5月16日,貝特瑞在深圳發(fā)布鈉離子
電池硬炭負(fù)極材料——探鈉350及鈉電正極材料貝鈉-O3B。
貝特瑞中央研究院李子坤博士在發(fā)布會(huì)上介紹,“探鈉350”材料比容量可達(dá)350mAh/g,首次充放電效率達(dá)90%,貝鈉-O3B材料比容量可達(dá)145mAh/g,壓實(shí)密度大于3.4g/cc,將大幅提高鈉電池的容量及循環(huán)壽命,并顯著提高充電效率及極低溫性能。
據(jù)悉,搭載貝特瑞鈉離子電池正負(fù)極材料的電池電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg,是鉛酸電池的4倍,超長(zhǎng)循環(huán)3000周,是鉛酸電池的6倍,實(shí)現(xiàn)5分鐘極致快充,并在-40°C的極端低溫環(huán)境下,仍可以正常使用。
2022年8月,貝特瑞在全新升級(jí)的中央研究院曾展示其對(duì)標(biāo)一流電芯企業(yè),升級(jí)建設(shè)整套全新半自動(dòng)化示范電芯測(cè)評(píng)生產(chǎn)線(xiàn)。該電芯測(cè)試線(xiàn)具備鋰電、鈉電、固態(tài)電池制備能力和干法電極制作技術(shù),可為鈉離子電池正負(fù)極材料組合應(yīng)用和電芯開(kāi)發(fā)提供一站式全套解決方案。
多家企業(yè)發(fā)布鈉電最新進(jìn)展
電池聯(lián)盟注意到,除了貝特瑞,日前,還有多家企業(yè)也發(fā)布了各自在鈉電領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
寧德時(shí)代5月15日參加2023年福建轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日暨上市公司治理交流時(shí)表示,鈉離子電池具備低溫性能更優(yōu)、成本更低等方面優(yōu)勢(shì),公司已宣布首發(fā)奇瑞車(chē)型,并將于2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。隨著產(chǎn)品的落地應(yīng)用,鈉離子電池將得到更多客戶(hù)(含國(guó)際客戶(hù))認(rèn)可。
5月9日,正力新能對(duì)外公布了正力·鈉離子電池等覆蓋陸?杖珗(chǎng)景應(yīng)用的前瞻技術(shù)和代表性產(chǎn)品。據(jù)悉,得益于深厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力,正力新能已經(jīng)完成鈉離子電池布局。材料層面,正力新能選擇聚陰離⼦化合物和層狀氧化物兩種正極路線(xiàn),第一代功率型產(chǎn)品可滿(mǎn)足3C充電、循環(huán)壽命高達(dá)3000次。正力新能第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車(chē)測(cè)試,電芯在20C倍率下容量保持率高達(dá)94%,-20℃低溫下具備92%的容量保持率。
長(zhǎng)虹能源近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,2023年長(zhǎng)虹三杰將以技術(shù)創(chuàng)新為核心,重點(diǎn)推進(jìn)鈉離子體系、IFR26700圓柱鐵鋰電池、高容量電芯等核心技術(shù)儲(chǔ)備。鈉離子電池方面:依托蘇州研究院為載體,18650-1300高功率長(zhǎng)壽命鈉離子電池項(xiàng)目研發(fā)目前處于開(kāi)發(fā)階段,同時(shí)已對(duì)26700、32、46大圓柱系列的鈉離子電池做了相關(guān)研發(fā)規(guī)劃,未來(lái)鈉離子電池將成為公司業(yè)務(wù)的有效補(bǔ)充。
同興環(huán)保近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱(chēng),公司鈉離子電池正極材料及電池產(chǎn)品的中試放大實(shí)驗(yàn)正在穩(wěn)步推進(jìn)中,爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)。
傳藝科技目前生產(chǎn)的鈉離子電池型號(hào)為18650、26700及方型71173204電池產(chǎn)品。該公司董秘回答投資者提問(wèn)時(shí)提到,公司鈉離子電池項(xiàng)目一期產(chǎn)能正按計(jì)劃爬坡,進(jìn)展順利。產(chǎn)品市場(chǎng)拓展情況良好,已實(shí)現(xiàn)訂單和銷(xiāo)售收入,大規(guī)模效益釋放尚待產(chǎn)能規(guī)模的進(jìn)一步釋放。
同時(shí),傳藝科技已向江蘇銀行等組成的聯(lián)合銀團(tuán)申請(qǐng)不超過(guò)20億元的項(xiàng)目貸款,用于公司鈉離子電池項(xiàng)目。截至目前,牽頭銀行已審批通過(guò),參團(tuán)銀行處于正常的審批流程中。
此外,維科技術(shù)近日發(fā)布2023年度以簡(jiǎn)易程序向特定對(duì)象發(fā)行股票的預(yù)案,公司本次定增發(fā)行對(duì)象不超過(guò)35名(含35名),募集資金總額不超過(guò)3億元,募集資金將全部用于年產(chǎn)2GWh鈉離子電池項(xiàng)目。
鈉離子電池大火的原因
公開(kāi)資料顯示,鈉離子電池通過(guò)鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移,和鋰離子電池的工作原理相似。憑借高安全性、高性?xún)r(jià)比、低溫性能優(yōu)異等優(yōu)勢(shì),鈉離子電池被廣泛認(rèn)為是未來(lái)新能源電池的重要產(chǎn)品。
由于鈉分布于全球各地,完全不受資源和地域的限制,所以鈉離子電池相比鋰離子電池有非常大的資源優(yōu)勢(shì)。因此,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和、新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
鈉離子電池的市場(chǎng)空間巨大,根據(jù)浙商證券研究所對(duì)鈉離子電池總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年鈉離子電池需求總量可以達(dá)到88GWh,2030年鈉離子電池需求可以達(dá)到378GWh。
近年來(lái),我國(guó)陸續(xù)推出對(duì)鈉離子電池支持政策:2021年10月,國(guó)家工信部公布的《關(guān)于在我國(guó)大力發(fā)展鈉離子電池》提出“十四五”期間加強(qiáng)布局、健全產(chǎn)業(yè)政策、制定產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌引領(lǐng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;
2022年6月,國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)在《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出加強(qiáng)可再生能源前沿技術(shù)和核心技術(shù)裝備攻關(guān),其中包括研發(fā)儲(chǔ)備鈉離子電池、液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)。
值得注意的是,我國(guó)鈉離子電池的研發(fā)正領(lǐng)先世界。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站4月4日?qǐng)?bào)道,在用于純電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源的創(chuàng)新型電池開(kāi)發(fā)方面,中國(guó)的存在感正在提升。統(tǒng)計(jì)過(guò)去10年的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),中國(guó)有關(guān)專(zhuān)利的數(shù)量位居首位(占到一半以上),特別是在被視為最有可能替代鋰離子電池的鈉離子電池專(zhuān)利方面大幅領(lǐng)先日美。
據(jù)報(bào)道,中國(guó)尤其具有優(yōu)勢(shì)的是與鋰離子電池相比成本更低、安全性更高的鈉離子電池。鈉的資源豐富,可以減少鋰和鈷等稀有金屬的使用量。雖然容量低于鋰離子電池,但材料成本可大幅度下降。
鈉電產(chǎn)業(yè)化步伐加快?
隨著寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)、華陽(yáng)股份等越來(lái)越多的企業(yè)布局鈉離子電池,鈉離子電池"上車(chē)"和量產(chǎn)步伐正在加快。
4月底,有知情人士表示,寧德時(shí)代鈉離子電池將搭載于奇瑞汽車(chē)新能源品牌iCAR的首款新車(chē),該車(chē)預(yù)計(jì)今年四季度上市。此外,寧德時(shí)代的鈉離子電池還將在奇瑞的新能源小車(chē)上量產(chǎn),如QQ冰淇淋、小螞蟻等。
iCAR方面也宣布,寧德時(shí)代的鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞車(chē)型,雙方還將推出聯(lián)合電池品牌,覆蓋M3P、鈉離子電池等領(lǐng)域。
此外,還有消息稱(chēng),比亞迪的鈉離子電池也將在下半年量產(chǎn)上車(chē),搭載車(chē)型為海洋生物系的海鷗。
雖然有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2023年為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年,有望實(shí)現(xiàn)小批量出貨,2024年實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn),規(guī)模有望達(dá)到30GWh。但是,由于當(dāng)前鈉離子電池還存在能量密度低,規(guī)模小等問(wèn)題,鈉離子電池的應(yīng)用場(chǎng)景有限。
不過(guò),隨著技術(shù)的發(fā)展,鈉離子電池應(yīng)用場(chǎng)景或逐漸擴(kuò)大。天風(fēng)證券報(bào)告指出,短期來(lái)看,低速四輪車(chē)、通信備電儲(chǔ)能等電池門(mén)檻較低的領(lǐng)域有望率先應(yīng)用鈉電,預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)化落地的節(jié)點(diǎn)在2023年第二季度,規(guī)模放量的時(shí)間點(diǎn)在2023年下半年,2023年鈉電池的出貨規(guī)模有望在5-10GWh。
中長(zhǎng)期看,預(yù)計(jì)基于目前成熟的層狀氧化物正極體系,鈉電有望于2024年上半年在低端乘用車(chē)上放量;預(yù)計(jì)2024年下半年以后鈉電有望逐步在大儲(chǔ)領(lǐng)域滲透。預(yù)計(jì)2025年鈉電的總空間有望在100GWh上下。
可以預(yù)見(jiàn),在不久的將來(lái),鈉電或?qū)Ыo我們更多的驚喜!
(責(zé)任編輯:子蕊)