松下2022年度盈利預(yù)期下調(diào)12.5% 未來業(yè)務(wù)向動力電池傾斜

時(shí)間:2023-02-03 10:38來源:搜狐汽車 作者:綜合報(bào)道
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       2023年2月2日，日本松下公司將其2022年年度營業(yè)利潤預(yù)期下調(diào)了12.5%。
 
       據(jù)悉，松下公司將截至2023年3月31日財(cái)年的營業(yè)利潤預(yù)期從3200 億日元（約合人民幣167.04億元）下調(diào)至2800億日元（約合人民幣146.16億元），低于Refinitiv的19位分析師的平均預(yù)測額3359.8億日元（約合人民幣175.38億元）。
 
       下調(diào)年度盈利預(yù)期之后，2月2日松下公司在東京交易所股票應(yīng)聲下跌，最低跌至1181日元每股（約合人民幣61.53元），收盤價(jià)為1190日元（約合人民幣61.99元），總市值為2.778萬億元（約合人民幣1447億元）。
 
       在原材料成本上漲、零部件短缺和產(chǎn)量下降的沖擊下，松下公司的消費(fèi)電子產(chǎn)品以及家用電器部門利潤表現(xiàn)不佳。
 
       因此松下公司也在積極尋求減少對上述業(yè)務(wù)的依賴，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動汽車動力電池等能源業(yè)務(wù)上。
 
       2023年1月4日，能源市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月，松下公司全球動力電池累計(jì)裝車量34.1GWh，全球市場占比達(dá)7.7%，位列全球排名第四位。
 
       目前松下公司的動力電池核心客戶仍為特斯拉，前者與特斯拉于2009年開始合作，一度是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。
 
       據(jù)悉，除特斯拉之外，松下公司還拓展了大眾、豐田、福特、Lucid等新客戶，并且已經(jīng)成為大眾和福特最大的動力電池供貨商。
 
       2022年11月在上海舉行的第五屆進(jìn)博會上，松下公司還展示了其新能源汽車的核心零部件，包括鋰電池。
 
       同時(shí)松下公司與四維圖新合資的松下四維，與中國太平洋保險(xiǎn)產(chǎn)險(xiǎn)深圳分公司、三井住友海上火災(zāi)保險(xiǎn)(中國)有限公司和廣東光華科技四家企業(yè)也在進(jìn)博會上圍繞推動新能源汽車動力電池回收利用、促進(jìn)構(gòu)建電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系簽訂了四方戰(zhàn)略合作協(xié)議。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 動力電池 松下
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