格力要造車 是無奈還是情懷？

時(shí)間:2016-04-22 10:21來源:電子產(chǎn)品世界 作者:西顧
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       3月7日，格力電器公告稱籌劃發(fā)行股票收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司(簡(jiǎn)稱“珠海銀隆”)后，外界紛紛傳言格力將涉足新能源汽車制造領(lǐng)域。
 
　　雖然猜測(cè)、傳言成風(fēng)，但一個(gè)月來格力方面始終未對(duì)此收購(gòu)給出正面回應(yīng)，這層窗戶紙?jiān)?月11日被正式捅破。當(dāng)天，在義烏參加2016中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)博覽會(huì)、2016世界電商大會(huì)以及微商大會(huì)的格力集團(tuán)掌門人董明珠，接受記者采訪時(shí)明確表示，收購(gòu)新能源企業(yè)，格力就是要造汽車。
 
　　而在義烏召開政府級(jí)別電商大會(huì)和民間微商大會(huì)期間，董明珠現(xiàn)身義烏，也引來外界對(duì)格力加碼電商的猜想，不過董明珠本人對(duì)此沒有過多回應(yīng)。
 
　　格力進(jìn)軍新能源汽車
 
　　珠海銀隆網(wǎng)站的公開資料顯示，這是一家以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營(yíng)核心，專門從事純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)節(jié)能空調(diào)、充電設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。
 
　　公司自2009年產(chǎn)業(yè)化投資以來，致力于打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、整車、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
 
　　2010年，公司戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司。2012-2013年，公司先后收購(gòu)珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，同時(shí)在全國(guó)逐步投資建設(shè)動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池及電動(dòng)公交車企業(yè)和研發(fā)中心。
 
　　因此，在獲悉珠海銀隆的主營(yíng)業(yè)務(wù)后，外界便基本認(rèn)定格力的心思——造新能源汽車，只是格力方面一直沒有出來給出直接回應(yīng)。4月11日，董明珠表示，格力正在收購(gòu)新能源企業(yè)，將來要造車，她證實(shí)，新能源汽車將使用電力為主要?jiǎng)恿Α?/span>
 
       公開資料顯示，珠海銀隆2015年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售訂單7000輛。其中，完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車3189輛，純電動(dòng)客車年銷量全國(guó)排行第七。珠海銀隆分別于2015年6月，2016年2月進(jìn)行了兩輪融資，中信證券聯(lián)手華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽光保險(xiǎn)、三峽資本、北京公交等20家品牌企業(yè)共同注資數(shù)十億人民幣，成為前者主要股東。
 
　　有分析認(rèn)為，本輪融資中珠海銀隆股值50億元，但目前格力收購(gòu)價(jià)格還未最終確定，還在等待資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，格力此次拿下銀隆可能要花百億元。
 
　　現(xiàn)在來看，收購(gòu)還沒有最后塵埃落定。原本公告稱4月4日將恢復(fù)交易，但4月11日格力又發(fā)布了繼續(xù)停牌公告，有關(guān)各方就所涉及的相關(guān)事項(xiàng)仍在做進(jìn)一步協(xié)商和論證，公司聘請(qǐng)的中介機(jī)構(gòu)正積極推進(jìn)本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)涉及的審計(jì)、評(píng)估等工作。
 
　　玩跨界“地基已打好”
 
　　格力的拳頭產(chǎn)品是空調(diào)，包括家用空調(diào)和中央空調(diào)。但最近幾年的格力，在董明珠的帶領(lǐng)下大玩跨界，進(jìn)行多元化投資。幾年前董明珠和小米創(chuàng)始人雷軍對(duì)賭10億元，向外界宣布格力要造手機(jī)。此外格力本身又在生產(chǎn)空調(diào)之外的電冰箱、電飯煲等電器，并且舍棄“格力”這個(gè)品牌，使用全新品牌。
 
　　“就像蓋100層的樓，我現(xiàn)在有了地基，就要開始蓋這100層了。”在董明珠看來，曾經(jīng)致力于專一產(chǎn)品的格力現(xiàn)在要轉(zhuǎn)型，是因?yàn)橛屑夹g(shù)、品質(zhì)做支撐。董明珠在接受記者采訪時(shí)豪邁地表示，格力有技術(shù)的沉淀，不可能做不好。至于冰箱和電飯煲不使用“格力”品牌而是另起爐灶，董明珠稱格力的目標(biāo)是多品牌經(jīng)營(yíng)，讓更多品牌走向世界。
 
　　知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示，目前國(guó)內(nèi)家電企業(yè)的產(chǎn)品主要定位于中低端，核心技術(shù)基本依賴進(jìn)口，對(duì)于技術(shù)和服務(wù)這些短板，亟須補(bǔ)齊。因此國(guó)內(nèi)家電企業(yè)應(yīng)該積極地進(jìn)行多元化擴(kuò)張，在這個(gè)消費(fèi)需求趨于個(gè)性化、多元化的階段，如格力電器公等企業(yè)靠一款產(chǎn)品打天下，本身就存在著先天性的短板。利用多元化布局，實(shí)現(xiàn)順利突圍和“彎道超車”，是各大家電企業(yè)需要不斷探索的方向。
 
制造業(yè)是電商的根基
 
　　一直以來，格力都是以線下銷售的渠道為主。業(yè)內(nèi)曾有觀點(diǎn)認(rèn)為，“格力的線下渠道過于強(qiáng)大，以至于影響了線上業(yè)務(wù)的發(fā)展”。當(dāng)時(shí)董明珠回應(yīng)稱，格力并非不愿意發(fā)展線上渠道，只是不盲目跟進(jìn)，一直在等待合適的時(shí)機(jī)。
 
　　在2013年的經(jīng)銷商大會(huì)上，董明珠曾明確提出格力電商戰(zhàn)略。2014年，首次參加天貓雙十一的格力天貓官方旗艦店，就取得成交47114套、銷售額超過1.32億的成績(jī)，在當(dāng)年空調(diào)類目銷售中排名第一，大家電類目銷售額排名第二。
 
　　這之后，格力似乎又有重回線下的跡象。今年3月1日，格力重回蘇寧賣場(chǎng)，企業(yè)也曾公開回應(yīng)，格力的銷售渠道思路是線上線下互動(dòng)。盡管近年來格力的線上渠道有了飛速發(fā)展，但目前的主要銷售渠道還是線下，尤其在三四級(jí)市場(chǎng)，線下銷售比例更高。
 
　　2015家電網(wǎng)購(gòu)年度分析報(bào)告會(huì)公布的數(shù)字顯示，2015年家電類產(chǎn)品的線上增長(zhǎng)幅度均小于上年同期，家電類產(chǎn)品的線上增長(zhǎng)速度也有趨于平緩。2015年，四類大家電的整體增幅為45%，小于上年的72%;小家電的整體增幅為50%，小于上年的78%。即便是近年來憑借線上市場(chǎng)迅速走俏的空氣凈化器，2015年線上銷售增幅也比上年同期有所下降。“2016年將成為家電實(shí)體店渠道回歸元年”的說法開始抬頭。
 
　　這樣的背景下，董明珠出現(xiàn)在召開電商大會(huì)的義烏，引人遐想。對(duì)于格力是否要做大做強(qiáng)電商等話題，董明珠沒有回應(yīng)，但是霸氣地表示，“沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，要互聯(lián)網(wǎng)干什么用?”
 
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    2024-04-19 08:42

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    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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