中創(chuàng)新航在廣東江門有大動作。

 

4月23日，中創(chuàng)新航江門基地一期項目OS產(chǎn)品成功下線。

據(jù)了解，中創(chuàng)新航江門基地項目總投資200億元，項目包括50GWh動力電池及儲能系統(tǒng)，是廣東省江門市近年來投資額最大的制造業(yè)項目。

 

中創(chuàng)新航董事長、總裁劉靜瑜表示：“投資200億元建設(shè)動力電池及儲能系統(tǒng)江門基地項目，希望充分發(fā)揮深圳和江門兩地優(yōu)勢，打造‘深圳國際總部+江門生產(chǎn)基地’模式，與江門本土新能源電池企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新，牽引帶動更多上下游企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈落戶江門，做大做強江門新能源電池產(chǎn)業(yè)，推動廣東新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

 

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動力電池＋儲能電池共同發(fā)展

 

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中創(chuàng)新航是國內(nèi)除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產(chǎn)商，主要客戶包括廣汽、吉利、長安、小鵬、蔚來、零跑等等。

 

中創(chuàng)新航董事長、總裁劉靜瑜表示，中創(chuàng)新航現(xiàn)有八大產(chǎn)業(yè)基地、四大研發(fā)中心、四千多名研發(fā)人員、千億總資產(chǎn)規(guī)模。在動力電池領(lǐng)域，中創(chuàng)新航得到了外界的高度認可，裝機量已連續(xù)四年倍數(shù)級增長，是全球發(fā)展最快的新能源企業(yè)之一；在儲能領(lǐng)域，作為國家最早一批儲能示范項目擔(dān)當(dāng)者，中創(chuàng)新航交付的儲能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用并長期穩(wěn)定運行于近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等多種場景。

 

中創(chuàng)新航江門基地一期項目OS產(chǎn)品的成功下線，不僅充分體現(xiàn)了江門與中創(chuàng)新航之間合作的默契，更不斷刷新著速度上的紀錄：

 

2022年1月26日，江門市人民政府與中創(chuàng)新航簽署項目投資合作協(xié)議，項目規(guī)劃總產(chǎn)能50GWh，分兩期建設(shè)；2022年3月18日，項目一期正式動工，從簽約到動工僅用時50天；2022年6月30日，完成全部樁基工程施工；2022年7月25日，R1綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂；2022年7月30日，M1主廠房主體結(jié)構(gòu)封頂，主體結(jié)構(gòu)施工用時88天；2022年8月31日，M3主廠房封頂；2022年9月5日，M2主廠房主體結(jié)構(gòu)封頂，主體結(jié)構(gòu)施工僅用時78天；2023年1月，M1主廠房首條產(chǎn)線安裝及測試；2023年3月初，實現(xiàn)首線試生產(chǎn)；2023年4月23日， 一期項目投產(chǎn)。

 

電池聯(lián)盟了解到，中創(chuàng)新航江門基地項目的產(chǎn)品將包括動力電池及儲能系統(tǒng)。在產(chǎn)品領(lǐng)先性方面，中創(chuàng)新航負責(zé)人接受采訪時表示，中創(chuàng)新航此次下線的OS磷酸鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)配合廣汽埃安Hyper GT新車型在2023上海車展首發(fā)，其電池單體密度達到195Wh/kg，電池包密度達到153Wh/kg，是目前量產(chǎn)的磷酸鐵鋰產(chǎn)品能量密度最高的。

 

此外，中創(chuàng)新航負責(zé)人還透露，2023年6月，公司將發(fā)布新型OS儲能電池。該電池具有更長壽命、更高能量密度等優(yōu)點，系統(tǒng)成組效率在行業(yè)領(lǐng)先。作為新型儲能電池，其更適合儲能的極簡結(jié)構(gòu)，大幅減少了零部件數(shù)量，提升了整體安全性。

 

02

多家電池企業(yè)匯聚江門

 

電池聯(lián)盟注意到，除了中創(chuàng)新航之外，還有多家動力電池企業(yè)也選擇在江門投資。

 

2022年7月，動力電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭科達利發(fā)布公告，擬在江門新會投資設(shè)立全資子公司江門科達利精密工業(yè)有限公司，并以自籌資金不超過10億元，投資建設(shè)科達利江門新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目，項目規(guī)劃年產(chǎn)7500萬件新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件。

 

今年2月21日，科達利發(fā)布公告稱，擬定增募資不超過36億元，用于江西科達利新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目、新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件、新能源汽車鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目（三期）、科達利年產(chǎn)7500萬件新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目、補充流動資金。其中，年產(chǎn)7500萬件新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目擬投入募集資金額8億元。

 

2022年12月17日，總投資12億元的天賜年產(chǎn)20萬噸鋰電池電解液及10萬噸鋰電池回收項目在江門新會正式開工。該項目由天賜材料投建，分兩期建設(shè)，預(yù)計投產(chǎn)后實現(xiàn)年產(chǎn)值57億元。而此次項目落戶江門新會主要是為配套中創(chuàng)新航。

 

激光和自動化裝備綜合解決方案提供商海目星的全資子公司江門海目星目前已成為集團最重要的科研生產(chǎn)基地和智能制造基地。公司2017年落戶江門，去年產(chǎn)值超30億元，比2021年翻了三倍。公司項目二期預(yù)計將于今年上半年建成投產(chǎn)。

 

此外，科恒股份、芳源股份、優(yōu)美科長信、恒創(chuàng)睿能等一批上市公司也紛紛落戶江門。

 

03

江門發(fā)力動力電池產(chǎn)業(yè)

 

那么，江門吸引這些知名企業(yè)的底氣在哪里呢？

 

一是優(yōu)越的地理位置。資料顯示，江門市全市陸地面積9535平方公里，在粵港澳大灣區(qū)中處于“承東啟西”的位置，是大灣區(qū)通向粵西和大西南的樞紐門戶  、“珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶”  。

 

二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好。根據(jù)江門市政府相關(guān)部門資料顯示，江門是廣東省“老牌”制造基地，工業(yè)種類涵蓋了絕大多數(shù)門類，以制造業(yè)為主的工業(yè)企業(yè)已達2萬多家，新能源電池等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在此加速崛起。

 

《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》謀劃發(fā)展的20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，均在江門有所布局。其中，新能源電池是江門市大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

 

目前，江門已發(fā)展成為廣東省新能源電池核心原材料主要生產(chǎn)基地，基本形成覆蓋“新能源電池原材料、電芯制造及PACK成組、電池生產(chǎn)裝備及電池回收利用”的產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車動力電池正極材料的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年，江門全市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值229.56億元，產(chǎn)業(yè)鏈增加值增長13.6%。今年開年，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)保持了20%左右的增長。

 

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院結(jié)合江門市工業(yè)年鑒進行核算，截至2022年底，江門聚集400多家新能源電池及相關(guān)企業(yè)，2021年和2022年連續(xù)兩年企業(yè)數(shù)量同比增長約2倍左右。

 

近年來，江門抓住市場機遇，大力發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)。去年發(fā)布的《江門市推進新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》指出，提出拉長電池產(chǎn)業(yè)鏈，在東部地區(qū)構(gòu)筑新能源電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)帶、新能源電池制造生產(chǎn)帶、新能源電池高端制造裝備生產(chǎn)帶、新能源電池回收利用生產(chǎn)帶“四帶聯(lián)動”的立體格局。

 

目標(biāo)是到2025年，打造產(chǎn)業(yè)鏈完整的國家級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)值將超800億元，其中新能源電池高端制造裝備產(chǎn)值規(guī)模超150億元，新能源電池關(guān)鍵材料產(chǎn)值規(guī)模超300億元，電池回收利用產(chǎn)值規(guī)模超50億元，其它產(chǎn)業(yè)鏈配套與服務(wù)產(chǎn)值規(guī)模超100億元。

 

此外，江門市第十四次黨代會提出，要推動汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展，鞏固提升汽車零部件基礎(chǔ)優(yōu)勢，積極布局新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及動力電池制造項目，打造廣東汽車產(chǎn)業(yè)重要制造基地。

 

可以預(yù)見，未來會有越來越多的企業(yè)到江門投資辦廠等，為該地的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量！