特斯拉起訴印度企業(yè)侵犯商標(biāo)權(quán)

時(shí)間:2024-05-07 17:41來(lái)源:綠研院 作者:子蕊
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據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉近日對(duì)一家印度電池制造商提起訴訟，指控其侵犯了特斯拉的商標(biāo)權(quán)益。特斯拉要求新德里（New Delhi）法官裁定這家印度電池制造商進(jìn)行賠償，并永久禁止其侵權(quán)行為。
 
資料顯示，這家印度企業(yè)的總部和特拉斯一樣，都位于美國(guó)特拉華州，并在其官方網(wǎng)站上自稱(chēng)”是廉價(jià)電池的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者"，且“在印度市場(chǎng)具有顯著的影響力”。特斯拉指控這家印度企業(yè)使用了 “Tesla Power”和“Tesla Power USA”的商標(biāo)。
 
上周，特斯拉在德里高級(jí)法院（Delhi High Court）舉行的聽(tīng)證會(huì)上表示，盡管法院已經(jīng)于2022年4月向這家印度電池制造商發(fā)出了停止使用“Tesla Power”品牌的通知，但該公司仍然在繼續(xù)使用該品牌為其產(chǎn)品做廣告。
 
印度Tesla Power公司代表稱(chēng)，該公司早在馬斯克的特斯拉公司之前就已經(jīng)進(jìn)入印度市場(chǎng)，并獲得了所有政府部門(mén)的批準(zhǔn)。他表示：“我們從未聲稱(chēng)自己與埃隆·馬斯克的特斯拉公司有關(guān)。”
 
Tesla Power方認(rèn)為，自己的使命是通過(guò)創(chuàng)新，到2025年成為印度儲(chǔ)能行業(yè)的第一品牌和最佳文化實(shí)踐的標(biāo)桿，重點(diǎn)關(guān)注高質(zhì)量的可持續(xù)產(chǎn)品和負(fù)擔(dān)得起的解決方案。
 
特斯拉對(duì)法官表示，該公司在2022年發(fā)現(xiàn)這家印度公司在使用自己的品牌名稱(chēng)，并試圖阻止其侵權(quán)行為，但沒(méi)有成功，因此被迫提起訴訟。
 
特斯拉公司的高級(jí)法律顧問(wèn)則稱(chēng)，Tesla Power India使用該名稱(chēng)不僅在該國(guó)造成了混亂，而且在即將裁員的情況下也損害了他們的業(yè)務(wù)。特斯拉已開(kāi)始收到特斯拉電力客戶(hù)的投訴。
 
值得注意的是，這家印度公司Tesla Power提交了一系列支持其辯護(hù)行為的文件，法官允許其在三周內(nèi)提交書(shū)面答復(fù)。
 
據(jù)悉，特斯拉印度商標(biāo)案將于5月22日舉行下一輪聽(tīng)證會(huì)，在此之前，法院禁止該印度公司發(fā)布任何使用特斯拉名稱(chēng)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
 
除此之外，近期特斯拉還有一些其他的最新消息：
 
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺(tái)上宣布，標(biāo)準(zhǔn)的特斯拉Model Y現(xiàn)在擁有320英里（約合515公里）的續(xù)航里程。
 
日前，特斯拉發(fā)布了一段人形機(jī)器人擎天柱Optimus進(jìn)展視頻并配文“特斯拉不止于車(chē)，人工智能與機(jī)器人再進(jìn)化。”視頻中，Optimus機(jī)器人在特斯拉自家工廠中“打工”，正在對(duì)4680電池組進(jìn)行分裝，展現(xiàn)了其分揀電池、行走、執(zhí)行工廠任務(wù)的能力。
 
視頻中可看到，Optimus機(jī)器人的手指十分靈活，堪比人類(lèi)手指。任務(wù)對(duì)手部活動(dòng)的精細(xì)度要求很高，把電池準(zhǔn)確插入盒中的容錯(cuò)范圍很小，同時(shí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)會(huì)自動(dòng)瞄準(zhǔn)下一個(gè)可以放入電池單元的窄槽。Optimus拿到單個(gè)電池體后，可以平穩(wěn)地放在分裝框中，如果擺放得不對(duì)，機(jī)器人還會(huì)自主糾錯(cuò)，把電池?fù)炱饋?lái)重新分裝。特斯拉表示，機(jī)器人在工廠里完成的這項(xiàng)工作，是完全自主的，全程沒(méi)有人為的干預(yù)。
 
不僅如此，Optimus也會(huì)定期在辦公室內(nèi)散步，且行走距離越來(lái)越遠(yuǎn)。下一步，工程師計(jì)劃進(jìn)一步提高Optimus步速，并讓它可以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的地形。
 
價(jià)格及成本方面，馬斯克3月曾表示，Optimus的價(jià)格將低于25000美元或30000美元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)成本“不到汽車(chē)的一半”。
 
還有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉開(kāi)啟了新一輪的裁員行動(dòng)，這次對(duì)準(zhǔn)的是軟件、服務(wù)和工程部門(mén)。
 
據(jù)知情人士透露，特斯拉的部分員工在上周末收到了電子郵件，這是公司大范圍裁員計(jì)劃的一部分。此前，特斯拉上個(gè)月宣布將在全球裁員 10%以上，并解散了電動(dòng)汽車(chē)充電部門(mén)。
 
馬斯克給出了裁員的幾個(gè)理由，他首先告訴員工，這是由于特斯拉過(guò)去幾年員工人數(shù)快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致招聘效率低下和角色重復(fù)。他還告訴投資者和員工，這是為了 " 為下一階段的增長(zhǎng)進(jìn)行重組 "。
 
特斯拉上個(gè)月在通知中披露，將在得克薩斯州、加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州和紐約州裁員6700多人，裁員還包括大量高管離職。該公司還預(yù)計(jì)，第二季度將為大規(guī)模裁員計(jì)入超過(guò)3.5億美元的成本。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 特斯拉 電池
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