“出!崩顺-乘風(fēng)破浪的電池材料商

時(shí)間:2023-06-28 08:55來(lái)源:旺材鈷鋰鎳 作者:W
點(diǎn)擊:
       “行業(yè)內(nèi)卷”越來(lái)越成為今年鋰電行業(yè)的熱門(mén)詞匯,由于新能源補(bǔ)貼扶植力度的下降以及開(kāi)年燃油車大幅度降價(jià)的影響,今年以來(lái)無(wú)論是整車廠還是上游的電池廠商材料廠商都出現(xiàn)了增速下滑的情況,為了應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)象,出海幾乎成了“必選項(xiàng)”
 
       “鋰電出海”成為了今年一個(gè)新的熱門(mén)話題。
 
       以正極材料廠商為例,2022年,中國(guó)鋰電正極材料全行業(yè)規(guī)劃和開(kāi)建了大量的磷酸鐵和磷酸鐵鋰產(chǎn)能,預(yù)計(jì)在2023年開(kāi)始逐步形成有效產(chǎn)能,未來(lái)磷酸鐵和磷酸鐵鋰正極材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將異常慘烈。 
 
       與此同時(shí),國(guó)外市場(chǎng)一片藍(lán)海。近期小編對(duì)材料廠商出海進(jìn)行了一些梳理。
 
       6月,中偉股份發(fā)布兩則出海投資公告,分別宣布與POSCO Holdings合資成立鎳精煉公司生產(chǎn)電池級(jí)硫酸鎳,與POSCO Future M合資成立前驅(qū)體材料公司。中偉股份計(jì)劃由全資二級(jí)子公司中偉香港興創(chuàng)與POSCO Holdings在韓國(guó)浦項(xiàng)市投建鎳精煉廠項(xiàng)目,并由各方(或各方關(guān)聯(lián)公司)組建合資公司實(shí)施本項(xiàng)目。華友鈷業(yè)消息,華友巴莫匈牙利高鎳三元正極材料綠色智造項(xiàng)目官宣儀式近日正式舉行。公司擬在匈牙利投資建設(shè)高鎳型動(dòng)力電池用三元正極項(xiàng)目。同期,寧德時(shí)代也表示將投資14億美元幫助開(kāi)發(fā)玻利維亞巨大但基本上未開(kāi)發(fā)的鋰儲(chǔ)量。
 
       6月13日,國(guó)軒高科美國(guó)密歇根電池材料工廠獲拜登政府批準(zhǔn),在密歇根州北部建造電池材料工廠,包括一個(gè)每年生產(chǎn)15萬(wàn)噸電池正極材料的工廠,以及兩個(gè)年產(chǎn)電池負(fù)極材料5萬(wàn)噸的工廠。
 
       實(shí)際上,除了中偉、國(guó)軒等,龍?bào)纯萍、海亮股份、格林美、璞泰?lái)、新宙邦等均公告表示目前在海外已有項(xiàng)目規(guī)劃。在電池產(chǎn)業(yè)海外頻頻落子情況下,國(guó)內(nèi)材料企業(yè)出海建廠對(duì)其發(fā)展起到了很好的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈作用,讓國(guó)內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)在海外形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套,增加了電池企業(yè)在成本控制、供應(yīng)保障等方面的競(jìng)爭(zhēng)力。 
 
       當(dāng)然中國(guó)企業(yè)出海也不是一帆風(fēng)順的,美國(guó)《通脹削減法案》、歐盟《凈零工業(yè)法案》和《關(guān)鍵原材料法案》...條條框框都在現(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)發(fā)展,但是中國(guó)作為鋰電池領(lǐng)域全球領(lǐng)跑者,廠商企業(yè)們“乘風(fēng)破浪”,中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)全球化布局已經(jīng)勢(shì)不可擋。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 電池材料
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 動(dòng)力電池出海,誰(shuí)能賺到錢(qián)?

    題圖|視覺(jué)中國(guó) 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),強(qiáng)大但不令人敬畏。 我們擁有占全球總額超過(guò)60%的電芯出貨量,70%的正極材料出貨量,和90%的負(fù)極材料出貨量。但這些數(shù)字,絕大部分都made in China。 在中國(guó)本土生產(chǎn)制造,運(yùn)往全球,這是中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)固有的標(biāo)簽。 想
    2024-05-02 22:09
  • 出海的電池企業(yè),需要“情緒穩(wěn)定”

    2023年以來(lái),我國(guó)外貿(mào)出口新三樣被新能源產(chǎn)業(yè)霸榜。 以新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的新能源產(chǎn)品出口增勢(shì)迅猛。其中,鋰電池2023年出口總額達(dá)到4574億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)33%。最大出口市場(chǎng)歐洲占比約四成,其次為美國(guó)和東南亞。 這首先驗(yàn)證了我國(guó)鋰電
    2024-03-25 09:35
  • 行業(yè)步入筑底期 關(guān)注電池出海與新技術(shù)落地

    東興證券發(fā)布研究報(bào)告稱,鋰電池環(huán)節(jié)盈利提升的關(guān)鍵在于與下游客戶的議價(jià)能力與成本端控制能力。頭部廠商技術(shù)積累深厚,更具差異化的產(chǎn)品矩陣可充分覆蓋下游客戶不同層級(jí)需求,有較強(qiáng)的議價(jià)能力,且在生產(chǎn)規(guī)模、精細(xì)化制造能力以及產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局等方面全
    2024-03-13 09:09
  • 動(dòng)力電池“淘汰賽”大幕拉開(kāi)?5家企業(yè)出局,出;?yàn)樾鲁雎?/span>

    隨著動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)的業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)出,動(dòng)力電池板塊的業(yè)績(jī)擾動(dòng)因素暫時(shí)告一段落。 1月30日盤(pán)后,寧德時(shí)代披露業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)425億元至455億元,比上年同期增長(zhǎng)38.31%至48.07%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利
    2024-02-02 10:43
  • 中國(guó)鋰電出海,在逆流中乘風(fēng)破浪

    事物的發(fā)展往往具有兩面性,“新三樣”中的鋰電池產(chǎn)業(yè),中國(guó)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),卻因此在出海過(guò)程中受到越來(lái)越多的阻撓。競(jìng)爭(zhēng)加劇疊加海外限制越來(lái)越多,鋰電池出口為企業(yè)緩解產(chǎn)能過(guò)剩壓力的作用還能維持在什么程度?對(duì)企業(yè)自身而言,又還有哪些方法可以成為破局核
    2024-01-25 10:36
  • 今年首批鋰電池新能源客車乘散貨船出海

    1月18日下午,30輛鋰電池純電動(dòng)客車在廈門(mén)東渡現(xiàn)代碼頭陸續(xù)吊裝上中國(guó)香港籍散貨船“含和”(HAN HE)輪,將運(yùn)往“一帶一路”沿線重要港口阿聯(lián)酋杰拜阿里港,這是今年廈門(mén)首批使用散貨船海運(yùn)出口的鋰電池新能源汽車。
    2024-01-19 09:30
  • 皖產(chǎn)鋰電池加速“出!

    手機(jī)、電腦、汽車、戶外照明、可穿戴設(shè)備這些日?梢(jiàn),看似毫不關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品,都離不開(kāi)一條重要的產(chǎn)業(yè)鏈支持鋰電池。 作為外貿(mào)出口新三樣之一,2023年前11個(gè)月,安徽省鋰電池出口129億元,同比增長(zhǎng)88.4%。 為什么安徽鋰電池企業(yè)選擇扎堆出海? 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)
    2024-01-02 08:26
  • 國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè),“出!保

    我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)所占份額將不斷上升。
    2023-11-21 11:14
  • 動(dòng)力電池企業(yè)赴美建廠潮涌 集體出海搶占全球市場(chǎng)直面日韓對(duì)手

    海外建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈潮流正在盛行。
    2023-10-30 09:30
  • 動(dòng)力電池“出!钡臋C(jī)會(huì)與隱憂

    一位動(dòng)力電池行業(yè)人員對(duì)鈦媒體App解釋說(shuō),《新電池法》首先要應(yīng)對(duì)的是電池護(hù)照,因?yàn)殡姵刈o(hù)照要披露很多信息,其中最重要的是碳足跡。而反補(bǔ)貼雖然受沖擊最直接的是整車企業(yè),但作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游,如果反補(bǔ)貼真的成立并實(shí)施,那么動(dòng)力電池企業(yè)也勢(shì)必需要配合
    2023-10-08 17:29
專題
相關(guān)新聞
  • 動(dòng)力電池出海,誰(shuí)能賺到錢(qián)?

    題圖|視覺(jué)中國(guó) 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),強(qiáng)大但不令人敬畏。 我們擁有占全球總額超過(guò)60%的電芯出貨量,70%的正極材料出貨量,和90%的負(fù)極材料出貨量。但這些數(shù)字,絕大部分都made in China。 在中國(guó)本土生產(chǎn)制造,運(yùn)往全球,這是中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)固有的標(biāo)簽。 想
    2024-05-02 22:09
  • 出海的電池企業(yè),需要“情緒穩(wěn)定”

    2023年以來(lái),我國(guó)外貿(mào)出口新三樣被新能源產(chǎn)業(yè)霸榜。 以新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的新能源產(chǎn)品出口增勢(shì)迅猛。其中,鋰電池2023年出口總額達(dá)到4574億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)33%。最大出口市場(chǎng)歐洲占比約四成,其次為美國(guó)和東南亞。 這首先驗(yàn)證了我國(guó)鋰電
    2024-03-25 09:35
  • 行業(yè)步入筑底期 關(guān)注電池出海與新技術(shù)落地

    東興證券發(fā)布研究報(bào)告稱,鋰電池環(huán)節(jié)盈利提升的關(guān)鍵在于與下游客戶的議價(jià)能力與成本端控制能力。頭部廠商技術(shù)積累深厚,更具差異化的產(chǎn)品矩陣可充分覆蓋下游客戶不同層級(jí)需求,有較強(qiáng)的議價(jià)能力,且在生產(chǎn)規(guī)模、精細(xì)化制造能力以及產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局等方面全
    2024-03-13 09:09
  • 動(dòng)力電池“淘汰賽”大幕拉開(kāi)?5家企業(yè)出局,出;?yàn)樾鲁雎?/span>

    隨著動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)的業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)出,動(dòng)力電池板塊的業(yè)績(jī)擾動(dòng)因素暫時(shí)告一段落。 1月30日盤(pán)后,寧德時(shí)代披露業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)425億元至455億元,比上年同期增長(zhǎng)38.31%至48.07%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利
    2024-02-02 10:43
  • 中國(guó)鋰電出海,在逆流中乘風(fēng)破浪

    事物的發(fā)展往往具有兩面性,“新三樣”中的鋰電池產(chǎn)業(yè),中國(guó)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),卻因此在出海過(guò)程中受到越來(lái)越多的阻撓。競(jìng)爭(zhēng)加劇疊加海外限制越來(lái)越多,鋰電池出口為企業(yè)緩解產(chǎn)能過(guò)剩壓力的作用還能維持在什么程度?對(duì)企業(yè)自身而言,又還有哪些方法可以成為破局核
    2024-01-25 10:36
  • 今年首批鋰電池新能源客車乘散貨船出海

    1月18日下午,30輛鋰電池純電動(dòng)客車在廈門(mén)東渡現(xiàn)代碼頭陸續(xù)吊裝上中國(guó)香港籍散貨船“含和”(HAN HE)輪,將運(yùn)往“一帶一路”沿線重要港口阿聯(lián)酋杰拜阿里港,這是今年廈門(mén)首批使用散貨船海運(yùn)出口的鋰電池新能源汽車。
    2024-01-19 09:30
  • 皖產(chǎn)鋰電池加速“出!

    手機(jī)、電腦、汽車、戶外照明、可穿戴設(shè)備這些日?梢(jiàn),看似毫不關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品,都離不開(kāi)一條重要的產(chǎn)業(yè)鏈支持鋰電池。 作為外貿(mào)出口新三樣之一,2023年前11個(gè)月,安徽省鋰電池出口129億元,同比增長(zhǎng)88.4%。 為什么安徽鋰電池企業(yè)選擇扎堆出海? 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)
    2024-01-02 08:26
  • 國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè),“出海”!

    我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)所占份額將不斷上升。
    2023-11-21 11:14
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)