今日電池雜志-中國電池聯(lián)盟訊（李冰北京報道）8月29日，鄭州宇通客車股份有限公司(以下簡稱“公司”)發(fā)布2017年中報，報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入93.13億元，同比下降29.81%；凈利潤為8.05億元，同比下降34.8295%；每股收益為0.36元。

　　公司稱，利潤下滑的原因是受2017年國家新能源客車補貼政策調整的影響，客車需求波動幅度較大。

 
　　公司專注于客車領域關鍵技術的自主研發(fā)，通過多年來的自主研發(fā)和系統(tǒng)的技術創(chuàng)新，逐步掌握了新能源、智能化、安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等技術并持續(xù)領先，形成相應的領先技術和產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　公司于1999年開始進行新能源客車的研發(fā)，自主研制了第一款純電動客車，2005年研制了第一款混合動力客車，2008年完成了低地板混合動力客車開發(fā)并示范運行，2009年正式組建新能源技術部，致力于新能源客車核心技術的研發(fā)和新產(chǎn)品開發(fā)。2017年，公司新能源產(chǎn)品得到全面完善，按新國標完成產(chǎn)品升級換代，實現(xiàn)了市場全覆蓋；傳統(tǒng)產(chǎn)品競爭力持續(xù)提升，所有傳統(tǒng)產(chǎn)品均已切換成國五排放標準，中端產(chǎn)品競爭力提升專項取 得較好效果，產(chǎn)品滿意度實現(xiàn)進一步領先；已初步具備高端產(chǎn)品實現(xiàn)能力，海外高端產(chǎn)品項目正常推進。

　　在智能化領域，公司在2015年完成世界首例自動駕駛電動客車開放道路試驗，2016年宇通自動駕駛電動客車樣車在北京自主完成了巡線行駛、變道超車、定點停車等公交模擬運營工況，在環(huán)境感知技術、多傳感信息融合技術和智能決策技術等方面實現(xiàn)的重大技術突破。

　　報告期內，宇通客車新能源技術改造項目預投資14.7億元，工程累計投入占預算比例70.21%，目前工程已改造完成。新能源基地銷售中心項目與研發(fā)中心項目預投資12.61億元，工程累計投入占預算比例62.25%，工程已完成95%。
 
　　報告顯示，宇通客車有33項涉及政府補助的項目，其中20個為新能源客車項目，包括：混合動力城市客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、節(jié)能與新能源客車項目、純電驅動客車關鍵技術開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、插電式混合動力校車研究開發(fā)及示范應用、宇通純電動商務車研發(fā)及示范項目、節(jié)能與新能源客車模塊化柔性化智能制造新模式、雙源快充純電動公交客車開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、燃料電池城市客車關鍵技術研究及整車開發(fā)項目等，合計金額3.18億元。
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