沃爾沃與Northvolt合建電池工廠 年產(chǎn)能將達(dá)50GWh

時間:2021-06-23 08:29來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       6月21日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt創(chuàng)建一家合資企業(yè)，旨在研發(fā)和生產(chǎn)更多的可持續(xù)電池，為沃爾沃和極星的下一代純電動汽車提供動力，雙方在合資公司分別持股50%。
 
       沃爾沃汽車集團(tuán)和Northvolt還計劃于2022年在瑞典建立一個動力電池研發(fā)中心，并在歐洲建立一個超級工廠。
 
       據(jù)悉，超級工廠將在2026年開始投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能可達(dá)50GWh。工廠100％使用綠色能源，預(yù)計雇傭約3000名員工。
 
       合資公司生產(chǎn)的動力電池將率先搭載在換代沃爾沃XC60的純電動版車型上。同時，沃爾沃汽車集團(tuán)還希望從2024年開始，每年從Northvolt采購15GWh的電池，以滿足其在歐洲市場上電動車型的電池供應(yīng)需求。
 
       沃爾沃汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官H kan Samuelsson表示：“與Northvolt合作將保證我們的純電動車擁有高質(zhì)量、更可持續(xù)的電池。與Northvolt緊密合作也將允許我們加強(qiáng)自己的內(nèi)部研發(fā)能力。”
 
       在電氣化方面，目前沃爾沃汽車已經(jīng)形成了包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內(nèi)的完整電氣化產(chǎn)品矩陣。與Northvolt合作也是該公司向2030年全面電氣化邁進(jìn)的重要步驟，此前沃爾沃汽車曾宣布，計劃到2025年純電動車將占到其所售車型的一半，到2030年實現(xiàn)僅銷售純電動車。
 
       而Northvolt將成為沃爾沃在歐洲的唯一電池生產(chǎn)合作伙伴。公開資料顯示，成立于2016年的Northvolt，創(chuàng)立者是特斯拉前供應(yīng)鏈管理部門副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti，此前，該公司被認(rèn)為是未來歐洲與寧德時代、LG化學(xué)等電池企業(yè)巨頭抗衡的強(qiáng)勢競爭對手。
 
       德國大眾汽車是Northvolt的最大股東，今年3月，Northvolt從大眾處贏得了一份價值超過140億美元、為期10年的訂單。大眾汽車近日還表示，將向Northvolt進(jìn)一步投資6.2億美元，以確保其電動汽車的電池產(chǎn)能。
 
       今年6月9日，Northvolt宣布私募27.5億美元資金，進(jìn)一步投資支持電芯產(chǎn)能和研發(fā)，將其在瑞典的工廠從40GWh擴(kuò)大到60GWh，以滿足主要客戶不斷增長的需求。該工廠的大規(guī)模生產(chǎn)預(yù)計將于今年年底開始，到2023年開始向大眾汽車交付。
 
       為了實現(xiàn)2030年的產(chǎn)能目標(biāo)，Northvolt預(yù)計未來十年將至少在歐洲新建兩家超級工廠，目前正在德國積極尋求建設(shè)下一家超級工廠的機(jī)會。
 
       此外，2020年7月，Northvolt與寶馬簽訂了鋰離子電池長期供應(yīng)合同，價值約20億歐元，折合人民幣約159億元人民幣。
 
       除了生產(chǎn)新的電池，Northvolt還在加強(qiáng)動力電池的回收能力和在儲能領(lǐng)域的布局。
 
       動力電池回收方面，2020年6月，Northvolt和挪威鋁生產(chǎn)商N(yùn)orsk Hydro宣布成立一家合資公司，計劃在挪威建設(shè)一個廢舊動力電池回收中心，主要回收鈷、鋁、鎳等鋰離子電池材料，項目計劃投資1000萬美元，最初的處理量是每年回收8000噸電池。
 
       儲能方面，Northvolt的首個公用事業(yè)級的電池儲能系統(tǒng)已正式投運(yùn)，儲能規(guī)模220kW/320kWh。
 
       截至目前，Northvolt已經(jīng)有超過65億美元的股權(quán)和債務(wù)籌資，以實現(xiàn)其到2030年在歐洲占據(jù)25%的市場份額，在歐洲部署的年產(chǎn)能達(dá)到并超過150GWh的擴(kuò)張計劃。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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