【行業(yè)資訊】動力電池:車企們的又一個“香餑餑”

時間:2022-07-07 09:22來源:EVCloud 作者:EVCloud
點擊:


  導(dǎo)讀:新能源行業(yè)飛速發(fā)展,與新能源汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的動力電池行業(yè)也乘勢而起成為了香餑餑。由于多方面因素的推動,動力電池行業(yè)一直維持高增長態(tài)勢。

圖片
 
在布局動力電池領(lǐng)域的眾多企業(yè)中,車企們的身影格外引人注目。例如,我們所熟知的特斯拉、大眾、廣汽埃安、蔚來等車企都紛紛布局電池領(lǐng)域。在新玩家相繼入局之時,已經(jīng)有一些老玩家推出了自己的電池產(chǎn)品,比亞迪推出了“刀片電池”、長城推出了“大禹電池”、哪吒推出了“天工電池”?梢哉f,動力電池行業(yè)已經(jīng)越來越熱鬧了。
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國的動力電池累計產(chǎn)量為219.7GWh,同比增長了163.4%;銷量為186.0GWh,同比增長了182.3%;裝車量為154.5GWh,同比增長了142.8%;另一組數(shù)據(jù)顯示,2017年至2021年間中國動力電池裝機量以43.5%的復(fù)合年增長率持續(xù)增長,2021年達到了154.5GWh。而在動力電池行業(yè)維持高增長態(tài)勢背后,則與多方面的因素有關(guān)。

圖片
 
首先,相關(guān)政策的引導(dǎo)支持,助推了動力電池行業(yè)的發(fā)展。近年來,我國相繼出臺了一些動力電池的相關(guān)政策,比如《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》、《“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《2030年前碳達峰行動方案》等。在這些相關(guān)政策的支持和引導(dǎo)下,整個動力電池行業(yè)發(fā)展腳步加快,發(fā)展勢頭持續(xù)向好。
其次,新能源汽車的持續(xù)增長,帶動了動力電池需求量的增長。動力電池是新能源汽車動力得以維系的關(guān)鍵,與新能源汽車的聯(lián)系尤為緊密,重要性自是不言而喻。隨著消費者觀念的轉(zhuǎn)變,對新能源汽車的接受度相較于之前有所提升,新能源汽車的銷售量也持續(xù)走高。
最后,資本市場的助推,也對動力電池行業(yè)發(fā)展有所助益。動力電池行業(yè)所蘊含的巨大前景,同樣獲得了資本市場的看好,不少動力電池廠商頻頻獲得融資。有了充足的資金支持,動力電池廠商們也有實力與底氣進行產(chǎn)能擴張以及技術(shù)研發(fā),提升自身的競爭力。

圖片
 
動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵部件之一,其不僅與整車?yán)m(xù)航、安全等息息相關(guān),更影響著整個電動車的使用壽命和購車成本。同時,隨著新能源在全球的快速發(fā)展,對動力電池的性能和成本要求也進一步提高。
在這樣的情況下,近幾年動力電池技術(shù)和產(chǎn)品均取得長足進步,動力電池產(chǎn)業(yè)也是日新月異。面對整個電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)不斷的推陳出新。隨著動力電池行業(yè)的快速發(fā)展,對于人才的需求量也變得越來越大。鑒于此,為了更好的結(jié)合行業(yè)實際情況和需求,電池專委會開展了新能源電池行業(yè)電池制造工程師培訓(xùn)班,趕緊掃描下方二維碼,了解詳細(xì)內(nèi)容吧!
 
課程推薦
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

圖片

 
就業(yè)推薦
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

圖片圖片
 

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 車企 動力電池
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 儲能型鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)化分析

    近年來,憑借高安全性、高性價比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢,鈉離子電池受到市場關(guān)注,被廣泛認(rèn)為是未來新能源電池的重要產(chǎn)品。
    2024-04-01 18:05
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,多家鋰電企業(yè)終止上市!

    2024年剛剛過去不到兩個月,近期已經(jīng)有兩家公司的IPO終止。與此同時,還有多個鋰電項目終止。這其中的原因是什么,又將持續(xù)多久呢?
    2024-01-23 17:59
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐!

    12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加劇!

    韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
專題
相關(guān)新聞
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 儲能型鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)化分析

    近年來,憑借高安全性、高性價比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢,鈉離子電池受到市場關(guān)注,被廣泛認(rèn)為是未來新能源電池的重要產(chǎn)品。
    2024-04-01 18:05
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,多家鋰電企業(yè)終止上市!

    2024年剛剛過去不到兩個月,近期已經(jīng)有兩家公司的IPO終止。與此同時,還有多個鋰電項目終止。這其中的原因是什么,又將持續(xù)多久呢?
    2024-01-23 17:59
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號