Q1國內(nèi)鋰電池產(chǎn)量6.4億GWh,臺灣昱晶、茂迪發(fā)布一季報

時間:2014-05-07 15:18來源:cbcu 作者:日光
點擊:
一、行業(yè)及公司新聞

  1、2014年Q1鋰電池產(chǎn)量同比增長22%,鋰電設(shè)備產(chǎn)值同比微增6%。據(jù)統(tǒng)計,2014年第一季度鋰電池產(chǎn)量達(dá)6.4億GWh,同比增長22%,從應(yīng)用終端來看,移動設(shè)備仍然是鋰電池最大需求端,總共5.3GWh,占比達(dá)到83%;而應(yīng)用于電動自行車和電動汽車的動力鋰電池為0.64GWh,占比10%;儲能鋰電池產(chǎn)量為0.46GWh,占比7%。預(yù)計2014年將新增產(chǎn)能8.8GWh。
  同期,鋰電池設(shè)備銷售產(chǎn)值(含稅)為9億元,同比2013年同比增長6%。其中,涂布機(jī)、分容檢測、輥壓機(jī)及攪拌機(jī)的產(chǎn)值分別為2億元、2億元、1.2億元及0.8億元。
  2、2014年中國通信基站用鋰電池調(diào)研報告。2013年中國通信鋰電池市場規(guī)模從2012年5億元增長至13億元,同比上升160%。隨著鋰電池價格下降,相比鉛酸電池的性價比提高,鋰電池在通信基站的應(yīng)用將逐漸增長,預(yù)計到2015年通信鋰電池市場規(guī)模將增長到25億元。
  3、2024年特斯拉電動車全球隔膜用量將達(dá)3.4億平方米。特斯拉預(yù)計2014年ModelS電動轎車的銷量將達(dá)3.5萬輛,到今年年中,每周的最高產(chǎn)量達(dá)到1000輛,這意味著該公司的年產(chǎn)量將接近5萬輛。每輛特斯拉電動車平均使用7500個18650電芯,每個電芯隔膜使用量為0.09平方米,預(yù)計2014年特斯拉電動車的隔膜用量為3375萬平方米。到2024年,特斯拉電動車的全球隔膜用量將達(dá)到3.4億平方米。
  4、比亞迪:2015年電池產(chǎn)能或擴(kuò)十倍達(dá)15GWh。比亞迪年產(chǎn)6.5Gwh的電池廠也許將在今年年底或明年年初建成,到2015年底電池年產(chǎn)能或?qū)U(kuò)大到10到15GWh,目前比亞迪電池產(chǎn)能為1.6GWh/年。
  5、臺灣昱晶一季度營收額42.87億新臺幣,凈利2.44億新臺幣。昱晶一季度合并營收額為42.87億新臺幣(1.41億美元),毛利率12.4%,凈運營利潤額3.53億新臺幣,凈利額2.44億新臺幣。
  6、臺灣茂迪2014年Q1營收額59.85億新臺幣,凈利1.53億新臺幣。茂迪一季度合并營收額59.85億新臺臺幣,毛利率8.66%,凈運營利潤額2.35億新臺幣,凈利額1.53億新臺幣。
  7、賽維LDK斬獲硅片訂單,海外債務(wù)重組最遲下月初有結(jié)果。賽維LDK表示目前公司臨時清盤人正在就債務(wù)重組方案細(xì)節(jié)與債權(quán)人進(jìn)行磋商,海外債務(wù)重組正在穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計本月底或下月初將有結(jié)果。近日公司先后斬獲了我國臺灣光伏企業(yè)——升陽光電、昱晶能源的765MW、850MW硅片訂單,合計達(dá)到1.615GW。
  8、斯巴魯在美推全新純電動車年底將發(fā)新車計劃。

  二、公司公告

  1、杉杉股份:2013年年度業(yè)績說明會會議紀(jì)要公告。13年正極材料快速增長原因:三元材料產(chǎn)銷增幅較快,銷量占比在上升;正極、負(fù)極、電解液三塊業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率均已很高;負(fù)極材料價格未來平穩(wěn)下降,技術(shù)路線人造、天然石墨混合;面對產(chǎn)能過剩,一是不斷推出新產(chǎn)品,二是實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),降低生產(chǎn)成本。
  2、比亞迪:關(guān)于獨立董事辭職的公告。
  3、猛獅科技:2014年第二次臨時股東大會決議公告。
  4、匯川技術(shù):2013年年度權(quán)益分派實施公告。
  5、天順風(fēng)能:2013年年度股東大會決議公告。
  6、恒星科技:關(guān)于辦理資產(chǎn)抵(質(zhì))押登記的公告。
  7、當(dāng)升材料:關(guān)于歸還募集資金的公告。
  8、浙富控股:關(guān)于非公開發(fā)行限售股份上市流通的提示性公告。

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 號外!第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響,第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等,但價格在第四季有機(jī)會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13
  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā),低速電動車成為新寵

    目前,低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵,但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前,中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱,研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池,且每瓦時成本控制在0.5元,已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
  • 豪擲200億元規(guī)劃年產(chǎn)40萬輛,樂視超級汽車國內(nèi)首家工廠落戶浙江

    8月10日,在連續(xù)刷屏了一周,玩壞了5W1H新聞要素之后,樂視超級汽車又一枚重磅消息終于揭曉國內(nèi)首家自建工廠正式落戶浙江德清。這一消息來勢突然,讓業(yè)界倍感驚詫。在其他對手還在選擇代工生產(chǎn)伙伴時,樂視已經(jīng)敲定了自建工廠選址。 當(dāng)天,浙江省政府與LeEco
    2016-08-11 13:58
  • 對比國內(nèi)外新能源汽車各領(lǐng)域技術(shù)水平 或存兩三年差距

    從國家來看,2015年我們有一個令人歡欣鼓舞的標(biāo)志性進(jìn)展,就是超過美國成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國。去年我們將近38萬輛的產(chǎn)銷量,約占全球總量的64%,全球60%以上的新能源汽車在我們國家,從產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、市場化的進(jìn)程來講,我們確實是引領(lǐng)者,但在技術(shù)上
    2016-08-10 14:58
  • 新能源汽車三元鋰電池占比近7成

    新能源汽車市場需求的持續(xù)擴(kuò)張,帶動了車用動力鋰電池產(chǎn)能的釋放,電池材料的選擇越來越成為業(yè)界關(guān)注的話題。從鋰電池材料及電芯方面看,正極材料是鋰電池的核心材料。它既決定了鋰電池的發(fā)展方向,也決定了電池的安全性能和能量密度大
    2016-08-05 12:11
  • 價格飛漲原材料斷貨,火爆的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)下半年走勢如何?

    2016年上半年,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)了此前快速發(fā)展的勢頭。新能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張帶動鋰離子動力電池需求猛漲,動力電池逐步成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。與此同時,行業(yè)金融市場異常活躍,各大企業(yè)紛紛布局鋰離子電池行業(yè),業(yè)內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)步伐
    2016-07-22 18:42
  • 2017年六氟磷酸鋰或產(chǎn)能過剩 鋰電池等行業(yè)將受益

    由于新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,鋰電池電解液原料六氟磷酸鋰的價格自2015年下半年起開始暴漲,僅幾個月的時間,一噸六氟磷酸鋰的價格就由最初的幾萬元上漲到40萬元。在六氟磷酸鋰價格暴漲的刺激下,A股相關(guān)上市公司的股價也紛紛上漲,誕生了包括多氟多、天賜材料等
    2016-07-22 18:38
  • 鋰電池材料之鋰電銅箔:動力電池產(chǎn)業(yè)再遭原料供應(yīng)掣肘

    動力鋰電池放量推動鋰電銅箔需求。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,由動力鋰電池迅速放量對上游原材料的旺盛需求導(dǎo)致供需矛盾頻頻出現(xiàn)。 去年同屬鋰電池基礎(chǔ)材料的碳酸鋰、六氟磷酸鋰的供需緊張至今尚沒得到徹底解決,屬于鋰電池最基本原材料的鋰電銅箔又出現(xiàn)了
    2016-07-22 18:26
  • 動力電池回收:新時期的“馬糞”危機(jī)?

    動力電池回收:新時期的馬糞危機(jī)? 一百多年前,歐洲經(jīng)歷了一場馬糞危機(jī)。 1894年,整座倫敦被浸在馬糞堆里,當(dāng)時人們堅信:馬是最重要的交通工具。當(dāng)時的科學(xué)家、政治家和城市規(guī)劃者聚在一起應(yīng)對馬糞危機(jī),而商人們也圍繞著馬創(chuàng)造各種盈利馬鞍、馬車、馬糞回
    2016-07-20 14:23
專題
相關(guān)新聞
  • 號外!第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響,第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等,但價格在第四季有機(jī)會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13
  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā),低速電動車成為新寵

    目前,低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵,但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前,中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱,研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池,且每瓦時成本控制在0.5元,已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
  • 豪擲200億元規(guī)劃年產(chǎn)40萬輛,樂視超級汽車國內(nèi)首家工廠落戶浙江

    8月10日,在連續(xù)刷屏了一周,玩壞了5W1H新聞要素之后,樂視超級汽車又一枚重磅消息終于揭曉國內(nèi)首家自建工廠正式落戶浙江德清。這一消息來勢突然,讓業(yè)界倍感驚詫。在其他對手還在選擇代工生產(chǎn)伙伴時,樂視已經(jīng)敲定了自建工廠選址。 當(dāng)天,浙江省政府與LeEco
    2016-08-11 13:58
  • 對比國內(nèi)外新能源汽車各領(lǐng)域技術(shù)水平 或存兩三年差距

    從國家來看,2015年我們有一個令人歡欣鼓舞的標(biāo)志性進(jìn)展,就是超過美國成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國。去年我們將近38萬輛的產(chǎn)銷量,約占全球總量的64%,全球60%以上的新能源汽車在我們國家,從產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、市場化的進(jìn)程來講,我們確實是引領(lǐng)者,但在技術(shù)上
    2016-08-10 14:58
  • 新能源汽車三元鋰電池占比近7成

    新能源汽車市場需求的持續(xù)擴(kuò)張,帶動了車用動力鋰電池產(chǎn)能的釋放,電池材料的選擇越來越成為業(yè)界關(guān)注的話題。從鋰電池材料及電芯方面看,正極材料是鋰電池的核心材料。它既決定了鋰電池的發(fā)展方向,也決定了電池的安全性能和能量密度大
    2016-08-05 12:11
  • 價格飛漲原材料斷貨,火爆的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)下半年走勢如何?

    2016年上半年,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)了此前快速發(fā)展的勢頭。新能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張帶動鋰離子動力電池需求猛漲,動力電池逐步成為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)增長的主導(dǎo)力量。與此同時,行業(yè)金融市場異;钴S,各大企業(yè)紛紛布局鋰離子電池行業(yè),業(yè)內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)步伐
    2016-07-22 18:42
  • 2017年六氟磷酸鋰或產(chǎn)能過剩 鋰電池等行業(yè)將受益

    由于新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,鋰電池電解液原料六氟磷酸鋰的價格自2015年下半年起開始暴漲,僅幾個月的時間,一噸六氟磷酸鋰的價格就由最初的幾萬元上漲到40萬元。在六氟磷酸鋰價格暴漲的刺激下,A股相關(guān)上市公司的股價也紛紛上漲,誕生了包括多氟多、天賜材料等
    2016-07-22 18:38
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號