2023年，國(guó)軒高科海外電池產(chǎn)能相繼迎來(lái)收獲期，同時(shí)自主研發(fā)的全新LFMP體系的L600啟晨電芯及電池包正式對(duì)外發(fā)布，該電池續(xù)航可達(dá)1000公里，預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)。此外，其還先后與巴斯夫、日本愛(ài)迪生能源等企業(yè)達(dá)成合作，意在推動(dòng)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破。

近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤(pán)點(diǎn)，此篇就帶您回顧國(guó)軒高科在2023年發(fā)生的那些大事兒！

國(guó)軒高科美國(guó)弗里蒙特工廠首款電池包產(chǎn)品下線

12月21日，國(guó)軒高科在美國(guó)的第一款電池Pack產(chǎn)品在弗里蒙特工廠正式下線。這是繼公布在美國(guó)伊利諾伊州和密歇根州布局電池與材料后，國(guó)軒高科的又一重要?jiǎng)幼鳌４伺e意味著，國(guó)軒電池正式開(kāi)啟“美國(guó)造”步伐。

圖片來(lái)源：國(guó)軒高科

國(guó)軒高科弗里蒙特工廠座落于美國(guó)硅谷地區(qū)，產(chǎn)能規(guī)劃1GWh，產(chǎn)線自動(dòng)化率達(dá)到了85%，是國(guó)軒在美國(guó)市場(chǎng)布局的第一條Pack產(chǎn)線。

國(guó)軒高科與InoBat簽署協(xié)議，在斯洛伐克合建電池廠

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部于11月23日表示，中國(guó)電池制造商國(guó)軒高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat簽署了一份諒解備忘錄，雙方計(jì)劃在斯洛伐克建設(shè)一個(gè)電動(dòng)汽車電池廠。

據(jù)斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部表示，兩家公司的合資企業(yè)Gotion InoBat Batteries計(jì)劃在2026年開(kāi)始在新工廠生產(chǎn)電動(dòng)車電池，最初的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為20千兆瓦時(shí)。

9月，國(guó)軒高科和初創(chuàng)公司InoBat曾表示，雙方將在歐洲一個(gè)未公開(kāi)的地點(diǎn)共同建造一座電動(dòng)汽車工廠。今年早些時(shí)候，國(guó)軒高科還表示，將收購(gòu)InoBat 25%的股份，并將為這家初創(chuàng)公司提供供應(yīng)鏈和技術(shù)支持，以擴(kuò)大電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)。

國(guó)軒高科德國(guó)工廠首條電池產(chǎn)線投產(chǎn)

9月18日消息，國(guó)軒高科在歐洲的首個(gè)電池生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地日前迎來(lái)里程碑時(shí)刻，公司德國(guó)哥廷根工廠首條電池產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這意味著，國(guó)軒高科已經(jīng)在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)，國(guó)軒電池正式開(kāi)啟“德國(guó)造”的步伐。

圖片來(lái)源：國(guó)軒高科

據(jù)悉，國(guó)軒高科哥廷根工廠總計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃為20GWh，預(yù)計(jì)分四期完成，全部完成后，有望實(shí)現(xiàn)20億歐元的年產(chǎn)值。該工廠的電池pack產(chǎn)品應(yīng)用包括商用車電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)電池和乘用車電池，同時(shí)還將作為國(guó)軒歐洲基地的研發(fā)中心、物流中心及售后服務(wù)點(diǎn)。

據(jù)官方透露，該工廠已經(jīng)接到了大量歐洲訂單需求，預(yù)計(jì)10月起可向歐洲客戶供貨，預(yù)計(jì)2024年中，工廠實(shí)際產(chǎn)能可以達(dá)到5GWh。

國(guó)軒高科與巴斯夫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)電池材料創(chuàng)新

7月10日消息，國(guó)軒高科與巴斯夫于近日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在結(jié)合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在材料科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)動(dòng)力電池的材料創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步。

圖片來(lái)源： 國(guó)軒高科

根據(jù)協(xié)議，雙方將在原有合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域，以雙方強(qiáng)大的核心技術(shù)共同開(kāi)發(fā)和推廣相關(guān)化學(xué)材料在電池領(lǐng)域的應(yīng)用。

國(guó)軒高科發(fā)布L600 LMFP新品啟晨電池，續(xù)航1000公里

5月19日，國(guó)軒高科在第十二屆科技大會(huì)上發(fā)布了自主研發(fā)的全新LFMP體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達(dá)1000公里，預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)。

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國(guó)軒高科國(guó)際業(yè)務(wù)板塊執(zhí)行總裁程騫博表示，近年來(lái)磷酸鐵鋰（LFP）技術(shù)重獲市場(chǎng)認(rèn)可，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。與此同時(shí)，量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池能量密度增長(zhǎng)已進(jìn)入瓶頸，進(jìn)一步提高需要化學(xué)體系的提升，因此摻雜錳元素的磷酸鐵鋰應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)介紹，摻雜了“錳”的啟晨L600 LMFP電芯可實(shí)現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，輕松實(shí)現(xiàn)18分鐘的快充，并且通過(guò)了所有的安全測(cè)試。

同時(shí)，采用了L600電芯后，啟晨電池包體積成組率達(dá)到76%，超越現(xiàn)在量產(chǎn)三元體系的pack能量密度，系統(tǒng)能量密度達(dá)到190Wh/kg。“正因?yàn)閱⒊坎牧系母吣芰棵芏�，我們不用三元材料，同樣可以做到續(xù)航1000km。”程騫說(shuō)。

除了電池材料體系的全新升級(jí)和創(chuàng)新外，啟晨電池包在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也有多項(xiàng)技術(shù)的突破與創(chuàng)新。

又一次！國(guó)軒高科：收到大眾汽車集團(tuán)采購(gòu)定點(diǎn)函

5月10日，國(guó)軒高科公告顯示，其全資子公司合肥國(guó)軒收到大眾汽車集團(tuán)的采購(gòu)定點(diǎn)函，該公司將成為大眾汽車海外市場(chǎng)定點(diǎn)供應(yīng)商供應(yīng)大眾汽車磷酸鐵鋰“Unified Cell（標(biāo)準(zhǔn)電芯）”動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品。

圖片來(lái)源：國(guó)軒高科

該公司表示，這是繼取得大眾汽車中國(guó)市場(chǎng)三元和磷酸鐵鋰電芯的正式量產(chǎn)定點(diǎn)之后取得又一重大市場(chǎng)突破。該款電芯采用與中國(guó)市場(chǎng)相同的設(shè)計(jì)樣式和規(guī)格，面向大眾汽車集團(tuán)全系列新能源汽車。

國(guó)軒高科與日本愛(ài)迪生能源達(dá)成戰(zhàn)略合作

3月20日消息，蓋世汽車獲悉，近日，國(guó)軒高科與日本愛(ài)迪生能源（Edison Power Co., Ltd.）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手開(kāi)拓日本儲(chǔ)能和回收市場(chǎng)，促進(jìn)可再生能源在日本普及，推進(jìn)國(guó)軒電池走進(jìn)日本市場(chǎng)。

圖片來(lái)源： 國(guó)軒高科

根據(jù)協(xié)議，在合作期內(nèi)，雙方根據(jù)市場(chǎng)需求落地市場(chǎng)策略，第一年計(jì)劃銷售目標(biāo)為1GWh，從第二年起提升至每年 2GWh。國(guó)軒高科將提供電芯、模組和BMS等；愛(ài)迪生能源將負(fù)責(zé)日本儲(chǔ)能客戶管理，EPC服務(wù)，儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)等市場(chǎng)端服務(wù)。

此外，在本次合作中，國(guó)軒高科還將與愛(ài)迪生能源攜手共同致力于在日本建立循環(huán)儲(chǔ)能電池回收體系。

國(guó)軒高科進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系并供貨

日前，國(guó)軒高科發(fā)布消息稱，公司為易捷特新能源汽車有限公司（下稱“易捷特”）近期上市的輕風(fēng)版小型純電SUV納米BOX提供動(dòng)力電池。

圖片來(lái)源：國(guó)軒高科

據(jù)悉，輕風(fēng)版納米BOX共三款車型，均搭配國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，其中閃電型、進(jìn)階型快充僅32分鐘即可完成30%—80%的補(bǔ)電，慢充3小時(shí)即可滿電。

易捷特成立于2017年，是東風(fēng)汽車與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合資企業(yè)，其供應(yīng)商體系同屬于聯(lián)盟供應(yīng)商體系。2021年，國(guó)軒高科順利通過(guò)了聯(lián)盟質(zhì)量審核，此次裝車易捷特，意味著國(guó)軒電池成功駐入聯(lián)盟供應(yīng)商體系并實(shí)現(xiàn)供貨。

國(guó)軒高科還指出，該聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際多個(gè)地區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著未來(lái)其有機(jī)會(huì)在全球范圍與聯(lián)盟建立更廣泛合作。