　4月22日，F(xiàn)F在洛杉磯舉行用戶體驗活動，首次對外公布FF91內飾。據(jù)FF方面介紹，F(xiàn)F91搭載的是零重力座椅，具備按摩、加熱和通風功能，后排座椅傾斜角度能夠達到60度后仰角。
 
 
FF91洛杉磯活動
 
　　另據(jù)騰訊《一線》報道，有兩輛FF91已經(jīng)從中國海關清關，運往樂視汽車在北京酒仙橋的辦公地點電通大廈，將在國內舉行用戶試乘活動。
(責任編輯：admin)
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