據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,經(jīng)過半年推進(jìn),中央和國家機關(guān)公車改革已基本完成,地方公車改革大幕次第拉開,部分省份已給出推進(jìn)時間表。
2014年7月,中辦和國辦印發(fā)《意見》和《方案》,為公車改革設(shè)下了一個時間表,2014年底前,中央和國家機關(guān)應(yīng)力爭基本完成公車改革;地方黨政機關(guān)在2015年底前完成。記者先后聯(lián)系到多個部委,工作人員均表示,11月底單位公車已經(jīng)全部封存。雖然“停車”當(dāng)月車補并未發(fā)放,但2014年最后一張工資條,車補終于現(xiàn)身了。
這個月車補已經(jīng)發(fā)了嗎?
已經(jīng)發(fā)了,第一次拿到。還是現(xiàn)在好,原來用公車也不方便去開會也經(jīng)常是開自己的車。
知情人士證實,目前中央層面的車輛封存和補貼發(fā)放已經(jīng)基本完成,但車輛處置還需要滿工細(xì)活:車補肯定能發(fā),車也都上繳封存了,但是車輛處置它一下子完不了,它是要分期分批的。
了解完中央車改,再來看看地方車改的情況。按照計劃,地方車改的交卷鈴將在今年年底響起,因此在2014年年末,江蘇、湖北等地已經(jīng)相繼召開會議,部署新一年的車改計劃。12月19日,江蘇省發(fā)《江蘇省機關(guān)事務(wù)管理辦法》,確定首批改革單位就有1.6萬個。省機關(guān)事務(wù)管理局辦公室主任蔡湧嘯:上半年省級機關(guān)要改到位。下半年全省各級黨政機關(guān)要改到位。
所謂兵馬未動、糧草先行,因此車改的實質(zhì)進(jìn)展也較早體現(xiàn)在經(jīng)費安排方面。目前各省對于2015年預(yù)算編制的工作已經(jīng)展開,從預(yù)算賬本來看,各省對于公車改革也已經(jīng)早做計劃。某省份相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,著名的“三公”經(jīng)費中,公車購置與運行費將不再出現(xiàn):數(shù)目現(xiàn)在目前還沒定,但是我們在經(jīng)費安排的時候,公車購置和運行維護(hù)的費用已經(jīng)拿下來了。
地方車改的大幕次第拉開,一重重難點也浮出水面。
難點一,改革過渡年,經(jīng)費“減法”難做。
車改方案明確,車改后用于車補的經(jīng)費要少于從前的車輛購置與運行費用,但部分地方表示,車改第一年,車停了、補貼發(fā)了,但車輛處置、人員安置卻難以一步到位,仍要費用支撐,因此想要不沖破這條費用控制的紅線,工作難度較大:15年有個問題就是原來那些聘用的駕駛員,解除合同也還要一筆安置費用,一次性補償,可能有這個問題。
難點二:補貼“國標(biāo)”低,多地需要降補,動員工作需要做到位。
中共南京市委黨校政策教研部副教授惠天:在試點過程中,明顯高于國標(biāo),各地嘗試過程中可能有,但是現(xiàn)在既然有了一個國標(biāo),動既得利益在一些地方是要發(fā)生的。你要說動既得利益沒有思想波動?那可能……我想有兩個方面的工作,一是要明確國家規(guī)定的剛性,另外也有有一些懲戒。
(責(zé)任編輯:admin)
保時捷發(fā)力豪華電動車 要和特斯拉正面交鋒2016-08-11 14:33
|
電動車和電池價格開始上漲2016-08-09 18:10
|
專家稱目前石墨烯電池導(dǎo)電和殺菌有效果好2016-05-27 15:07
|
中國車市回暖向好 新能源和智能化成發(fā)展“支點”2016-04-28 09:52
|
汽車制造商和動力電池生產(chǎn)商 誰將是電動車市場真正的國王?2016-04-25 09:51
|
新能源車“外熱內(nèi)冷” 業(yè)內(nèi)人士:產(chǎn)品和營銷要齊頭并進(jìn)2016-04-25 09:00
|
動力電池安全誰做主?做好PACK和BMS是關(guān)鍵2016-04-19 10:46
|
電動化浪潮如何掀起更大波瀾?市場和產(chǎn)品技術(shù)是重中之重2016-04-12 09:42
|
簡析:中國鋰電正極材料行業(yè)的機遇和風(fēng)險2016-04-08 08:51
|
新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度剖:機遇與挑戰(zhàn)并存,困難和希望同在2016-03-31 09:12
|