2017年,中國鋰
電池用鋁材料行業(yè)度過了又一個不平凡之年,新能源汽車市場的火爆極大地加速了鋰
電池行業(yè)的發(fā)展,使得其從上游原材料至下游應用都迎來眾多的的機遇與挑戰(zhàn)。其中,動力電池技術是關鍵。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車產銷63.3萬輛和60.5萬輛,同比增長50.4%和52.8%。
與此同時,中國鋰電池用鋁材料行業(yè)在黨中央、國務院供給側結構性改革穩(wěn)步推動下,中國鋁加工企業(yè)走出去取得了進一步成果,中國鋁加工向產業(yè)強國邁出了堅實的一步;同時鋰電池行業(yè)相關研究取得了諸多技術進展,但從源頭上看鋰電池用鋁材料產業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。
由于我國近年來鋰電池需求大幅提升,鋰電池企業(yè)產能快速擴張,但隨著傳統(tǒng)汽車向著輕量化、電動化和智能網聯(lián)化三大方向轉型升級路線基本確定,作為新能源汽車“心臟”的動力鋰電池該如何為新能源汽車未來發(fā)展保駕護航?
2018年第二屆鋰電池用鋁材料技術應用與產品對接峰會以“技術創(chuàng)品牌”為核心亮點,集中聚焦鋰電池用鋁材料技術在新能源汽車輕量化、鋁加工領域中應用的核心技術及關鍵問題,共同構建鋁智時代下技術創(chuàng)品牌的整體解決方案。
回顧2017年,作為鋁智時代行業(yè)年度盛會,首屆動力電池的‘鋁智時代’暨動力電池鋁制品技術應用與產品對接峰會”在深圳成功舉辦,參會企業(yè)多達300家,通過集中展示鋁材料的新性能、新技術、新趨勢及新應用,為來自全國各地動力電池用鋁材料專業(yè)觀眾奉獻了一場鋁材技術的饕餮盛宴,有力見證了中國新能源汽車界及鋁工業(yè)的發(fā)展。
據(jù)了解,首屆會議期間,主辦方電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會聯(lián)電池聯(lián)盟舉辦了論壇,并與近200名來自于主機廠及零部件企業(yè)的行業(yè)專家進行了探討。通過對動力電池用鋁材料標桿企業(yè)近年來的用鋁情況分析,從而剖析中國鋁材行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢,對鋁材料、鋁合金結構件成品件、鋁加工工藝等方面的客戶需求、技術工藝規(guī)范、采購行為特點,為鋁加工企業(yè)、鋁材供應企業(yè)向電動汽車領域拓展及布局提供有益的參考及幫助,這也是鋰電池用鋁行業(yè)首部白皮書調研應用轉化的成果。
作為鋰電池鋁材技術的應用,代表了鋁加工企業(yè)的品牌。實驗證明,50%—60%重量的鋁合金替代鋼鐵,就可達到同等的性能,全鋁車身的另一個優(yōu)點就是有效降低汽車排放、提高燃燒效率,實現(xiàn)節(jié)能減排。與此同時,隨著汽車工業(yè)的快速及高階化發(fā)展,鋁越來越多地應用在汽車整車及零部件制造方面,在汽車輕量化進程中發(fā)揮了重要作用,對節(jié)能減排事業(yè)做出了積極貢獻。
鋁材已成為汽車材料發(fā)展的主要方向,鋁材的大面積應用更是衡量汽車輕量化設計和制造水平的重要標志。同時,鋁材企業(yè)在建筑、軌道交通、包裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢領域應用的同時,還日益受到電動汽車、航空、消費電子等新興消費產業(yè)的青睞,成為生產生活不可或缺的優(yōu)質材料。
據(jù)悉,汽車輕量化連接技術及鋁材加工整體解決方案將成為2018年第二屆鋰電池用鋁材料技術應用與產品對接峰會的主論壇亮點之一。此次峰會擬于9月14日—16日在廣州舉辦。集新工藝、新技術、新產品展示的鋁材加工外,不僅同期舉辦鋁箔、鋁塑膜、鋁結構件、汽車用鋁等專場分論壇,還和整車制造、動力電池、鋁材供應商、電池結構件、設備供應商、科研院所等近百家企業(yè)和機構始終與行業(yè)站在一起,為參會嘉賓企業(yè)及應用行業(yè)搭建一站式服務平臺。
2018年第二屆鋰電池用鋁材料技術應用與產品對接峰會將聚焦汽車輕量化及鋰電池用鋁領域,深入探討鋁加工工藝方面的焊接技術、連接技術等鋁熱點應用及先進加工技術。屆時,將包括國內的行業(yè)權威機構及地區(qū)的百家鋁材企業(yè),將完整展示來自鋰電池企業(yè)與鋁材料、半成品、應用成品以及相關機械設備、輔料耗材在內的鋁工業(yè)全產業(yè)鏈。
2018年,以協(xié)作、跨越、共贏為主題,通過鋰電池用鋁材料技術全產業(yè)鏈展示,從而助力新能源汽車輕量化和鋁材行業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展,“技術創(chuàng)品牌”,定會給中國鋁智時代帶來新的美好年代!
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