動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化不容忽視 設(shè)備智能化是前提

時(shí)間:2017-12-14 13:01來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟 作者:志明
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　　在財(cái)政補(bǔ)貼退坡+雙積分政策的影響下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪變革。這意味著，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，倒逼企業(yè)把主要精力放在提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上。同樣，企業(yè)對(duì)電池材料的選擇將更加審慎，包括21700圓柱電池、622和811高鎳三元電池等一批新技術(shù)正在崛起。
 
　　為了更好地幫助新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)新市場(chǎng)、新政策、新技術(shù)環(huán)境的變化，12月23日-25日，“洞見(jiàn)未來(lái)·2017年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池峰會(huì)”即將在廣東清遠(yuǎn)召開(kāi)。電池聯(lián)盟推出主題為“新能源政策下中國(guó)動(dòng)力電池未來(lái)之路”系列報(bào)道，為企業(yè)應(yīng)對(duì)2018年產(chǎn)業(yè)變革提供參考。
 
 
 
　　12月1日，《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》正式實(shí)施，關(guān)于動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化的話題重回人們的視野。
 
　　再加上今年7月份國(guó)標(biāo)委正式發(fā)布的另外三項(xiàng)動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》（均為明年2月1日正式實(shí)施），這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為今年以來(lái)業(yè)界關(guān)于動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化討論最多的話題之一。
 
　　近幾年，我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)從市場(chǎng)規(guī)模、電芯性能、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，不過(guò)距離以松下、三星為代表的日韓頂級(jí)電池巨頭依然有不小的差距。雖然，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)的動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大。但業(yè)內(nèi)人士不無(wú)憂慮的指出，空有市場(chǎng)而沒(méi)有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將導(dǎo)致我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“空心化”，不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
 
　　標(biāo)準(zhǔn)化不容忽視
 
　　我國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了新的瓶頸期，單靠企業(yè)自身加大研發(fā)投入、擴(kuò)大產(chǎn)能、加強(qiáng)人員培訓(xùn)等常規(guī)方法很難實(shí)現(xiàn)突破。這種情況下，需要國(guó)家在政策上發(fā)力，以引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)整體度過(guò)瓶頸期。業(yè)內(nèi)人士指出，新形勢(shì)下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)多個(gè)方面暴露出來(lái)的問(wèn)題都提出了一項(xiàng)政策需求——標(biāo)準(zhǔn)化。
 
　　一、降低成本需要標(biāo)準(zhǔn)化。由于我國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)眾多，每家的技術(shù)路線不一樣，導(dǎo)致市場(chǎng)上各種電池沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格尺寸、性能指標(biāo)等，使得行業(yè)整體無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)�；圃�，研發(fā)成本提高。而實(shí)際上，規(guī)�；a(chǎn)可以顯著降低電池生產(chǎn)成本早已成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)，只是由于正式標(biāo)準(zhǔn)遲遲未出臺(tái)以及未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向始終不明確，企業(yè)在規(guī)模化制造上的風(fēng)險(xiǎn)也無(wú)法化解。
 
　　二、電池回收和梯次利用需要標(biāo)準(zhǔn)化。有統(tǒng)計(jì)顯示，動(dòng)力鋰電池報(bào)廢高峰期即將來(lái)臨，預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)將達(dá)14Gwh，2020 年理論報(bào)廢量將達(dá)到37Gwh，動(dòng)力鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)111億元。而梯次利用可以使電池的使用價(jià)值最大化。但是由于我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的電池路線、電池規(guī)格和測(cè)評(píng)要求不同，使得電池型號(hào)繁雜、產(chǎn)量分散，對(duì)電池的回收和拆解都造成了很大困難。
 
　　三、提升智能制造水平需要標(biāo)準(zhǔn)化。我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)目前在性能上與日韓巨頭有顯著的差距，最主要的因素之一就是智能化、自動(dòng)化程度不夠。由于國(guó)內(nèi)的電池技術(shù)路線眾多、規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，電池產(chǎn)品五花八門(mén)。對(duì)于每一種電池產(chǎn)品，動(dòng)力電池設(shè)備制造企業(yè)都要重新設(shè)計(jì)，各個(gè)電池企業(yè)之間的工藝數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)共享，不利于行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、信息化。
 
　　目前國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，使動(dòng)力電池產(chǎn)品制造的規(guī)格尺寸、編碼規(guī)則、回收利用拆解及余能檢測(cè)有標(biāo)準(zhǔn)可依，對(duì)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)規(guī)�；圃臁⑻荽卫靡约爸悄苤圃焖蕉季哂兄匾饬x。
 
　　當(dāng)以智能為主題
 
　　當(dāng)然，要想實(shí)現(xiàn)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，僅靠上述的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
 
　　12月23日-25日，“洞見(jiàn)未來(lái)•2017年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池峰會(huì)”即將在廣東清遠(yuǎn)召開(kāi)，動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化是此次峰會(huì)的重要議題之一。中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展與咨詢部主任王琨將在此次峰會(huì)上作《鋰離子電池及裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀及未來(lái)規(guī)劃》主題演講，對(duì)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)做詳細(xì)的解讀，包括標(biāo)準(zhǔn)化體系建立的總體思考和布局，以及協(xié)會(huì)工作部署等。
 
　　值得一提的是，除了“標(biāo)準(zhǔn)化”以外，此次探討的主題關(guān)鍵詞還有“智能”。
 
　　有專家認(rèn)為，隨著國(guó)家逐漸落實(shí)《中國(guó)制造2025》和“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，設(shè)備智能化在當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值愈發(fā)被業(yè)內(nèi)所認(rèn)可�，F(xiàn)如今，傳統(tǒng)的制造工藝已經(jīng)難以滿足電池對(duì)一致性的要求，取而代之的將會(huì)是現(xiàn)代化的全智能自動(dòng)化產(chǎn)線和流水線作業(yè)。
 
　　形成設(shè)備智能化后，產(chǎn)品一致性提高，制造成本下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，同時(shí)企業(yè)把精力回歸到新技術(shù)開(kāi)發(fā)當(dāng)中。
 
　　智能設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立將對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈乃至新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。業(yè)內(nèi)人士表示，標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化和健康可持續(xù)發(fā)展有重要的意義。國(guó)外先進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)品在性能上明顯高于國(guó)內(nèi)，就是因?yàn)樵诋a(chǎn)品結(jié)構(gòu)上注重規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及系列化。未來(lái)，隨著國(guó)家關(guān)于動(dòng)力電池的更多標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，必將有效促進(jìn)該行業(yè)實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)化、智能化以及規(guī)�；�
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