鋰電行業(yè)大爆 企業(yè)扎堆擴產(chǎn) 這11家企業(yè)自年初就出手了！

時間:2021-08-16 10:23來源:SMM 作者:綜合報道
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       自2020年第四季度開始，國內(nèi)外新能源汽車市場景氣度便持續(xù)上行。據(jù)近日中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年7月中國新能源汽車產(chǎn)量達28.4萬輛，銷量達27.1萬輛，連續(xù)第二個月雙雙創(chuàng)歷史新高并逼近30萬輛關(guān)口，同比大漲170.8%和164.4%。
 
       不僅如此，據(jù)統(tǒng)計，2021年1-7月，國內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)銷量已經(jīng)高達150.4萬輛與147.8萬輛，僅前七個月的成績便已超過了此前歷年國內(nèi)全年的產(chǎn)銷紀錄，預計今年全年產(chǎn)銷達250萬輛的預測也并非難以達成。
 
       而此前，更是有機構(gòu)預測，到2025年，全球電動汽車銷量將達到1150萬輛，年均復合增長率達32%。
 
       因此，在新能源汽車景氣度高漲的當下，作為新能源汽車動力核心的鋰電池，也深受一眾企業(yè)的青睞，在過去的7個月間，我國動力電池裝車量累計63.8GWh,同比累計上升183.5%。其中磷酸鐵鋰電池裝車量累計28.0GWh,占總裝車量43.9%，同比暴漲333.0%。在如此形勢大好的背景下，不少企業(yè)紛紛開始加速布局鋰電產(chǎn)能。以下是SMM根據(jù)時間軸整理的今年以來企業(yè)在鋰電領(lǐng)域的擴產(chǎn)情況。
       具體分企業(yè)來看，
 
       寧德時代：
 
       8月12日，寧德時代披露定增方案，擬募集資金總額不超過582億元，在扣除發(fā)行費用后擬投資新增鋰離子電池年產(chǎn)能約60GWh的福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、新增鋰離子電池年產(chǎn)能約30GWh的廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期以及開展新一代動力及儲能電池關(guān)鍵材料體系研發(fā)、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料及設備開發(fā)等業(yè)務的寧德時代新能源先進技術(shù)研發(fā)與應用項目等6個項目及補充流動資金。具體如下：
       作為國內(nèi)動力電池的龍頭企業(yè)，寧德時代多采取與其他企業(yè)成立合資公司的方式來達到擴大產(chǎn)能的目的。4月29日，日本TDK公司還曾發(fā)布消息稱，其子公司香港新能源科技將與寧德時代成立合資公司以致力于電動摩托車等工業(yè)用途鋰電池的開發(fā)和制造。
 
       而1月9日，富臨精工曾發(fā)布公告稱，決定與寧德時代共同對江西升華增資，用于新建5萬噸新能源鋰電正極材料項目，其中寧德時代直接增資2000萬元。
 
       對于擴建產(chǎn)線方面，2月25日，寧德時代控股子公司時代上汽動力電池有限公司擬投資不超過105億元擴建生產(chǎn)線；不僅如此，同月早些時候，寧德時代更是早已大手筆地擬投建宜賓基地五、六期（120億）動力、肇慶基地一期（120億）動力及儲能、時代一汽（50億，公司持股51%）動力項目，建設周期不超過兩年。力爭在2030年前在廣東規(guī)劃建設150GWh鋰電池產(chǎn)能及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。
 
       億緯鋰能：
 
       8月4日，億緯鋰能與子公司擬在荊門投資新建年產(chǎn)30GWh動力儲能電池項目，包括15GWh的物流車和家庭儲能用磷酸鐵鋰電池項目和15GWh乘用車用三元電池項目。
 
       而值得一提的是，8月2日，億緯鋰能還曾與恩捷股份合作設立合資子公司，投資52億元開展鋰離子電池隔離膜和涂布膜的制造。
 
       7月22日，億緯鋰能表示子公司億緯動力擬合計投資約24.5億元建設多個包括圓柱磷酸鐵鋰電池、方形磷酸鐵鋰電池以及三元方形鋰離子電池等生產(chǎn)線。
 
       同月，億緯鋰能又連發(fā)兩條公告，一是擬與金昆侖建設年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目，其中第一期建設年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目；二是擬1.1億元收購大華化工5%股權(quán)，加快大柴旦鹽湖硼鉀礦資源開發(fā)，助力公司進一步聚焦鋰電池業(yè)務。
 
       6月10日，億緯鋰能及其子公司擬在荊門掇刀區(qū)投資建設年產(chǎn)104.5GWh的新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)園（含已建成產(chǎn)能11GWh、在建產(chǎn)能11GWh和擬再分期投資建設的產(chǎn)能82.5GWh），并根據(jù)生產(chǎn)需求引入鋰離子動力儲能電池配套產(chǎn)業(yè)。同日，億緯鋰能子公司億緯動力又與林洋能源設立合資公司投資不超過30億元建設年產(chǎn)10GWh的儲能電池項目，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。
 
       5月24日，億緯鋰能又瞄準鎳鈷礦端，子公司億緯亞洲與華友國際鈷業(yè)等交易方簽署印尼華宇鎳鈷紅土鎳礦濕法冶煉項目合資協(xié)議，約定年產(chǎn)約12萬噸鎳金屬量的產(chǎn)品和約1.5萬噸鈷金屬量產(chǎn)品。
 
       同月，億緯亞洲還曾與與貝特瑞、SKI設立合資公司，專注以鋰電池高鎳三元正極材料為準，最大50000噸為標準進行設計及建設。
 
       而億緯鋰能以成立合資公司的方式擴產(chǎn)鋰電產(chǎn)能也并不是個例，3月份，億緯鋰能還先后通過下屬公司投資30億建設乘用車鋰離子動力電池二期項目，該項目的一期已在2月19日投建，投資金額不超過10億元。3月23日，億緯鋰能又與德方納米設立合資公司專注磷酸鐵鋰的生產(chǎn)，據(jù)悉，該合資公司的規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬噸。
 
       贛鋒鋰業(yè)：
 
       8月5日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，其控股子公司贛鋒鋰電擬以自有資金投資84億元建設年產(chǎn)15GWh新型鋰電池項目，其中包括在江西新余高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資30億元建設年產(chǎn)5GWh新型鋰電池項目以及重慶兩江新區(qū)投資54億元建設年產(chǎn)10GWh新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進電池研究院項目。
 
       而7月19日，贛鋒鋰業(yè)還曾透露，公司阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目將于2021年完成大部分項目建設，在2022年上半年試車生產(chǎn)。據(jù)悉，該鹽湖規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)4萬噸電池級碳酸鋰。
 
       6月8日，贛鋒鋰業(yè)決定在城市政府轄區(qū)內(nèi)設立合資公司并投資建設年產(chǎn)5萬噸鋰電新能源材料項目 ；4月8日，贛鋒鋰業(yè)考慮到公司在宜春市已建有全球最大的金屬鋰生產(chǎn)基地，且該地區(qū)具備擴產(chǎn)和持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢，公司決定在宜春經(jīng)開區(qū)管委會所轄范圍內(nèi)分期投資建設年產(chǎn)7000噸金屬鋰及鋰材項目。
 
       國軒高科：
 
       7月26日，國軒高科表示，其全資子公司與安徽合肥廬江管委會簽署了《年產(chǎn)20萬噸高端正極材料項目投資協(xié)議》，該項目計劃將于2025年投產(chǎn)，建成后預計其年產(chǎn)值能達到100億元。
 
       7月22日，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司還曾與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設20GWh動力電池生產(chǎn)基地，專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造。
 
       而早在3月22日，國軒高科還曾發(fā)布公告稱，擬投資120億元在合肥市肥東縣投資建設動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目生產(chǎn)基地。
 
       華友鈷業(yè)：
 
       6月11日，華友鈷業(yè)發(fā)布公告稱，擬斥資77.4元建設三元前驅(qū)體和三元正極材料項目。據(jù)悉，公司擬先后通過全資子公司廣西巴莫和華友新能源建設年產(chǎn)5萬噸高鎳型動力電池三元正極材料、10萬噸三元前驅(qū)體材料一體化項目以及5萬噸高性能動力電池三元正極材料前驅(qū)體項目。
 
       而其中提到的巴莫科技，則早在5月23日，便被華友鈷業(yè)以13.51億元的出價再度收購38.6175%的股權(quán)，自此，華友鈷業(yè)合計擁有巴莫科技65.0222%的表決權(quán)，實現(xiàn)對巴莫科技的控制，為其鋰電正極材料的布局再添一把火。
 
       容百科技：
 
       無獨有偶，在三元正極材料方面，容百科技也曾在4月17日接受記者采訪時透露，公司現(xiàn)有年產(chǎn)4萬噸三元正極材料產(chǎn)能（主要以高鎳材料為主），未來將持續(xù)擴產(chǎn)，預計今年年底將擴產(chǎn)至12噸，到2025年將擴大至30萬噸以上規(guī)模。
 
       而早在2月8日，容百科技子公司表示啟動年產(chǎn)10萬噸高鎳正極材料生產(chǎn)線二期及后續(xù)項目，建設資金預計不超過29億元。
 
       盛新鋰能：
 
       6月4日，盛新鋰能子公司盛威鋰業(yè)擬以892萬元的采購金額向柯艾科技采購金屬鋰生產(chǎn)設備。據(jù)悉，公司控股子公司盛威鋰業(yè)計劃建設年產(chǎn)1,000噸金屬鋰項目，其中一期600噸/年金屬鋰項目首組150噸產(chǎn)能已于2020年9月建成，目前正在積極建設剩余產(chǎn)能。
 
       4月16日，盛新鋰能稱，公司正通過下屬子公司遂寧盛新在擴建產(chǎn)能，設計產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬噸鋰鹽，首期年產(chǎn)2萬噸氫氧化鋰項目計劃于2021年第四季度建設完工。
 
       杉杉股份：
 
       8月2日，杉杉股份發(fā)布公告稱，其下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司將計劃投資約80億元建設年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據(jù)悉，此項目合計總建設周期為32個月，分前后兩期建設，兩期產(chǎn)能均為10萬噸。
 
       蔚藍鋰芯：
 
       8月6日，蔚藍鋰芯在互動平臺稱，其張家港鋰電池二期項目目前正處于設備安裝階段，預計將在10月份投產(chǎn)。據(jù)悉，該項目投產(chǎn)后，蔚藍鋰芯的鋰電池年產(chǎn)能將新增約3億顆。
 
       而早在3月5日，蔚藍鋰芯曾決定投資50億元建設高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目，新建40億AH圓柱鋰電池。據(jù)悉，該項目計劃分兩期建設，其中一期投資23.5億元。
 
       天賜材料：
 
       至于電解液龍頭企業(yè)之一的天賜材料，則曾在6月17日發(fā)布公告稱，其孫公司池州天賜擬投資10.5億元建設年產(chǎn)15.2萬噸的鋰電新材料項目，而其子公司則擬投資5.1億元建設年產(chǎn)6.2萬噸電解質(zhì)基礎(chǔ)材料項目。進一步完善公司在電解液方面的布局。
 
       3月9日，對于彼時因供不應求而導致價格節(jié)節(jié)攀升六氟磷酸鋰，天賜材料透露，公司年產(chǎn)60000液體六氟磷酸鋰項目項目建設正在穩(wěn)步推進中，將在今年四季度建設完成。
 
       多氟多：
 
       同屬于電解液龍頭企業(yè)，憑借著六氟磷酸鋰而賺得盆滿缽滿的多氟多，也在5月24日作出擴建鋰電產(chǎn)能的決定。據(jù)悉，公司與南寧市人民政府、青秀區(qū)人民政府合作建設20GWh鋰電池項目，生產(chǎn)鋰電池及相關(guān)配套產(chǎn)品。
 
       同日，天齊鋰業(yè)稱公司重汽李化工產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)能合計超11萬噸/年。而早在3月11日，天齊鋰業(yè)還曾表示，其2020年碳酸鋰產(chǎn)量超過7萬噸，預計2021年碳酸鋰產(chǎn)能可達12萬噸/年，2023年該數(shù)量可達18萬噸/年。
 
       永興材料：
 
       1月31日，在六氟磷酸鋰方面屢刷存在感的永興材料，其全資子公司擬總投資不超過11.25億元投建年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目、180萬噸/年鋰礦石高效選礦與綜合利用項目及鋰礦資源系列綜合價值提升研發(fā)項目；控股子公司花橋礦業(yè)投資建設白市村化山瓷石礦年產(chǎn)300萬噸鋰礦石技改擴建項目。
 
       由以上種種不難看出，在新能源汽車景氣度高漲的當下，企業(yè)也紛紛通過擴產(chǎn)的方式來分一杯羹，而按照目前的形勢來看，這一情況即便在未來也將不會停歇。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 鋰電行業(yè)
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