廣東合標(biāo)電動車新目錄出臺 產(chǎn)品均用鋰電池

時間:2016-08-09 18:12來源:惠州日報 作者:梧桐
點擊: 次
 8月2日，廣東省公安廳交管局政府服務(wù)網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《廣東省電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄第一期》的公告稱，根據(jù)《廣東省電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理辦法》相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將第一期通過審查的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄進(jìn)行發(fā)布。
本期共發(fā)布了35家企業(yè)233個型號的新產(chǎn)品，且所有型號企業(yè)均申報為鋰電池產(chǎn)品。這樣一來，廣東打算置換合標(biāo)電動車的市民將有了明確依據(jù)。
車企業(yè)面臨關(guān)門。原來今年夏天，山東省政府組織職能部門對全省的電動四輪車企業(yè)進(jìn)行摸底，將不具備資質(zhì)和實力的中小企業(yè)實行淘汰。牽一發(fā)而動全身!山東是中國電動四輪車的生產(chǎn)大省，全國50%的電動四輪車企業(yè)集中在山東省內(nèi)，一旦關(guān)停中小企業(yè)，至少30%的生產(chǎn)受到影響。一旦貨源稀缺，大品牌肯定會聯(lián)手漲價!
　從上面宏觀、行業(yè)等情況分析，今年電動車市場旺季，兩輪、三輪、四輪以及電池行業(yè)都面臨漲價，很多人認(rèn)為這是一件壞事，但是電動車觀察員認(rèn)為這是一件好事!
　電動車行業(yè)價格戰(zhàn)這么多年來，最大的惡劣后果就是讓全中國的消費者都認(rèn)為：電動車等于低端貨，就是不能賣得貴。無論多好的電動車，價格永遠(yuǎn)上不去。這不是某一個企業(yè)的責(zé)任，而是長期價格戰(zhàn)積累的惡果。假如今年電動車行業(yè)全線漲價，勢必普遍提高電動車的零售價。當(dāng)所有品牌的銷售價格都比以前貴，消費者也會慢慢接受的!當(dāng)電動車的整體價格水平和利潤水平提高后，行業(yè)才有希望，經(jīng)銷商才有希望!
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：梧桐 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/zhengcefagui/20160809/12267.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》發(fā)布

    《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》發(fā)布 2016年８月１日，為落實《中國制造2025》的部署和要求，切實發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量工作對裝備制造業(yè)的引領(lǐng)和支撐作用，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)邁向中高端，建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國，經(jīng)國務(wù)院
    2016-08-09 16:22
    		•

  • 廣東惠州市新能源汽車推廣方案落地

    推廣新能源汽車，廣東惠州終于有了時間表和路線圖。市發(fā)改、財政、經(jīng)信、科技等四部門日前聯(lián)合印發(fā)了《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，9日，市發(fā)展改革局網(wǎng)站進(jìn)行了公布。今明兩年，惠州要推廣應(yīng)用1500輛新能源汽車。該方案明確了各縣區(qū)、各領(lǐng)域類型車
    2016-08-08 15:02
    		•

  • 油耗標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán) 新能源汽車突圍？

    日前，工信部公示了《2015年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況》，結(jié)果顯示，2015年度中國境內(nèi)116家乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.04L/100km，包括江鈴控股、福建奔馳等在內(nèi)的31家車企未能達(dá)標(biāo)。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，從某種意義上說，平均燃料消耗量
    2016-08-03 15:32
    		•

  • 微型電動車標(biāo)準(zhǔn)出臺在即 會限制電池？

    1859年，法國人普蘭特發(fā)明了鉛酸蓄電池，50多年后的1912年，Gilbert N. Lewis最早提出并研究鋰金屬電池。150多年后的今天，鉛酸電池和鋰電池在電動汽車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。相比鋰電池，鉛酸電池更多地應(yīng)用在微型電動車上，在使用量上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池。2015年，
    2016-08-05 08:33
    		•

  • 電動汽車用動力蓄電池新國標(biāo)詳解

    中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2015年5月15日聯(lián)合發(fā)布了6個電動汽車用動力蓄電池新國標(biāo)，過渡期一年，于2016年全面實施。新國標(biāo)與工信部2015年3月發(fā)布的《汽車動力與電池行業(yè)規(guī)范條件》一起，將加速動力電池行業(yè)的洗牌，提高行業(yè)整體
    2016-07-22 10:54
    		•

  • 動力蓄電池新國標(biāo)執(zhí)行大勢已定 新政或?qū)槠髽I(yè)提供一年緩沖期

    自2016年7月1日起，新申報新能源汽車產(chǎn)品及變更擴(kuò)展產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求；自2017年7月1日起，所有在產(chǎn)產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
    2016-05-19 13:37
    		•

  • 新舊標(biāo)準(zhǔn)對比 電池政策調(diào)整的風(fēng)險與機(jī)會

    場長導(dǎo)讀：通過新標(biāo)準(zhǔn)的要求可以看到這一措施有望在一定程度上打擊這種想法而不具備技術(shù)條件的企業(yè)，還能避免由此帶來動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險并為整個行業(yè)的健康有序發(fā)展帶來積極的影響。
    2016-05-19 10:45
    		•

  • 儲能電池發(fā)展目標(biāo)：2030年位列能源技術(shù)強(qiáng)國

    近日，國家發(fā)改委和國家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》，提出了15項重點創(chuàng)新任務(wù)，包括煤炭清潔高效利用技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)核能技術(shù)創(chuàng)新、氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)儲能技術(shù)創(chuàng)新、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等。同時明確了我國能源
    2016-05-13 17:24
    		•

  • 廣東到2020年推廣新能源汽車25萬輛 基本實現(xiàn)公交電動化

    近日，廣東省政府網(wǎng)站正式公布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》，意見明確到2020年，廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用累計超25萬輛，其中私人乘用車領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用量超20萬輛。 基本實現(xiàn)公交電動化。到2020年，廣東省新能源
    2016-04-20 09:08
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》發(fā)布

    《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》發(fā)布 2016年８月１日，為落實《中國制造2025》的部署和要求，切實發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量工作對裝備制造業(yè)的引領(lǐng)和支撐作用，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革尤其是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)邁向中高端，建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國，經(jīng)國務(wù)院
    2016-08-09 16:22

  • 廣東惠州市新能源汽車推廣方案落地

    推廣新能源汽車，廣東惠州終于有了時間表和路線圖。市發(fā)改、財政、經(jīng)信、科技等四部門日前聯(lián)合印發(fā)了《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，9日，市發(fā)展改革局網(wǎng)站進(jìn)行了公布。今明兩年，惠州要推廣應(yīng)用1500輛新能源汽車。該方案明確了各縣區(qū)、各領(lǐng)域類型車
    2016-08-08 15:02

  • 油耗標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán) 新能源汽車突圍？

    日前，工信部公示了《2015年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況》，結(jié)果顯示，2015年度中國境內(nèi)116家乘用車企業(yè)平均燃料消耗量實際值為7.04L/100km，包括江鈴控股、福建奔馳等在內(nèi)的31家車企未能達(dá)標(biāo)。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，從某種意義上說，平均燃料消耗量
    2016-08-03 15:32

  • 微型電動車標(biāo)準(zhǔn)出臺在即 會限制電池？

    1859年，法國人普蘭特發(fā)明了鉛酸蓄電池，50多年后的1912年，Gilbert N. Lewis最早提出并研究鋰金屬電池。150多年后的今天，鉛酸電池和鋰電池在電動汽車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。相比鋰電池，鉛酸電池更多地應(yīng)用在微型電動車上，在使用量上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池。2015年，
    2016-08-05 08:33

  • 電動汽車用動力蓄電池新國標(biāo)詳解

    中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2015年5月15日聯(lián)合發(fā)布了6個電動汽車用動力蓄電池新國標(biāo)，過渡期一年，于2016年全面實施。新國標(biāo)與工信部2015年3月發(fā)布的《汽車動力與電池行業(yè)規(guī)范條件》一起，將加速動力電池行業(yè)的洗牌，提高行業(yè)整體
    2016-07-22 10:54

  • 動力蓄電池新國標(biāo)執(zhí)行大勢已定 新政或?qū)槠髽I(yè)提供一年緩沖期

    自2016年7月1日起，新申報新能源汽車產(chǎn)品及變更擴(kuò)展產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求；自2017年7月1日起，所有在產(chǎn)產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
    2016-05-19 13:37

  • 新舊標(biāo)準(zhǔn)對比 電池政策調(diào)整的風(fēng)險與機(jī)會

    場長導(dǎo)讀：通過新標(biāo)準(zhǔn)的要求可以看到這一措施有望在一定程度上打擊這種想法而不具備技術(shù)條件的企業(yè)，還能避免由此帶來動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險并為整個行業(yè)的健康有序發(fā)展帶來積極的影響。
    2016-05-19 10:45
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號