億緯鋰能上半年業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)58.27% 儲(chǔ)能業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色

時(shí)間:2023-08-30 22:02來(lái)源:上海證券報(bào) 作者:孫小程
點(diǎn)擊: 次
　　8月24日晚，億緯鋰能2023年半年報(bào)亮相。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收229.76億元，同比增長(zhǎng)53.93%；凈利潤(rùn)21.51億元，同比增長(zhǎng)58.27%。分業(yè)務(wù)看，動(dòng)力電池為億緯鋰能貢獻(xiàn)了121.19億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)71.92%。儲(chǔ)能電池增速更為迅猛，帶來(lái)70.72億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)120.17%。
 
　　報(bào)告期內(nèi)，億緯鋰能動(dòng)力電池出貨量達(dá)12.65GWh，同比增長(zhǎng)79.46%；儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)8.98GWh，同比增長(zhǎng)102.30%。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公開數(shù)據(jù)顯示，上半年億緯鋰能動(dòng)力電池裝機(jī)量位列全國(guó)第四，較一季度上升一名。另有數(shù)據(jù)顯示，上半年億緯鋰能儲(chǔ)能電芯出貨量位列全球第三，同樣較一季度上升一名。
 
　　在新產(chǎn)品方面，億緯鋰能著重介紹了全新一代儲(chǔ)能電池LF560K。LF560K是行業(yè)目前普遍采用的280Ah電芯容量的2倍，循環(huán)次數(shù)超過12000次。該產(chǎn)品發(fā)布后，億緯鋰能已獲取5年內(nèi)的意向性客戶需求超過140GWh。
 
　　億緯鋰能還透露，46系列大圓柱電池商業(yè)化進(jìn)程取得了階段性成果。46系列大圓柱電池憑借其安全性能優(yōu)勢(shì)、更低的制造成本，是國(guó)際頭部車企的重要選擇，且已得到更多主流車企的認(rèn)可，將成為下一代電池技術(shù)重要發(fā)展方向。在該系列產(chǎn)品上，億緯鋰能已取得未來(lái)5年客戶意向性訂單合計(jì)約472.31GWh。
 
　　目前，億緯鋰能已經(jīng)完成了46系列三元高比能電池部分產(chǎn)能建設(shè)，產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)良好，近期完成了100萬(wàn)顆46系列三元高比能電池的生產(chǎn)下線，正式實(shí)現(xiàn)商業(yè)交付及應(yīng)用。公司預(yù)計(jì)今年內(nèi)將完成20GWh產(chǎn)能的落成，并規(guī)劃沈陽(yáng)、成都及匈牙利德布勒森市等地超50GWh的建設(shè)安排以階段性滿足國(guó)內(nèi)外客戶需求。
 
　　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)相出海的當(dāng)下，億緯鋰能也透露了其在海外布局的最新進(jìn)展。報(bào)告期內(nèi)，公司全資孫公司億緯匈牙利與匈牙利德布勒森市政府的子公司簽訂購(gòu)地協(xié)議，在匈牙利德布勒森建設(shè)45萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地，大規(guī)模建設(shè)大型圓柱乘用車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能。另外，公司全資孫公司億緯馬來(lái)西亞與PKL及其控股公司簽訂購(gòu)地協(xié)議，用于投建“圓柱鋰電池制造項(xiàng)目”。
 
　　海外客戶開拓方面，億緯鋰能與美國(guó)客戶ABS簽訂合作協(xié)議，根據(jù)約定預(yù)計(jì)向ABS生產(chǎn)和交付13.389GWh方形磷酸鐵鋰電池；子公司億緯動(dòng)力與美國(guó)客戶Powin簽訂電池產(chǎn)品采購(gòu)協(xié)議，約定向Powin生產(chǎn)和交付10GWh方形磷酸鐵鋰電池。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 億緯鋰能 儲(chǔ)能
作者：孫小程 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2023083042726.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 欣旺達(dá)：動(dòng)力電池盈利難題何解？

    欣旺達(dá)（300207.SZ）自2008年開始涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，已歷經(jīng)14余年的發(fā)展。 2022年，公司動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)收入126.87億元，同比增長(zhǎng)332.56%。SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，2022年，公司動(dòng)力電池裝機(jī)量為9.2GWh，同比增長(zhǎng)253.2%，全球排名第九，裝機(jī)增速在前十大電池廠
    2023-08-30 22:12
    		•

  • 合同金額超700億元，寧德時(shí)代、億緯鋰能獲寶馬圓柱電池定點(diǎn)

    9月9日，寶馬集團(tuán)宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。目前已確定的圓柱電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代與億緯鋰能。
    2022-09-09 17:19
    		•

  • 格林美22Q1凈利潤(rùn)同增20.23%，2021年度歸母凈利大增123.82%

    報(bào)告顯示，格林美2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約193.01億元，同比增加54.83%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約9.23億元，同比增加123.82%。
    2022-04-29 11:00
    		•

  • TDK計(jì)劃未來(lái)3年投入50億美元提升電池產(chǎn)量

    TDK計(jì)劃從今年4月開始，在未來(lái)3年內(nèi)投入超過5200億日元（約50.1億美元），以提高電池和其他清潔能源領(lǐng)域產(chǎn)品的產(chǎn)量。 TDK總裁Shigenao Ishiguro在接受采訪時(shí)表示，隨著全球從化石燃料轉(zhuǎn)向清潔能源，TDK也將從鋰離子智能手機(jī)電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)。 T
    2021-01-19 21:50
    		•

  • 寧德時(shí)代投資了哪些企業(yè)？

    根據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1996年至2020年年底，寧德時(shí)代控股企業(yè)共有163家，對(duì)外投資企業(yè)51家，其中有15家是合資成立的電池制造公司。 從2017年開始，寧德時(shí)代幾乎每年都會(huì)新增幾十家控股企業(yè)，行業(yè)遍布電池及相關(guān)業(yè)務(wù)研發(fā)制造、材料、儲(chǔ)能、零售、技術(shù)
    2021-01-12 21:55
    		•

  • 現(xiàn)代汽車?yán)脧U棄動(dòng)力電池用作太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)

    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車周日表示，該公司將啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，將廢棄的電動(dòng)汽車電池重新用于太陽(yáng)能發(fā)電廠的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）。 現(xiàn)代宣布，該公司將使用電動(dòng)汽車廢棄電池運(yùn)營(yíng)一個(gè)2 MWh的ESS，以存儲(chǔ)并利用現(xiàn)代蔚山工廠太陽(yáng)能發(fā)電廠所產(chǎn)生的能源，該廠于2018
    2021-01-12 22:31
    		•

  • 投資1199.99億 70GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目簽約

    12月15日下午14點(diǎn)38分在惠東喜來(lái)登酒店,英國(guó)羅斯柴爾德家族成員、孫氏集團(tuán)投資股份有限公司董事長(zhǎng)孫劍先生與�？诎膊柲茉醇夹g(shù)開發(fā)有限公司房標(biāo)總裁(CEO)簽訂投資1199.99億元人民幣建設(shè)70GWh單體大容量固態(tài)聚合物鋰子電池項(xiàng)目,隆重舉行簽約儀式。 英國(guó)羅斯
    2020-12-17 23:36
    		•

  • 偉巴斯特聯(lián)手萬(wàn)向123謀局動(dòng)力電池 三星被“戴綠帽”？

    對(duì)于在動(dòng)力電池制造方面欠缺經(jīng)驗(yàn)的歐美企業(yè)來(lái)說，聯(lián)手那些具備實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的廠商入局不失為一種雙贏的策略。前不久，全球最大的汽車天窗制造商偉巴斯特與萬(wàn)向一二三簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在商用車動(dòng)力電池研發(fā)制造領(lǐng)域展開合作。
    2018-10-24 08:53
    		•

  • A123電池充放測(cè)試未達(dá)標(biāo)不影響通用通用新能源計(jì)劃

    近日，外媒相關(guān)報(bào)道稱，由于A123技術(shù)公司提供的電池不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車計(jì)劃受到阻礙。其中，第一款影響車型為插電式混合動(dòng)力車型——?jiǎng)e克Velite6，該車原計(jì)劃下個(gè)月開始生產(chǎn)，因此將推遲發(fā)布。
    2018-09-07 16:20
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 欣旺達(dá)：動(dòng)力電池盈利難題何解？

    欣旺達(dá)（300207.SZ）自2008年開始涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，已歷經(jīng)14余年的發(fā)展。 2022年，公司動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)收入126.87億元，同比增長(zhǎng)332.56%。SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，2022年，公司動(dòng)力電池裝機(jī)量為9.2GWh，同比增長(zhǎng)253.2%，全球排名第九，裝機(jī)增速在前十大電池廠
    2023-08-30 22:12

  • 合同金額超700億元，寧德時(shí)代、億緯鋰能獲寶馬圓柱電池定點(diǎn)

    9月9日，寶馬集團(tuán)宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。目前已確定的圓柱電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代與億緯鋰能。
    2022-09-09 17:19

  • 格林美22Q1凈利潤(rùn)同增20.23%，2021年度歸母凈利大增123.82%

    報(bào)告顯示，格林美2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約193.01億元，同比增加54.83%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約9.23億元，同比增加123.82%。
    2022-04-29 11:00

  • TDK計(jì)劃未來(lái)3年投入50億美元提升電池產(chǎn)量

    TDK計(jì)劃從今年4月開始，在未來(lái)3年內(nèi)投入超過5200億日元（約50.1億美元），以提高電池和其他清潔能源領(lǐng)域產(chǎn)品的產(chǎn)量。 TDK總裁Shigenao Ishiguro在接受采訪時(shí)表示，隨著全球從化石燃料轉(zhuǎn)向清潔能源，TDK也將從鋰離子智能手機(jī)電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)。 T
    2021-01-19 21:50

  • 寧德時(shí)代投資了哪些企業(yè)？

    根據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1996年至2020年年底，寧德時(shí)代控股企業(yè)共有163家，對(duì)外投資企業(yè)51家，其中有15家是合資成立的電池制造公司。 從2017年開始，寧德時(shí)代幾乎每年都會(huì)新增幾十家控股企業(yè)，行業(yè)遍布電池及相關(guān)業(yè)務(wù)研發(fā)制造、材料、儲(chǔ)能、零售、技術(shù)
    2021-01-12 21:55

  • 現(xiàn)代汽車?yán)脧U棄動(dòng)力電池用作太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)

    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車周日表示，該公司將啟動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目，將廢棄的電動(dòng)汽車電池重新用于太陽(yáng)能發(fā)電廠的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）。 現(xiàn)代宣布，該公司將使用電動(dòng)汽車廢棄電池運(yùn)營(yíng)一個(gè)2 MWh的ESS，以存儲(chǔ)并利用現(xiàn)代蔚山工廠太陽(yáng)能發(fā)電廠所產(chǎn)生的能源，該廠于2018
    2021-01-12 22:31

  • 投資1199.99億 70GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目簽約

    12月15日下午14點(diǎn)38分在惠東喜來(lái)登酒店,英國(guó)羅斯柴爾德家族成員、孫氏集團(tuán)投資股份有限公司董事長(zhǎng)孫劍先生與�？诎膊柲茉醇夹g(shù)開發(fā)有限公司房標(biāo)總裁(CEO)簽訂投資1199.99億元人民幣建設(shè)70GWh單體大容量固態(tài)聚合物鋰子電池項(xiàng)目,隆重舉行簽約儀式。 英國(guó)羅斯
    2020-12-17 23:36

  • 偉巴斯特聯(lián)手萬(wàn)向123謀局動(dòng)力電池 三星被“戴綠帽”？

    對(duì)于在動(dòng)力電池制造方面欠缺經(jīng)驗(yàn)的歐美企業(yè)來(lái)說，聯(lián)手那些具備實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的廠商入局不失為一種雙贏的策略。前不久，全球最大的汽車天窗制造商偉巴斯特與萬(wàn)向一二三簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在商用車動(dòng)力電池研發(fā)制造領(lǐng)域展開合作。
    2018-10-24 08:53
本月熱點(diǎn)

  • 格林美/天奇等積極布局 磷酸鐵鋰電池回收迎發(fā)展新機(jī)遇

    近年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)銷量、裝車量不斷提高�？梢灶A(yù)見，未來(lái)將有大量的廢舊磷酸鐵鋰電池進(jìn)入市場(chǎng)，面臨回收問題，進(jìn)而推動(dòng)磷酸鐵鋰電池回收行業(yè)的快速發(fā)展。 電池聯(lián)盟注意到，格林美、天奇等多家電池企業(yè)積極布局磷酸鐵鋰電池回收市
    2023-08-07 18:04

  • 700公里續(xù)航電動(dòng)車來(lái)了！四款搭載磷酸錳鐵鋰電池車輛入公告

    近日，工信部網(wǎng)站對(duì)第374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布內(nèi)容予以公示，并向社會(huì)各界征求意見。奇瑞星紀(jì)元ES及奇瑞與華為智選合作的首款新車智界S73入圍。據(jù)悉，智界S73純電續(xù)航里程將超700km，能夠?qū)崿F(xiàn)快充5分鐘，行駛150km。
    2023-08-18 22:37

  • 歐洲新電池法生效 動(dòng)力電池回收迎新機(jī)遇

    8月17日，歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》（簡(jiǎn)稱“《新電池法》”）將正式生效，該法規(guī)被認(rèn)為是動(dòng)力電池發(fā)展史上最嚴(yán)苛的碳管理政策。
    2023-08-17 18:03

  • 小米汽車來(lái)了！帶大家一起看下小米車芯的選擇

    據(jù)報(bào)道，有媒體從小米內(nèi)部知情人士處了解到，今年小米汽車一級(jí)和二級(jí)的電池供應(yīng)商已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航（原名中航鋰電）和寧德時(shí)代作為現(xiàn)階段的電池供應(yīng)商。 去年有消息稱，小米汽車的動(dòng)力電池已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池。
    2023-08-23 22:40

  • 寧德時(shí)代簽10GWh電池大單！聚焦這一賽道

    據(jù)地上鐵官方微信消息，近日，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)（以下簡(jiǎn)稱“地上鐵“）與寧德時(shí)代、國(guó)銀金租在福建寧德完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。
    2023-08-04 08:22

  • 軟包電池龍頭43.38億元投建兩大項(xiàng)目！

    8月4日晚間，駱駝股份（601311）公告，公司關(guān)注到美國(guó)國(guó)土安全部將公司列入“維吾爾強(qiáng)迫勞動(dòng)預(yù)防法”實(shí)體名單中。
    2023-08-08 18:06

  • 固態(tài)電池（國(guó)內(nèi)篇）：半固態(tài)電池將快速產(chǎn)業(yè)化，全固態(tài)或?qū)?030年前后產(chǎn)業(yè)化

    國(guó)內(nèi)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程如何？有哪些最新技術(shù)進(jìn)展？資本市場(chǎng)如何看待固態(tài)電池？行業(yè)大佬又提出哪些看法？
    2023-08-01 18:12

  • 新趨勢(shì)？動(dòng)力電池回收為何流行“抱團(tuán)取暖”

    中泰證券研報(bào)指出，鋰電回收目前仍是藍(lán)海市場(chǎng)，但行業(yè)向頭部集中的趨勢(shì)正在顯現(xiàn)，未來(lái)“車企-電池廠-回收企業(yè)”的回收產(chǎn)業(yè)閉環(huán)將成為行業(yè)趨勢(shì)，回收能力不達(dá)標(biāo)的中小企業(yè)將加速出局。
    2023-08-11 09:35
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)