3月9日,上海普利特復(fù)合材料股份有限公司(以下簡稱“普利特”)發(fā)布公告稱,公司擬以現(xiàn)金收購江蘇海四達(dá)電源股份有限公司(以下簡稱“海四達(dá)電源”)約80%股權(quán),涉足鋰
電池。
在碳達(dá)峰碳中和背景下,新能源汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)迎來投資熱潮,A股上市公司紛紛通過收購、定增、首次公開募股、簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議等融資方式布局鋰電池。除普利特外,寧夏中銀絨業(yè)股份有限公司(以下簡稱“中銀絨業(yè)”)、浙江華友鈷業(yè)股份有限公司、安徽新力金融股份有限公司等先后宣布跨界布局鋰電池,“有鋰走遍天下”一時成為市場風(fēng)尚。
政策利好 市場需求旺盛
據(jù)了解,海四達(dá)電源從事鋰電池及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動工具、智能家電、通信、儲能等領(lǐng)域。普利特希望通過收購海四達(dá)電源,快速實現(xiàn)從現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)高分子新材料產(chǎn)品向新材料和新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)上市公司的高質(zhì)量發(fā)展。
2月下旬,天域生態(tài)環(huán)境股份有限公司(以下簡稱“天域生態(tài)”)表示,擬以現(xiàn)金方式增資青海聚之源新材料有限公司(以下簡稱“青海聚之源”)。增資完成后,持有青海聚之源51%的股權(quán),并獲得其控制權(quán)。天域生態(tài)表示,青海聚之源主要生產(chǎn)六氟磷酸鋰、鋰電池正負(fù)極材料、鋰電池三元材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。本次交易是公司踐行發(fā)展戰(zhàn)略的舉措之一,近期公司已經(jīng)開展鋰電池方面的技術(shù)研究。中銀絨業(yè)等企業(yè)也表示進(jìn)入鋰電池領(lǐng)域是公司發(fā)展戰(zhàn)略。
實際上,A股上市公司涌入鋰電池市場的背后,是相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好的發(fā)展前景。
近日,汽車行業(yè)數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺大搜車智云發(fā)布的《2021年新能源乘用車白皮書》指出,2021年新能源乘用車銷量呈井噴式增長,各月銷量不斷創(chuàng)歷史新高,全年零售銷量將近300萬臺,同2018年-2020年三年總銷量相當(dāng)。券商交銀國際發(fā)布研報預(yù)計,2022年我國新能源汽車銷量將達(dá)到490萬輛,同比增長65%。
鋰電池另一主要應(yīng)用領(lǐng)域儲能也正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。2月底,國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》提出,到2025年,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段,具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年,新型儲能全面市場化發(fā)展。另據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2021年,我國共有12個。▍^(qū)、市)發(fā)布了儲能補(bǔ)貼政策,且補(bǔ)貼力度與補(bǔ)貼形式均有較大突破。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計,自2021年至今,已有超25家公司跨界鋰電池領(lǐng)域。
業(yè)績不佳 尋找新增長點(diǎn)
拓展新業(yè)務(wù),對于跨界企業(yè)來說,是提升盈利能力的重要途徑。
1月上旬,錦州吉翔鉬業(yè)股份有限公司(以下簡稱“吉翔股份”)發(fā)布公告稱,擬收購湖南永杉鋰業(yè)有限公司100%股權(quán)。吉翔股份表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動、上下游市場需求變動等因素影響,公司主營業(yè)務(wù)鉬的生產(chǎn)加工行業(yè)波動較大,導(dǎo)致近年來公司出現(xiàn)業(yè)績波動。通過收購,公司可將業(yè)務(wù)板塊延伸至新能源領(lǐng)域,為公司提供較好的業(yè)績回報。
近年來,天域生態(tài)的業(yè)績表現(xiàn)也并不理想。2018-2020年,天域生態(tài)營收分別為10.48億元、8.37億元和5.83億元,凈利潤分別為0.92億元、0.61億元和-1.57億元。天域生態(tài)希望借涉足鋰電池領(lǐng)域補(bǔ)充公司主營業(yè)務(wù),優(yōu)化公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
普利特收購海四達(dá)電源后也將利好公司業(yè)績。2021年前三季度,普利特凈利潤虧損203.24萬元,同比下滑102.45%。而海四達(dá)電源2021年凈利潤1.003億元,若成功將其納入合并報表,普利特盈利能力將快速提升。
不過,產(chǎn)業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦鋰電分析師撰文稱,盡管新能源賽道持續(xù)保持高景氣度,但隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入,行業(yè)同樣面臨市場競爭加劇的風(fēng)險。加上隔行如隔山,鋰電池又屬于資源密集型、人才緊缺型行業(yè),投資成本高,經(jīng)營上的壓力也將增大。布局鋰電池領(lǐng)域,對跨界企業(yè)來說,既是機(jī)會也是挑戰(zhàn),企業(yè)應(yīng)該充分考慮宏觀經(jīng)濟(jì)波動、產(chǎn)業(yè)政策、市場環(huán)境變化等因素,后續(xù)需注意價值轉(zhuǎn)化,以免讓跨界淪為“噱頭”。
天域生態(tài)坦言,公司在鋰電池材料方面尚無人才儲備、技術(shù)積累、業(yè)務(wù)資源和研發(fā)能力,暫無法與青海聚之源形成業(yè)務(wù)協(xié)同。行業(yè)如果出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,缺少競爭力的企業(yè)可能面臨淘汰。
擴(kuò)產(chǎn)潮至行業(yè)競爭加劇
2021年以來,在能源轉(zhuǎn)型大潮影響下,新能源汽車、儲能市場需求火熱,拉動鋰電池原材料價格暴漲。截至去年12月末,鋰鹽價格較最低點(diǎn)暴漲四倍左右,平均現(xiàn)貨價格超過25萬元/噸。今年,電池級碳酸鋰、氫氧化鋰價格漲勢依舊猛烈。
在需求快速增長的背景下,不少跨界企業(yè)也計劃擴(kuò)張產(chǎn)能。根據(jù)普利特簽署的《框架協(xié)議》,普利特不僅擬以現(xiàn)金收購海四達(dá)電源80%股權(quán),并有權(quán)向其增資不超過8億元,用于海四達(dá)電源動力、儲能鋰電池擴(kuò)產(chǎn)及技術(shù)設(shè)備升級等項目。
天域生態(tài)擬增資的青海聚之源也正擴(kuò)大產(chǎn)線。公開信息顯示,青海聚之源計劃投建的年產(chǎn)6000噸高端六氟磷酸鋰建設(shè)項目,一期年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)線已竣工,但尚未投產(chǎn)。二期年產(chǎn)4000噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)線還在建設(shè)過程中。
浙江華友鈷業(yè)股份有限公司也擬通過收購鋰電池資產(chǎn),實現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn),同時不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。金圓環(huán)保股份有限公司、昆明川金諾化工股份有限公司、安徽安納達(dá)鈦業(yè)股份有限公司和中核華原鈦白股份有限公司也先后宣布計劃在鋰電池領(lǐng)域擴(kuò)產(chǎn)。
不僅是跨界企業(yè),產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)高工鋰電數(shù)據(jù)顯示,僅2021年三季度,就有寧德時代新能源科技股份有限公司、國軒高科股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司等10余家鋰電池領(lǐng)域企業(yè)相繼宣布擴(kuò)產(chǎn)。
有券商分析,從目前擴(kuò)產(chǎn)情況來看,預(yù)計到2023年市場供需可能出現(xiàn)拐點(diǎn)。屆時,行業(yè)競爭加劇,洗牌提速,產(chǎn)業(yè)格局或?qū)⒅厮堋?/div>
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