插電混動車攪局純電動市場 3~5年內(nèi)將成新能源汽車主角

時間:2015-11-26 10:23來源:廣州日報 作者:西顧
點擊: 次
 
 
　　廣州車展上新能源車成為最大的亮點，主辦方專門開設(shè)了展館，展出60多款即將上市的產(chǎn)品。在利好政策的推動下，車企對待新能源車的態(tài)度轉(zhuǎn)入真刀真槍的搶市場階段。業(yè)內(nèi)人士分析，今后三五年，“插電混”將成為新能源車最大的主戰(zhàn)場。
 
　　新能源車成廣州車展主角
 
　　作為國內(nèi)下半年最重磅的展會，廣州車展一直扮演著傳遞明年新車風(fēng)向標(biāo)的重要展會。
 
　　在廣州車展上，即將投放市場的大量新能源車，成為車展的主角。主辦方在中國進(jìn)出口商品交易會展館B區(qū)設(shè)置了單獨新能源車展區(qū)，國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌集中參展帶來最新60多輛新能源汽車產(chǎn)品。今年廣州車展上，許多公司已經(jīng)從試水探路，轉(zhuǎn)向真刀真槍實戰(zhàn)搶市場階段。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，1~10月我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。比亞迪佛山經(jīng)銷商坦言，與過往車展展示不同，今年廣州車展展出的新能源車，涌現(xiàn)大量接地氣的車型。
 
　　記者對比以往，插電混合純電動車的新能源車型大量增加，絕大多數(shù)主流品牌，均不約而同地推出了展品。而大部分在車展亮相的新車，上市時間已鎖定明年。其中，已在車展上公布售價和預(yù)售價的車型，包括了奔馳C350eL、寶馬X5插電混動版、沃爾沃XC90混動、吉利帝豪EC、比亞迪元、廣汽GS4EV純電動版、廣汽GA3SPHEV等多款車型。此外，比亞迪、北汽、東風(fēng)風(fēng)神等，均有量產(chǎn)車于近期或明年投放市場。
 
　　大眾方面表示，未來3~5年，加上進(jìn)口車，大眾有望推出多達(dá)20款插電式混合動力車型。長城汽車方面介紹，首款純電動轎車長城C30EV將于2016年推出，而首款插電式混合動力智能電四驅(qū)SUV預(yù)計于2017年推出。
 
　　除了新能源車，純油電混合動力車型也大量增多。豐田方面表示，今年在中國全面啟動了“雙擎戰(zhàn)略”，放言“將混合動力銷量擴(kuò)大到目前的10倍”，今年主推混動技術(shù)的卡羅拉和雷凌，此次展出的30款車型中，有一半為節(jié)能新能源車型。
 
　　利好政策助力新能源車推廣
 
　　而最近兩個月，頻頻傳來的利好消息，也給新能源車帶來了新的發(fā)展契機(jī)。
 
　　9月底召開的國務(wù)院常務(wù)會議明確，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。不限行政策的明朗，進(jìn)一步掃清了新能源車在限購城市的推廣障礙。尤為值得一提的是，同為新能源汽車之一的插電式混合動力車，也將享受同等的待遇。此外，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位車輛更新中新能源汽車要占一定的比重。根據(jù)此前的規(guī)劃，2016~2020年期間，新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)實施補(bǔ)貼，購新能源目錄的車輛，均可享受5萬~11萬元不等的補(bǔ)貼。
 
　　10月上旬，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，有效保障了私人安裝充電樁的權(quán)益。原則上新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。
 
         與政策相對應(yīng)的是，佛山在落實新能源的推廣上，也進(jìn)入快馬加鞭之列。截至上月底，佛山已完成2014~2015年2000輛新能源車推廣指標(biāo)。而在私人安裝電動樁方面，佛山各大供電營業(yè)廳表示積極配合。在樂從一家營業(yè)網(wǎng)點工作人員告訴記者，私人需要安裝充電樁申報手續(xù)很簡單，只需提供車位證明即可（小區(qū)停車位則要物管同意的證明）。
 
　　插電混合動力最符合一般人習(xí)慣
 
　　在利好政策刺激下，蜂擁而至的新能源車，大有一觸即發(fā)的勢頭。在今明兩年將大量走進(jìn)市場的新能源車，哪類車型更符合使用需求？
 
　　有業(yè)內(nèi)人士分析，純電動優(yōu)勢是“充電”成本極低，如果用自家充電樁充電的話，成本是汽油車的1/10~1/5。但從使用環(huán)境來看，電動車并不符合國內(nèi)的用車需求。目前普遍續(xù)航200公里的電動車，很難滿足車主日常出行的用車需求。而從技術(shù)角度來看，即使大型充電站密布，最快充電仍需約1個小時，與車主加油僅3~5分鐘的習(xí)慣相去甚遠(yuǎn)。
 
　　從使用的角度來看，插電混合動力的車型，更迎合當(dāng)下車主的習(xí)慣。大多數(shù)插電混車型續(xù)航里程在50~100公里，能基本滿足私家車日常市區(qū)出行需求。而偶然外出時加汽油作為補(bǔ)充，也更符合大多數(shù)車主用車習(xí)慣。
 
　　業(yè)內(nèi)人士分析，無論是大型充電站的建設(shè)，還是“快充技術(shù)”的發(fā)展，其發(fā)展都不可能一蹴而就。在外出充電配套仍不完善的當(dāng)下，對于計劃購買新能源車的消費者而言，插電混無疑是最合適的選擇。
 
　　11月18日，高品質(zhì)全能SUV北汽幻速S6佛山上市發(fā)布會在海八路佛山駿騰北汽幻速4S店隆重舉行，新車售價為7.98萬~11.68萬元。作為北汽幻速品牌推出的首款A(yù)級SUV，S6搭載1.5T發(fā)動機(jī)與5MT、6MT、CVT三種變速器，共推出7款車型與6種車身顏色供消費者選擇。活動當(dāng)天，北汽幻速S6熱銷了36輛。
 
　　新車尺寸4693×1839×1683mm，軸距長2700mm，具備出眾的內(nèi)部駕乘空間。其內(nèi)部配置相當(dāng)豪華。擁有“T”型中控臺、偉巴斯特品牌提供的超大全景天窗、帶有智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)的8英寸高清觸摸大屏、儀表盤上的智能炫彩行車電腦、一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、帶花粉過濾與空氣凈化的雙溫區(qū)自動空調(diào)等多種越級配置，全車55處NVH隔音降噪設(shè)計，舒適性在同級車型中處于絕對領(lǐng)先地位。
 
　　性能方面，除了使用北汽集團(tuán)自主研發(fā)的最大功率110Kw、最大扭矩215N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更搭載了6MT變速器與CVT無級變速器。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20151126/10166.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 補(bǔ)貼下滑 插電式混合動力乘用車市場有望迎來爆發(fā)

    2017年1月1日起，新版新能源補(bǔ)貼政策正式執(zhí)行。其中，國家補(bǔ)貼相比2016退坡20%，地方補(bǔ)貼不得超過中央財政單車補(bǔ)貼金額50%。這意味著購買一輛大于250公里的純電動乘用車，最高將減少4.4萬的補(bǔ)貼。 雖然補(bǔ)貼大幅下滑，但是插電式混合動力乘用車市場卻有望迎來
    2017-01-20 16:47
    		•

  • 專訪山東汽車行業(yè)協(xié)會秘書長魏學(xué)勤：低速電動車比燃油車安全

    低速電動車正站在合法或非法的分叉路口，前方是天堂還是地獄將取決于標(biāo)準(zhǔn)工作組標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定。從目前來看，業(yè)界普遍認(rèn)為前景不樂觀：低速電動車被定為汽車，三個一批變兩個一批，排除鉛酸，定鋰電等。一時間，支持者、反對者、中立者等爭議紛紛。支持標(biāo)準(zhǔn)者尤其
    2017-01-10 14:33
    		•

  • 保時捷發(fā)力豪華電動車 要和特斯拉正面交鋒

    著名汽車品牌保時捷已經(jīng)在電動車領(lǐng)域加速發(fā)力，并且計劃于2020年推出首款全電動車型，命名為Mission E。 保時捷是德國大眾旗下的高端品牌，它本周宣布將要雇傭1400名員工來把Mission E給真正打造出來，此前這一數(shù)字是1000人，所以看起來保時捷的決心和行動力
    2016-08-11 14:33
    		•

  • 山東省整頓電動車市場再出重拳 低速電動車僅5市能掛牌

    山東是低速電動汽車的主要生產(chǎn)地，產(chǎn)銷量均能占到全國市場的一半左右，再加上這一交通工具正越來越受年輕人的青睞，不少人都看好山東省這一行業(yè)的發(fā)展前景。不過，由于相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺，也沒有政策規(guī)范管理低速電動車，導(dǎo)致山東省低速電動汽車行業(yè)
    2016-08-10 15:11
    		•

  • 電動車和電池價格開始上漲

    最近一段時間，電池已經(jīng)在一線品牌的帶動下，陸續(xù)漲價。不過有消息傳出，電動兩輪車中的豪華款、電動三輪車以及電動四輪車也都面臨漲價趨勢，主要原因如下 G20峰會在杭州召開，涉及到的污染型企業(yè)全部停產(chǎn)，并在浙江鏡頭部分路段進(jìn)行交通管制，意味著浙江的塑
    2016-08-09 18:10
    		•

  • 摸底10款電動車 你可能不知道的電池質(zhì)保

    買一輛電動汽車要換電池，但是電池怎么更換，要多少錢。北京的張先生告訴記者，盡管使用電動汽車能省下加油的費用，但這些錢很可能不足以為電動汽車更換一次電池。 新能源汽車業(yè)內(nèi)共識是，國內(nèi)新能源車企在電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)上，去年的新能源汽車
    2016-05-22 13:50
    		•

  • 解析：混動車大勢下 為何秦受“獨寵”？

    隨著新能源車在國內(nèi)市場的普及，加之霧霾襲來對環(huán)保的呼聲，如今中國的環(huán)保理念也越來越深入人心，隨著新能源車技術(shù)的日益成熟、國家對新能源車的補(bǔ)貼政策和一系列引導(dǎo)措施，越來越多的消費者開始對新能源車感興趣了，反過來進(jìn)一步引發(fā)了更多的車企對新能源
    2016-04-28 09:42
    		•

  • 混動車或?qū)⒏淖兾磥砥囀袌龈窬?/span>

    幾天前試駕豐田卡羅拉雙擎，流暢的動力性能加上市區(qū)百公里不足5L的油耗表現(xiàn)。讓人感嘆混動技術(shù)帶給車的新魅力。就在截稿前，豐田宣布旗下的雙擎車型在國內(nèi)的預(yù)定量已經(jīng)達(dá)到了4萬輛。這其中通過提升關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化率，將雙擎車型的價格控制在接近汽油車的水
    2016-04-26 09:43
    		•

  • 汽車制造商和動力電池生產(chǎn)商 誰將是電動車市場真正的國王？

    北京時間4月24日消息，據(jù)科技博客報道，電動車是當(dāng)下新能源汽車的發(fā)展趨勢之一，但它離大規(guī)模普及還有相當(dāng)長的時間，因為此類車輛眼下還繞不過兩個坎，那就是續(xù)航里程和價格，而這兩個最大槽點就來自電池。 為了讓自家電動車更有吸引力，汽車廠商們都在不斷
    2016-04-25 09:51
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23

  • 補(bǔ)貼下滑 插電式混合動力乘用車市場有望迎來爆發(fā)

    2017年1月1日起，新版新能源補(bǔ)貼政策正式執(zhí)行。其中，國家補(bǔ)貼相比2016退坡20%，地方補(bǔ)貼不得超過中央財政單車補(bǔ)貼金額50%。這意味著購買一輛大于250公里的純電動乘用車，最高將減少4.4萬的補(bǔ)貼。 雖然補(bǔ)貼大幅下滑，但是插電式混合動力乘用車市場卻有望迎來
    2017-01-20 16:47

  • 專訪山東汽車行業(yè)協(xié)會秘書長魏學(xué)勤：低速電動車比燃油車安全

    低速電動車正站在合法或非法的分叉路口，前方是天堂還是地獄將取決于標(biāo)準(zhǔn)工作組標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定。從目前來看，業(yè)界普遍認(rèn)為前景不樂觀：低速電動車被定為汽車，三個一批變兩個一批，排除鉛酸，定鋰電等。一時間，支持者、反對者、中立者等爭議紛紛。支持標(biāo)準(zhǔn)者尤其
    2017-01-10 14:33

  • 保時捷發(fā)力豪華電動車 要和特斯拉正面交鋒

    著名汽車品牌保時捷已經(jīng)在電動車領(lǐng)域加速發(fā)力，并且計劃于2020年推出首款全電動車型，命名為Mission E。 保時捷是德國大眾旗下的高端品牌，它本周宣布將要雇傭1400名員工來把Mission E給真正打造出來，此前這一數(shù)字是1000人，所以看起來保時捷的決心和行動力
    2016-08-11 14:33

  • 山東省整頓電動車市場再出重拳 低速電動車僅5市能掛牌

    山東是低速電動汽車的主要生產(chǎn)地，產(chǎn)銷量均能占到全國市場的一半左右，再加上這一交通工具正越來越受年輕人的青睞，不少人都看好山東省這一行業(yè)的發(fā)展前景。不過，由于相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺，也沒有政策規(guī)范管理低速電動車，導(dǎo)致山東省低速電動汽車行業(yè)
    2016-08-10 15:11

  • 電動車和電池價格開始上漲

    最近一段時間，電池已經(jīng)在一線品牌的帶動下，陸續(xù)漲價。不過有消息傳出，電動兩輪車中的豪華款、電動三輪車以及電動四輪車也都面臨漲價趨勢，主要原因如下 G20峰會在杭州召開，涉及到的污染型企業(yè)全部停產(chǎn)，并在浙江鏡頭部分路段進(jìn)行交通管制，意味著浙江的塑
    2016-08-09 18:10

  • 摸底10款電動車 你可能不知道的電池質(zhì)保

    買一輛電動汽車要換電池，但是電池怎么更換，要多少錢。北京的張先生告訴記者，盡管使用電動汽車能省下加油的費用，但這些錢很可能不足以為電動汽車更換一次電池。 新能源汽車業(yè)內(nèi)共識是，國內(nèi)新能源車企在電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)上，去年的新能源汽車
    2016-05-22 13:50

  • 解析：混動車大勢下 為何秦受“獨寵”？

    隨著新能源車在國內(nèi)市場的普及，加之霧霾襲來對環(huán)保的呼聲，如今中國的環(huán)保理念也越來越深入人心，隨著新能源車技術(shù)的日益成熟、國家對新能源車的補(bǔ)貼政策和一系列引導(dǎo)措施，越來越多的消費者開始對新能源車感興趣了，反過來進(jìn)一步引發(fā)了更多的車企對新能源
    2016-04-28 09:42
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號