蘋(píng)果繼續(xù)造車 布局的這項(xiàng)技術(shù)將減少人為車禍

時(shí)間:2017-08-18 17:14來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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　　蘋(píng)果的造車路線圖正在變得更加清晰。
 
　　根據(jù)一份蘋(píng)果已經(jīng)提交的專利申請(qǐng)，這家全球市值最大的公司正在研發(fā)短距離的汽車通信藍(lán)牙無(wú)線感知技術(shù)，這將大幅減少人為造成的車禍。
 
　　盡管汽車短距離通信技術(shù)已經(jīng)存在多年，但目前仍然沒(méi)有任何一種技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。蘋(píng)果的這項(xiàng)計(jì)劃是基于藍(lán)牙的無(wú)線技術(shù)，能將車輛周圍的環(huán)境、GPS系統(tǒng)等進(jìn)行掃描，并將這些信息反饋到車輛的中控顯示面板，向司機(jī)警示道路障礙。
 
　　不過(guò)蘋(píng)果并沒(méi)有把這項(xiàng)技術(shù)描述為“無(wú)人駕駛”技術(shù)，而是將它比作自動(dòng)泊車傳感中“盲區(qū)探測(cè)”系統(tǒng)的升級(jí)版。自動(dòng)泊車系統(tǒng)已經(jīng)廣泛運(yùn)用在輔助駕駛中。
 
　　Strategy Analytics全球汽車行業(yè)高級(jí)分析師李建宇對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“短距離汽車通信技術(shù)包括DSRC、Zigbee、紅外技術(shù)等，這些技術(shù)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類似蘋(píng)果藍(lán)牙的功能，比如DSRC已經(jīng)用于美國(guó)通用的部分車型中。”
 
　　車與車的通信以及車與外界的通信概念的形成由來(lái)已久，早在2002年，汽車通信聯(lián)盟(CAR 2 CAR Communication Consortium)就已經(jīng)成立。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，車與車的通信技術(shù)正在變得越來(lái)越重要。博通(Broadcom)在幾年前就已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)類似的技術(shù)，高通也已經(jīng)開(kāi)發(fā)了包括藍(lán)牙、Wifi和3G、4G、LTE等多種短距離的無(wú)線通信技術(shù)解決方案。
 
　　金雅拓物聯(lián)網(wǎng)事務(wù)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理林瑤對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“蘋(píng)果使用藍(lán)牙技術(shù)也是很有新意，但是理論上還要部署不少藍(lán)牙節(jié)點(diǎn)，而且接下來(lái)藍(lán)牙5.0的功能會(huì)更加強(qiáng)大。”
 
　　但申請(qǐng)專利并不意味著這項(xiàng)技術(shù)就能立刻商業(yè)化。特斯拉亞太區(qū)工程總監(jiān)王文佳對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“特斯拉一直很重視V2X(車與外界通信)技術(shù)，但這一技術(shù)在全球都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，明年歐洲可能會(huì)在ecall(歐盟車載緊急呼叫系統(tǒng))中使用一部分V2X技術(shù)。”不過(guò)他并未透露特斯拉會(huì)聚焦以上哪一種短距離無(wú)線通信技術(shù)。
 
　　汽車是自動(dòng)化技術(shù)最重要的應(yīng)用之一，蘋(píng)果加入汽車的通信技術(shù)研發(fā)也符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略。這與蘋(píng)果CEO庫(kù)克此前透露的“蘋(píng)果正在進(jìn)行一個(gè)自動(dòng)化大項(xiàng)目的研發(fā)”以及“無(wú)人駕駛是AI項(xiàng)目之母”等表態(tài)一致。蘋(píng)果已經(jīng)改進(jìn)了車載移動(dòng)操作系統(tǒng)CarPlay，而隨著自動(dòng)駕駛將代替司機(jī)執(zhí)行更多操作，CarPlay等系統(tǒng)也將被更加廣泛地應(yīng)用。
 
 

 
　　另一方面，蘋(píng)果在無(wú)線連接技術(shù)方面也進(jìn)行這廣泛布局。比如蘋(píng)果去年推出的無(wú)線耳機(jī)AirPods就是使用的藍(lán)牙技術(shù)。此外，蘋(píng)果還公布了一項(xiàng)新的W1芯片研發(fā)成果，能夠提升藍(lán)牙通信的性能。而且在蘋(píng)果汽車專利的發(fā)明者名單中，還包含了一位iOS藍(lán)牙工程師，此人之前就職于一家由多位前蘋(píng)果工程師組建的汽車傳感器公司。
 
　　庫(kù)克今年6月在接受媒體采訪時(shí)曾表示，目前蘋(píng)果也不清楚它研發(fā)的自動(dòng)化技術(shù)將以何種產(chǎn)品形態(tài)呈現(xiàn)，但蘋(píng)果今年早些時(shí)候已經(jīng)申請(qǐng)了自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試牌照。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局預(yù)測(cè)，使用汽車通信技術(shù)可以將非酒駕車禍的發(fā)生率降低80%。
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