強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合|億華通、國家電投、北汽福田聯(lián)手布局京津冀氫能交通

時(shí)間:2019-01-24 09:49來源:中國客車網(wǎng) 作者:一菲
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　　2019年1月23日，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(下稱國家電投氫能)、北汽福田汽車股份有限公司(北汽福田)、北京億華通科技股份有限公司(億華通)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方就推動(dòng)京津冀地區(qū)氫能交通應(yīng)用示范與推廣達(dá)成合作共識(shí)，國家電投集團(tuán)黨組副書記、董事時(shí)家林，北汽集團(tuán)總經(jīng)理、北汽福田董事長(zhǎng)張夕勇，億華通董事長(zhǎng)張國強(qiáng)等出席簽約儀式�！　�
 
　　國家電投集團(tuán)是中國五大發(fā)電集團(tuán)之一，是一個(gè)以電為核心、一體化發(fā)展的綜合性能源集團(tuán)公司，電力總裝機(jī)容量1.2億千瓦，其中清潔能源比重占44.37%，具有鮮明的清潔發(fā)展特色。依托于該集團(tuán)的國家電投氫能公司，在可再生能源制氫、氫能供應(yīng)體系構(gòu)建、氫能產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面具有政策和資源優(yōu)勢(shì)以及在燃料電池產(chǎn)品方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
 
　　北汽福田是國內(nèi)最早投身于燃料電池汽車研發(fā)的企業(yè)之一，與億華通多年來保持著良好戰(zhàn)略合作關(guān)系，旗下各品牌已推出數(shù)款燃料電池汽車，并率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃料電池客車的研發(fā)與示范運(yùn)行，在燃料電池整車制造方面建立了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
 
　　作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)先行者與領(lǐng)軍企業(yè)，億華通擁有專業(yè)、成熟且經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、DC/DC、氫系統(tǒng)等研發(fā)與生產(chǎn)方面具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司采取國際合作與自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展能策略，通過奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、GEF三期及科技部、北京市科委等眾多項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)充分掌握了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)集成能力。
 
　　目前億華通產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于客車、物流車、乘用車、有軌機(jī)車等多種車型，并在張家口、北京、上海、鄭州、張家港、中山等地批量商業(yè)化應(yīng)用。搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料電池汽車運(yùn)行里程超過350萬公里，積累了大量運(yùn)行數(shù)據(jù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
 
　　三方將圍繞推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作、推進(jìn)冬奧會(huì)氫能交通應(yīng)用示范、推動(dòng)京津冀地區(qū)清潔能源利用和氫能交通應(yīng)用推廣三個(gè)方面展開具體合作。三方將通力合作，利用國家電投的可再生能源綠色電能優(yōu)勢(shì)，解決綠色氫能的可持續(xù)性，共同服務(wù)于2022年冬奧會(huì)，推動(dòng)京津冀地區(qū)氫能建設(shè)，同時(shí)大幅提升燃料電池自主化技術(shù)水平。
 
　　時(shí)家林尤其強(qiáng)調(diào)，多年來國家電投一直致力于清潔發(fā)展、綠色發(fā)展，并把此作為戰(zhàn)略，力爭(zhēng)建設(shè)世界一流的清潔能源集團(tuán)。集團(tuán)在內(nèi)蒙古烏蘭察布的風(fēng)電基地一期600萬千瓦示范項(xiàng)目已經(jīng)獲得核準(zhǔn)，將為北京地區(qū)提供清潔電力。此次合作的三方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將切實(shí)推動(dòng)中國綠色能源革命的步伐，加速清潔能源時(shí)代的到來。
 
　　根據(jù)協(xié)議，三方計(jì)劃基于氫能產(chǎn)業(yè)鏈深化合作目標(biāo)，盡快就合作模式和氫能產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用等進(jìn)行充分研究和論證，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并于2019年完成燃料電池電堆樣機(jī)研發(fā)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成到樣車匹配，于2022年前完成1000輛燃料電池公交車生產(chǎn)，并推動(dòng)完成相應(yīng)加氫站建設(shè)。
 
　　上述三方合作，意味著從上游氫能的制儲(chǔ)運(yùn)、下游加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到終端市場(chǎng)燃料電池汽車研發(fā)及商業(yè)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，必將促進(jìn)京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈成熟、市場(chǎng)化規(guī)模擴(kuò)大，為2022年冬奧會(huì)舉辦奠定綠色交通基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)全國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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