推進(jìn)動力電池“無鈷化” 蜂巢能源這么做

時間:2022-09-23 10:38來源:中國青年報   作者:王志遠(yuǎn)  
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  隨著全球汽車行業(yè)加快電動化轉(zhuǎn)型,動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高歌猛進(jìn)。中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測,2025年中國動力電池出貨量將超過1TWh,產(chǎn)值超過1萬億元;未來十年,電池體系還將經(jīng)歷三次技術(shù)變革。
 
  根據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的全球動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,全球動力電池裝機(jī)總量為241 GWh,同比增長76%,已連續(xù)25個月呈增長態(tài)勢。前10名企業(yè)的市場占有率為91.9%,其中6家中國企業(yè)市場占有率從42.6%增長至57.3%;3家韓國企業(yè)市場占有率從34.2%下降到25.9%;1家日本企業(yè)市場占有率為8.7%。
 
  從目前國內(nèi)動力電池企業(yè)的布局來看,動力電池技術(shù)發(fā)展已呈現(xiàn)出多元化趨勢。刀片電池、無鈷電池、麒麟電池、魔方電池等相繼發(fā)布,而動力電池“無鈷化”也已成為全球行業(yè)共識。
 
  據(jù)悉,目前探明的全球鈷資源儲量僅為760萬噸,在電動汽車快速發(fā)展的大潮下,鈷資源的稀缺將嚴(yán)重威脅電動汽車的供應(yīng)鏈安全。有業(yè)內(nèi)人士分析稱,鈷的價格高、資源少,電池企業(yè)易受牽制,無鈷技術(shù)的推出,將有助于全球動力電池行業(yè)擺脫對鈷資源的長期依賴,同時還可助力動力電池明顯降本。
 
  在蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新看來,要做到真正的“無鈷化”,必須要有一定的技術(shù)突破。“中國迫切需要一些原創(chuàng)性創(chuàng)新,因為現(xiàn)在的市場競爭就是專利之爭。如果是做傳統(tǒng)的多晶無鈷專利,那專利也是在美國。而我們自己開發(fā)的無鈷產(chǎn)品叫做單晶層狀結(jié)構(gòu)無鈷,突破了美國的專利。”
 
  楊紅新預(yù)測,未來鋰電產(chǎn)品分布中,“大無鈷系”電池市場占比將超過70%。記者了解到,“大無鈷系”主要包括蜂巢能源研發(fā)推出的層狀無鈷材料電池以及磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等電池體系。
 
  據(jù)透露,蜂巢能源的層狀無鈷材料電池即將批量裝車上市。楊紅新表示,蜂巢能源還將于2023年推出第二代層狀無鈷材料電池,預(yù)計成本與磷酸鐵鋰接近,續(xù)航里程可達(dá)到800Km。
 
  蜂巢能源董事、工藝資深總監(jiān)劉小安表示,常州金壇工廠的勻漿、涂布、輥壓、模切、疊片、裝配是短刀電池生產(chǎn)過程中的主要環(huán)節(jié),蜂巢能源圍繞這六大工序做了一系列的獨(dú)家創(chuàng)新。
 
  “比如,對于采用疊片工藝的電池生產(chǎn),疊片速度一直是行業(yè)痛點(diǎn)。蜂巢能源目前采用雙工位疊片,效率高達(dá)0.4s/片;已研發(fā)完成的下一代超高速刀片式電芯極組成型設(shè)備,疊片效率可以做到0.125s/片。”劉小安說。
 
  在磷酸鐵鋰布局方面,蜂巢能源推行電動全域短刀化戰(zhàn)略,目前已經(jīng)量產(chǎn)的L600磷酸鐵鋰短刀電池可覆蓋A0-B級以上市場,電量滿足50-100kwh的需求范圍,可同時應(yīng)用于儲能和輕型動力市場。楊紅新稱,2023年蜂巢能源將推出能量密度195Wh/Kg的鐵鋰短刀新產(chǎn)品,續(xù)航里程可達(dá)700km。
 
  記者在蜂巢能源工廠看到,AI技術(shù)的應(yīng)用隨處可見。廠房內(nèi)的機(jī)器人通過大數(shù)據(jù)分析,可實現(xiàn)質(zhì)量檢測的智能化,自動尋找最佳參數(shù),節(jié)約開發(fā)時間30%左右。
 
  提到無鈷電池未來會大規(guī)模用在哪些車型上時,楊紅新直言:“整個動力電池市場局面是完全打開的,我們選擇的電池尺寸和變量的匹配適合絕大部分主銷車型。”
 
  他舉例說,歐拉閃電貓600公里版本搭載的是層狀無鈷材料電池,500公里版本搭載的是磷酸鐵鋰短刀電池。目前長城汽車旗下的歐拉品牌、沙龍品牌都會采用這兩種電池。
 
  據(jù)了解,蜂巢能源在全球規(guī)劃了11個生產(chǎn)基地。常州金壇工廠是其建設(shè)的首個車規(guī)級動力電池AI超級工廠,共分四期建設(shè),總規(guī)劃產(chǎn)能68GWh。目前,一期、二期工廠已正式投產(chǎn),在二期工廠中建設(shè)了首條短刀電池量產(chǎn)線,滿產(chǎn)產(chǎn)能將達(dá)到2.5GWh。在此基礎(chǔ)上,蜂巢能源將打造短刀電池超級工廠,最終實現(xiàn)產(chǎn)能20GWh。
 
  楊紅新透露,馬鞍山工廠、南京工廠、上饒工廠和鹽城工廠已經(jīng)全面投產(chǎn),常州三期工廠剛剛投產(chǎn),同時四期工廠的建設(shè)也已正式啟動。“在四期工廠里,蜂巢能源會給寶馬的電動MINI以及法國客戶生產(chǎn)三元高端動力電池,這樣常州基地的產(chǎn)能遠(yuǎn)期規(guī)劃會達(dá)到68GWh”。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動力電池 無鈷電池 蜂巢能源
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