印度或放開電力銷售 為2030年普及電動(dòng)汽車鋪路

時(shí)間:2018-01-17 16:11來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》1月16日?qǐng)?bào)道，印度電力部正考慮放開電力銷售限制，從而增加電動(dòng)汽車充電站數(shù)量，為2030年能在全國(guó)普及電動(dòng)汽車鋪路。
 
　　若實(shí)行這一新舉措，首先需修訂相關(guān)法案，因?yàn)橛《痊F(xiàn)行的《電力法案》(Electricity Act)只允許分銷商銷售包括為電動(dòng)汽車充電站在內(nèi)供應(yīng)的電力。其次，印度配電公司(Discoms)可直接向充電站運(yùn)營(yíng)商銷售電力或取得自己的充電站特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。為此，兩個(gè)相關(guān)委員會(huì)已經(jīng)成立，就新舉措涉及的政治問(wèn)題與技術(shù)條件展開論證。
 
　　據(jù)2017年7月的一份報(bào)告顯示，印度雖然已有約5.7萬(wàn)個(gè)加油站，但公共電動(dòng)汽車充電站僅有350座，而中國(guó)截止2016年底就已安裝多達(dá)21.5萬(wàn)個(gè)充電站，故若要在印度普及電動(dòng)汽車，需要解決充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏問(wèn)題。但是，印度國(guó)有能源效率服務(wù)公司(EESL)的總經(jīng)理Saurabh Kumar曾表示，充電站目前還無(wú)法設(shè)在停車場(chǎng)或加油站，這對(duì)電力銷售產(chǎn)生限制，非常棘手。
 
　　EESL已經(jīng)招標(biāo)采購(gòu)了1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，用來(lái)替代新德里及周邊地區(qū)運(yùn)營(yíng)的政府車輛，并招標(biāo)建設(shè)充電站。印度充電樁公司Exicom Tele-Systems贏得了此次競(jìng)標(biāo)，向EESL提供了125套充電樁。Fortum OYJ公司和印度塔塔電力有限公司等也計(jì)劃在印度建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
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文章標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 印度 充電站
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