樂山:政企攜手構(gòu)建全市電動汽車充電生態(tài)網(wǎng)

時間:2017-11-01 15:19來源:樂山日報 作者:陳興鑫 吳桐
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駕駛員李勇正在給純電動公交車充電

  核心提示:作為國內(nèi)知名旅游城市,樂山把新能源汽車的推廣放在重要位置。樂山國企攜手行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同設(shè)立樂山能投特來電新能源有限公司,致力于樂山市電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施投建與運(yùn)營。
 
  推動樂山“綠色出行”革命
 
  10月9日,國慶節(jié)后上班第一天。樂山大佛景區(qū)公交車專用充電站內(nèi),樂山大佛景區(qū)至峨眉山黃灣景區(qū)旅游專線車駕駛員李勇,將一輛純電動公交車平穩(wěn)地駛?cè)胪\噲觥K∠鲁潆姌,刷卡、充電,短?分鐘時間就完成了充電。
 
  與此同時,樂山一拉得電網(wǎng)自動化有限公司副總經(jīng)理左濤打開手機(jī),在“特來電APP”平臺上,仔細(xì)查看全市已建成4個充電站上24個終端的充電情況,“什么時間、什么地點、充電量、充電金額,在這個平臺上一目了然。”
 
  “一次可以充30度的電量,可以跑44公里—50公里,從樂山大佛景區(qū)到黃灣景區(qū)一個單邊沒問題。”李勇告訴記者。
 
  “燒電”的公交車更環(huán)保、更節(jié)約。長期跑這條專線的李勇說,純電動公交車跑樂峨景區(qū)一個單邊只要30元,加氣的公交車需要50元,用電比用汽油要節(jié)約四分之三。
 
  今年9月,我市開通樂山大佛景區(qū)至峨眉山黃灣景區(qū)旅游專線、高鐵樂山站至大佛景區(qū)旅游專線,引進(jìn)了18輛純電動公交車,由此拉開樂山公交進(jìn)入純電動時代的大幕。比起混合動力汽車,純電動公交車更環(huán)保、更節(jié)能,行駛中沒有噪音,更沒有難聞的氣味,與樂山這座旅游城市的特點更相匹配。
 
  與此同時,夾江縣采購57輛新能源電動公交車,成為全市首個全部采用新能源公交車的縣(市、區(qū))。
 
  在此之前,共享汽車也“駛”進(jìn)了樂山。今年6月,首汽集團(tuán)Gofun 分時租賃共享汽車入駐樂山,目前首汽已在我市投放共享汽車100 輛,車位租賃數(shù)量達(dá)到246個。
 
  “在充電樁都沒有之前我們就引進(jìn)了100輛共享汽車。”作為引領(lǐng)這場樂山“綠色出行”革命的先驅(qū)者——樂山一拉得電網(wǎng)自動化有限公司克服重重困難,推進(jìn)共享汽車項目在樂山落地。
 
  普通市民對新能源電動汽車的態(tài)度,也逐漸從觀望走向嘗試。在峨眉山市上班的張紅最近購買了一臺純電動汽車。他說:“各項補(bǔ)貼算下來,這臺車子只花了7萬多元,用電比汽油便宜一半以上,并且現(xiàn)在充電比以前方便多了!”
 
  近兩年,我國新能源汽車發(fā)展迅猛,尤其是2016年、2017年以20%的增速快速發(fā)展。部分歐美國家提出,2018年、2019年停止生產(chǎn)燃油汽車。寶馬公司提出2019年要在中國市場投放6萬輛新能源汽車。
 
  隨著新能源汽車業(yè)的快速發(fā)展,中國正嘗試以此為突破口,改變傳統(tǒng)汽車大而不強(qiáng)的局面,推動本土汽車業(yè)對國外汽車業(yè)的“彎道超車”。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,一旦電池技術(shù)實現(xiàn)突破,新能源汽車將實現(xiàn)“井噴”。
 
  打造半徑3公里充電樁生態(tài)圈
 
  作為西南地區(qū)最大的箱式變電站生產(chǎn)廠家,樂山一拉得電網(wǎng)自動化有限公司為什么要投身新興領(lǐng)域?
 
  “互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)是未來經(jīng)濟(jì)新的增長點,我們正在打造的新能源汽車充電網(wǎng),將這些新經(jīng)濟(jì)、新熱點有機(jī)結(jié)合。” 樂山一拉得電網(wǎng)自動化有限公司董事長張新太認(rèn)為,“作為傳統(tǒng)行業(yè),一拉得面臨激烈的市場競爭,需要不斷創(chuàng)新和探索,因而公司選擇了這個新興的行業(yè)和領(lǐng)域。”
 
  今年6月,由青島特來電新能源有限公司、樂山市交通投資開發(fā)有限公司、樂山城市資源開發(fā)利用有限公司、樂山高新投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、樂山一拉得電網(wǎng)自動化有限公司、青島特分享股權(quán)投資企業(yè)(有限合伙)共6家公司,合資成立了樂山能投特來電新能源有限公司,致力于我市電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投建與運(yùn)營。
 
  樂山能投特來電新能源有限公司緊緊抓住國家大力發(fā)展新能源汽車的歷史機(jī)遇,圍繞市委、市政府“一總部三基地”發(fā)展戰(zhàn)略,依靠特來電汽車群充電系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)體系和云平臺系統(tǒng),以及一拉得公司領(lǐng)先的產(chǎn)品制造優(yōu)勢,在全市快速開展充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營,建立多層次現(xiàn)代高效城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)“三公里充電生態(tài)圈”,打造“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)融合的新能源互聯(lián)網(wǎng),搭建新能源汽車運(yùn)營管理平臺,采取“大系統(tǒng)賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數(shù)據(jù)修車、大支付金融、大客戶電商”的獨特商業(yè)模式,通過收取充電服務(wù)費(fèi)(目前按0.6 元/千瓦時執(zhí)行,后期根據(jù)市發(fā)改委批復(fù)后再作調(diào)整)、車輛維修、分時租賃、大數(shù)據(jù)管理等業(yè)務(wù),實現(xiàn)公司的持續(xù)盈利。
 
  目前,樂山能投特來電新能源有限公司已經(jīng)在樂山公共交通總公司總站、樂山大佛景區(qū)停車場、峨眉山黃灣景區(qū)停車場、樂山高鐵站停車場,以及樂山一拉得公司產(chǎn)業(yè)園、樂山供電公司停車場、九峰供電所等布局電動汽車充電站。下一步,還將在旅游景區(qū)、交通樞紐、人流密集、居民小區(qū)等地修建電動汽車充電站,以打造一個覆蓋全市的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò),服務(wù)半徑3公里內(nèi)的純電動汽車用戶。
 
  按照樂山能投特來電新能源有限公司發(fā)展規(guī)劃,將分三步走:
 
  今年底,將建成充電場站30 座,完成樂山城區(qū)核心點位布局,包含公務(wù)車、公交車、出租車、市政環(huán)衛(wèi)車輛新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的配建,滿足公共服務(wù)車輛替換新能源的需要,公共服務(wù)車輛替換新能源將起到率先垂范的作用。
 
  2018年,將建成充電場站80 座,完善樂山市骨干充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在區(qū)內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點、交通樞紐、旅游景點、酒店商超、醫(yī)院社區(qū)等重要公共服務(wù)區(qū)域建設(shè)充電設(shè)施;在新建小區(qū)內(nèi)配建充電設(shè)施。
 
  2019年,將建成充電場站50 座,完善我市城市充電網(wǎng)絡(luò),在城市停車區(qū)域內(nèi)按國家政策指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)全部配建充電設(shè)施,實現(xiàn)目的地充電及“三公里充電生態(tài)圈”,滿足居民出行所需并逐步向外擴(kuò)延服務(wù)范圍。
 
  “通過共享汽車、公交汽車的輻射帶動作用,3年內(nèi)電動汽車將會有一個快速增長的趨勢,這是基于對技術(shù)的成熟、市場的認(rèn)可、以及基礎(chǔ)設(shè)施完善為前提的判斷。作為旅游城市,樂山應(yīng)該在綠色出行、綠色旅游、生態(tài)環(huán)保上探索新路,新能源電動汽車將在其中起到關(guān)鍵性作用,蘊(yùn)藏巨大商機(jī)。”對于這個新興產(chǎn)業(yè),張新太寄予無限希望。
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文章標(biāo)簽: 電動汽車 充電樁 生態(tài)圈 樂山
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