【延伸閱讀】

　　部分行業(yè)大事件：

　　1月1日起提高電動(dòng)自行車出口退稅率：

　　2014年12月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，從2015年1月1日開始提高電動(dòng)自行車出口退稅率。對(duì)此，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，電動(dòng)自行車行業(yè)企業(yè)應(yīng)該抓住這一轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好契機(jī)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更好更快的發(fā)展。

　　馬中超認(rèn)為，本次提高出口退稅率的產(chǎn)品，除電動(dòng)自行車外還有噴涂機(jī)器人和血管支架，這兩種產(chǎn)品均為技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。電動(dòng)自行車與這兩種產(chǎn)品共同提高出口退稅率，說(shuō)明從國(guó)家層面對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品非常關(guān)注和重視。

　　電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入“新常態(tài)”：

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的出爐表明，電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)終結(jié)了之前的超常規(guī)發(fā)展時(shí)期，行業(yè)發(fā)展逐步放緩。這并不意味著行業(yè)“崩盤”，而恰恰是行業(yè)發(fā)展回歸常態(tài)、回歸理性的一種表現(xiàn)。未來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車企業(yè)的發(fā)展難度將會(huì)增大，企業(yè)將面臨全方位的轉(zhuǎn)型、升級(jí)。

　　中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超認(rèn)為，電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)主要體現(xiàn)在：一、行業(yè)增長(zhǎng)速度將大幅降低，甚至?xí)�出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將從中低端向中高端轉(zhuǎn)化；三、增長(zhǎng)動(dòng)力由之前的要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓜?chuàng)新驅(qū)動(dòng)；四、行業(yè)與社會(huì)聯(lián)系的緊密程度將逐步提高；五、行業(yè)創(chuàng)新需求將大大增加，且這些需求將來(lái)自產(chǎn)品的個(gè)性化和差異化等方面。

　　電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)修訂完成送審稿并上報(bào)：

　　歷經(jīng)多次溝通、商討、論證、修改，電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)修訂工作有了重大突破，十五年來(lái)首次爭(zhēng)取到了公安部的讓步，對(duì)GB17761-1999版中的最高車速、重量等敏感指標(biāo)有所放寬。雖然電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)修訂送審稿已正式上報(bào)，但最終出臺(tái)時(shí)間仍未明確。

　　中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍認(rèn)為，已經(jīng)送審的新國(guó)標(biāo)，與舊國(guó)標(biāo)相比更為完整和體系化，且行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了多次整車實(shí)驗(yàn)，擁有大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，更具科學(xué)性。因此，如果本次新國(guó)標(biāo)能夠順利出臺(tái)，將會(huì)極大地促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。