廣汽蔚來甩鍋寧德時(shí)代，純電動(dòng)車起火，誰來擔(dān)責(zé)？

時(shí)間:2020-10-23 10:06來源:鄭誼01 作者:鄭誼01
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       近日，廣汽蔚來發(fā)布了一個(gè)倡議，挺有意思的。廣汽蔚來給消費(fèi)者承諾：“車輛如因?qū)幍聲r(shí)代811電池起火，整車全賠！”此外，廣汽蔚來還倡議：業(yè)內(nèi)所有使用寧德時(shí)代電池汽車廠商共同承諾，為用戶權(quán)益保駕護(hù)航！
       廣大吃瓜群眾看到這樣的倡議，不免會(huì)有兩種想法。第一種想法是，廣汽蔚來真是為用戶著想，解決消費(fèi)者對(duì)新能源汽車起火的顧慮。第二種想法就是，如果廣汽蔚來起火，那么很大程度的原因是寧德時(shí)代811電池所致。
 
       廣汽蔚來，一方面是給消費(fèi)者承諾，一方面又甩鍋給寧德時(shí)代，一石二鳥，可謂高明！
 
       【1】為何廣汽蔚來點(diǎn)名寧德時(shí)代811電池？
 
       廣汽蔚來點(diǎn)名寧德時(shí)代811電池，也有兩個(gè)方面的原因。首先是廣汽蔚來的車型使用了寧德時(shí)代電池。
 
       而另一方面，是寧德時(shí)代的811電池，曾經(jīng)發(fā)生過自燃的事故。早在2019年2月，廣汽新能源Aion S采用寧德時(shí)代的811電池。此后，吉利、小鵬汽車、威馬汽車等都成為了811電池的擁躉。此后，廣汽新能源Aion S出現(xiàn)多起自燃事故，其搭載的便是由寧德時(shí)代提供的NCM811高鎳三元電池。此后，受新款車型改換為同為寧德時(shí)代的NCM523電池事件影響，傳聞進(jìn)一步升級(jí)為：廣汽新能源將召回搭載811電池的Aion S，并整體更換電池包。
 
       【2】寧德時(shí)代811電池，明知道安全性不好，可還是爭(zhēng)相使用？
 
       寧德時(shí)代作為全球最知名的電池供應(yīng)商，不僅給自主品牌提供電池，還給特斯拉，寶馬這樣的國(guó)際廠商提供電池。旗下的產(chǎn)品也有很多，有NCM811高鎳三元鋰電池，還有NCM523、NCM622等電池作為選項(xiàng)。
 
       那么為何811電池這么知名呢？首先是電池密度高。811的代號(hào)含義是：其正極材料鎳、鈷、錳配比為8:1:1。讓鎳的比例更高，鈷的含量進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)更高的電池能量密度，單體能量密度可達(dá)到300Wh/kg，這也是國(guó)產(chǎn)車使用了寧德時(shí)代的811三元鋰電池后，續(xù)航力能普遍暴增的原因之一。而作為消費(fèi)者，看到續(xù)航里程更長(zhǎng)的汽車，也愿意花錢購(gòu)買。
 
       其次是電池成本低，由于鈷存在稀缺性和價(jià)格昂貴的特點(diǎn)，NCM811由于減少了鈷的使用，因此電池成本也降低了。所以說，價(jià)格便宜，續(xù)航長(zhǎng)，汽車廠商都更喜歡。
 
       但是811電池也有很大缺點(diǎn)，就是隨著鎳含量的提高，正極材料的穩(wěn)定性隨之下降。循環(huán)充放電以及高溫下，容量加速衰減，電池使用壽命下降，同時(shí)熱失控的自燃風(fēng)險(xiǎn)也上升。所以個(gè)別車型在使用了811電池之后，就出現(xiàn)了自燃的事故。
 
       【3】寧德時(shí)代宣布已經(jīng)開發(fā)出不起火的811電池
 
       作為寧德時(shí)代的高端產(chǎn)品，811電池也是代表了寧德時(shí)代最新的技術(shù)。近日，在第五屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示：根據(jù)電池新國(guó)標(biāo)和聯(lián)合國(guó)全球技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，提出了系統(tǒng)熱擴(kuò)散時(shí)間不低于5分鐘的要求，“我們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)的811三元電池系統(tǒng)，可輕松通過熱擴(kuò)散測(cè)試，時(shí)間不是5分鐘，而是永遠(yuǎn)不起火”。
 
       但話也不能說的這么絕對(duì)，我相信寧德時(shí)代已經(jīng)在改進(jìn)技術(shù)，但是“永遠(yuǎn)不起火”這樣的話是不能隨便說的。否則日后可能會(huì)打臉。
 
       【4】如何看待新能源汽車自燃？
 
       如何看待新能源汽車自燃這件事兒呢？首先，不管是新能源汽車，還是燃油車，都可能發(fā)生自燃。而且一款車一旦自燃，就會(huì)很快被燒的面目全非，很難查到起火的真正原因。其次，不管是燃油車，還是新能源汽車，自燃的原因是很復(fù)雜的，對(duì)于新能源汽車來說，電池原因引起的自燃也只是一個(gè)方面。第三，根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)新能源汽車保有量為261萬輛，全年發(fā)生新能源汽車自燃事件40起，自燃率約為萬分之0.153。燃油汽車的自燃率，由于無法查詢到全國(guó)數(shù)據(jù)，僅以沈陽為例，2018年沈陽市燃油汽車保有量約為210萬輛，同年發(fā)生的燃油車自燃事件為737起，自燃率約為萬分之3.51。因此，從概率上說，燃油車更容易自燃。
 
       【5】如何看待廣汽蔚來的承諾?
 
       我們應(yīng)該如何看待廣汽蔚來的承諾？首先廣汽蔚來在當(dāng)下的市場(chǎng)中，聲量確實(shí)不大，現(xiàn)在首款車型合創(chuàng)007已經(jīng)上市，從外形上看與蔚來ES6頗為相似。而廣汽蔚來目前急需要樹立品牌形象，打開品牌知名度。顯然目前來說，寧德時(shí)代的知名度比廣汽蔚來大的多，所以廣汽蔚來做出這樣的承諾，既是想對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，同時(shí)還可以借助寧德時(shí)代的知名度給自己免費(fèi)做一次活廣告，一石二鳥。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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