超70億元資金入場！資本助力國內(nèi)外電池回收企業(yè)快速發(fā)展

時(shí)間:2023-08-28 22:01來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
點(diǎn)擊: 次
隨著廢舊動(dòng)力電池退役潮的來臨，各方加快了對于動(dòng)力電池回收的布局，除了政策和企業(yè)的助力，資本也看好該產(chǎn)業(yè)，對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行投資。今天，就來盤點(diǎn)一下2023年以來的電池回收企業(yè)融資事件。
 
國內(nèi)企業(yè)
 
瑞隆科技
 
2023年1月4日，瑞隆科技完成A輪融資。本輪融資金額達(dá)數(shù)億元，投資方包括蔚來資本、瀚暉資本、宏升投資、美的集團(tuán)。
 
瑞隆科技成立于2016年，專注于汽車動(dòng)力電池和數(shù)碼電池的大規(guī)模工業(yè)化回收利用。2022年12月，瑞隆科技入選工信部正式發(fā)布的第四批符合《廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。
 
目前該公司已建成10萬噸電池拆解破碎產(chǎn)能，數(shù)萬噸電池級鈷產(chǎn)品、數(shù)萬噸電池級鎳產(chǎn)品和數(shù)千噸電池級鋰產(chǎn)品的濕法冶煉產(chǎn)能，滿產(chǎn)產(chǎn)值超數(shù)十億元。
 
江西賽酷
 
2023年3月14日，江西賽酷完成戰(zhàn)略投資，融資金額1.6億元，投資方為威星智能。
 
江西賽酷成立于2018年1月23日，江西賽酷是一家專業(yè)從事鋰電池回收再利用相關(guān)的新能源企業(yè)，通過浸出、除雜、凈化、濃縮和結(jié)晶烘干、粉碎等工藝流程生產(chǎn)含鋰溶液和碳酸鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品主要銷售給國內(nèi)鋰電材料制造商。其控股子公司江西華賽新材料有限公司，3萬噸/年廢鋰電池正極材料綜合回收項(xiàng)目已經(jīng)建成投入使用。
 
杰成新能源
 
2023年3月15日，杰成新能源完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資投資方包括深創(chuàng)投、和榮資本、博云創(chuàng)投、阿里巴巴、弘灣資本、紫峰資本等。本輪融資資金將用于電池回收渠道拓展，應(yīng)用場景開發(fā)及技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張。
 
杰成新能源成立于2012年，專注于新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池全產(chǎn)業(yè)鏈資源化綜合利用，是持有工信部“白名單”的國家高新技術(shù)企業(yè)，深圳市專精特新企業(yè)，深圳市龍崗區(qū)工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)。
 
公司以深圳集團(tuán)總部為中心，完成了江門、江蘇、惠州產(chǎn)業(yè)基地鋰電回收全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打通了退役鋰電池回收采購、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、梯次利用、再生拆解、化工冶煉等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，并建立了覆蓋再生、梯次、濕法的全品類矩陣，業(yè)務(wù)規(guī)模及年綜合處理能力連年領(lǐng)跑行業(yè)。
 
企業(yè)合作方面，2022年9月15日，杰成新能源與金晟新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在廢舊動(dòng)力電池循環(huán)綠色再生原料、廢舊動(dòng)力電池回收處理體系構(gòu)建等領(lǐng)域開展合作，結(jié)成深度的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
 
2023年7月2日，杰成新能源與奇瑞控股集團(tuán)旗下“奇瑞資源”達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在退役動(dòng)力電池回收體系建設(shè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展、技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新等重點(diǎn)領(lǐng)域展開全方位合作，共同推動(dòng)奇瑞新能源退役動(dòng)力電池的合理處置，共謀綠色低碳發(fā)展，共探循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇。
 
昇科能源
 
2023年5月5日，昇科能源完成A+輪融資，投資方為朗泰資本，交易金額未披露。
 
昇科能源成立于2019年11月29日，公司致力于構(gòu)建電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺，以電池智能化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為核心，聚焦兩大應(yīng)用場景：智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。在充電、儲(chǔ)能等新基建場景，提供智能安全運(yùn)維服務(wù)和整體解決方案；在電池梯次利用和回收環(huán)節(jié)，提供智能化電池檢測、估值和交易服務(wù)解決方案。
 
5月19日，昇科能源與中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳市分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在簽約儀式上發(fā)布了首張“光儲(chǔ)充檢”項(xiàng)目保單（即光伏、儲(chǔ)能、速熱超充、電池檢測等保障方案）。
 
常岳新能源
 
2023年5月7日，常岳新能源在官方公眾號發(fā)布消息稱，4月28日，常岳新能源獲得興杭創(chuàng)投天使輪投資。本輪融資資金將用于加強(qiáng)車數(shù)萬維新能源數(shù)據(jù)服務(wù)平臺產(chǎn)品開發(fā)和電通萬維電池回收渠道體系建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化線上線下業(yè)務(wù)協(xié)同能力，加快構(gòu)建核心競爭力。
 
常岳新能源成立于2020年11月，公司定位維新能源電池流通解決方案專家，為電池回收貿(mào)易企業(yè)、二手車商、新能源維修企業(yè)和資產(chǎn)持有、運(yùn)營等企業(yè)提供新能源汽車及動(dòng)力電池全生命周期數(shù)字化管理和健康評估產(chǎn)品；線下著力打造電通萬維電池回收渠道體系，為電池回收貿(mào)易企業(yè)提供遍布全國的回收網(wǎng)點(diǎn)，以及屬地化的監(jiān)測估價(jià)、驗(yàn)收交付、物流轉(zhuǎn)運(yùn)的交易服務(wù)，降低回收成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高電池回收效率。
 
2023年7月10日，常岳新能源與集群車寶“共建新能源動(dòng)力電池?cái)?shù)字化回收平臺”新聞發(fā)布會(huì)暨動(dòng)力電池循環(huán)利用圓桌論壇在廣州召開，會(huì)議圍繞新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上下游之間的協(xié)同與合作、數(shù)字化賦能動(dòng)力回收等議題，進(jìn)行探討和交流。
 
天能新材料
 
2023年8月24日，天能新材料完成10億元A輪融資，投資方包括普華資本、中金資本、中建材新材料基金、富浙資本。融資將用于助推天能新材料生產(chǎn)基地的建設(shè)，助力其強(qiáng)化規(guī)模運(yùn)作優(yōu)勢，優(yōu)化區(qū)域循環(huán)基地和廢舊電池回收渠道布局。
天能新材料成立于2018年10月，是國內(nèi)新能源動(dòng)力電池行業(yè)龍頭企業(yè)天能動(dòng)力旗下的鋰電回收板塊主體，主要從事廢舊鋰離子電池的回收處置、再生利用及梯級利用。2021年12月獲得工信部廢舊動(dòng)力鋰電池回收梯次、再生利用雙白名單認(rèn)證。公司已牽頭或制定逾20項(xiàng)國家/行業(yè)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋電池回收-拆卸-運(yùn)輸-處置-梯次利用-材料規(guī)格全鏈路，深度參與關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)制定，引領(lǐng)鋰電回收行業(yè)未來整套體系建設(shè)。
目前，天能新材料已具備年處理2.3萬噸廢舊動(dòng)力鋰離子電池梯級利用及綠色回收再利用能力，在建10.3萬噸產(chǎn)能將于2024年逐步滿產(chǎn)，廢舊鋰電池回收處理及再利用能力也將達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。
中商鋰（深圳）
 
2023年7月，中商鋰（深圳）宣布逾千萬元的Pre-A輪融資簽約儀式正式啟動(dòng)。融資所得資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、國際市場推廣以及旗下超兔換電品牌項(xiàng)目運(yùn)營等方面。
 
中商鋰（深圳）成立于2022年8月，是一家專注于新能源汽車退役動(dòng)力電池綜合回收利用的科技公司，公司創(chuàng)建了科學(xué)完善的鋰電池循環(huán)利用體系，業(yè)務(wù)涉及鋰電貿(mào)易、梯次利用、再生利用等領(lǐng)域。
 
在新能源汽車動(dòng)力電池綜合回收利用產(chǎn)業(yè)鏈，中商鋰（深圳）能夠提供全套工業(yè)解決方案、并以國際標(biāo)準(zhǔn)交付，服務(wù)客戶包括電池回收企業(yè)，電動(dòng)車和電池企業(yè)以及電池資產(chǎn)運(yùn)營企業(yè)，為不同需求的客戶提供從技術(shù)咨詢、工程設(shè)計(jì)到配套智能硬件裝備、運(yùn)營的完整的端到端的解決方案。 

 
國外企業(yè)
 
Cylib
 
2023年2月，德國電池回收初創(chuàng)企業(yè)Cylib宣布完成1160萬歐元（約合9153.91萬元人民幣）的種子輪融資，投資方包括World Fund、Vsquared Ventures、Speedinvest等。
 
Cylib計(jì)劃利用新資金建造電池回收工廠。該公司表示將在接下來的6到12個(gè)月里為其試點(diǎn)合作伙伴提供第一批電池。通過首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，該公司將驗(yàn)證其技術(shù)的擴(kuò)展性，同時(shí)測試其建立供應(yīng)鏈和客戶群能力。
 
據(jù)介紹，該公司回收電動(dòng)汽車所使用的鋰電池，希望打造最高效、最可持續(xù)的回收流程。該公司的技術(shù)可以將報(bào)廢電池的主要資源回收利用以制造新的原材料，目前回收效率高達(dá)90%。Cylib的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)閉合循環(huán)，讓電氣化的交通完全依靠可再生能源運(yùn)行。
 
Green Li-ion
 
2023年3月，新加坡鋰電池回收技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)Green Li-ion宣布獲得2050萬美元（約合1.50億元人民幣）的Pre-B輪融資，投資方包括TRIREC、SOSV、Equinor Ventures等。公司計(jì)劃利用新資金擴(kuò)大其回收技術(shù)的生產(chǎn)規(guī)模。
 
此前，該公司聲稱可以“100%回收廢舊鋰電池”，以生產(chǎn)前體陰極活性材料，這種材料可以用于生產(chǎn)新的鋰離子電池。
 
Redwood
 
2023年7月，據(jù)外媒報(bào)道，美國電池回收企業(yè)Redwood Materials（以下簡稱“Redwood”）正在進(jìn)行融資談判，該公司希望籌集7億美元的資金，以在內(nèi)華達(dá)州建立首座大型工廠。這筆交易之后，Redwood的估值將達(dá)到50億美元（約合364.67億元人民幣）。
 
資料顯示，Redwood成立于2017年，旨在通過回收電池中的關(guān)鍵材料，重塑電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，并降低電動(dòng)汽車行業(yè)對采礦業(yè)的依賴，其創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JB Straubel為特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人。
 
Redwood的業(yè)務(wù)模式可以分為三種類型：電池回收、生產(chǎn)電池陽極銅箔和陰極材料，據(jù)Redwood官方信息，其能夠有效回收高達(dá)約95%比例的金屬。
 
值得注意的是，在回收領(lǐng)域，Redwood已綁定多家電池企業(yè)和整車廠，如美國大眾汽車集團(tuán)、豐田、福特汽車、沃爾沃汽車、遠(yuǎn)景動(dòng)力、松下等。
 
NEU Battery Materials（NEU）
 
近日，總部位于新加坡的鋰電池回收初創(chuàng)公司NEU表示，已經(jīng)在由新加坡政府支持的深科技投資機(jī)構(gòu)SGInnovate領(lǐng)投的種子輪融資中籌集到了370萬美元（約合2698.56萬元人民幣）的超額認(rèn)購資金。
 
NEU在一份聲明中表示，ComfortDelGro Ventures、Shift4Good、Paragon Ventures I以及部分天使投資者也參與了本輪融資。聲明稱，本輪融資將加速NEU自動(dòng)化回收流水線的部署，從而降低其運(yùn)營人力需求。此外，NEU也表示，公司還將專注于進(jìn)一步發(fā)展在全球新能源市場的合作伙伴關(guān)系（如新能源汽車制造商和電池制造商）。
 
NEU成立于2021年，主要通過電化學(xué)氧化還原靶向技術(shù)來回收電池材料。據(jù)介紹，該技術(shù)僅需要電力，且其過程中也會(huì)通過再生化學(xué)品來避免有毒廢棄物和刺激性酸制品的生成。NEU表示，其技術(shù)方案會(huì)比常見回收方法的污染更少，值得注意等，其方案為世界上首個(gè)能夠處理磷酸鐵鋰電池的氧化還原靶向回收方案。
 
目前，NEU正于新加坡建設(shè)的一座150平方米的試點(diǎn)回收工廠，其每年有望處理約150噸的鋰電池。

 
總結(jié)
動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)空間巨大，僅國內(nèi)，預(yù)計(jì)到2030年，動(dòng)力電池回收市場規(guī)�？蛇_(dá)1406億元，比2022年實(shí)際市場規(guī)模增長近9倍。
 
不過，在企業(yè)瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，以及資本的加持之下，行業(yè)產(chǎn)能過剩、企業(yè)之間競爭的危機(jī)也逐步顯現(xiàn)。要想行業(yè)健康有序發(fā)展，還要各方共同努力！
 
由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、電池聯(lián)盟承辦的“第十二屆退役動(dòng)力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇”將于2023年9月16-17日在廣東深圳召開。
 
此次會(huì)議將邀請多位行業(yè)著名專家、知名企業(yè)高管、渠道商、廠商等專業(yè)人士，通過主題報(bào)告、圓桌會(huì)議、動(dòng)力電池回收拆解技術(shù)報(bào)告發(fā)布、產(chǎn)業(yè)分享、企業(yè)參觀等形式助力退役動(dòng)力電池回收企業(yè)的資源化、高效化、綠色化發(fā)展，同時(shí)提高企業(yè)盈利能力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池回收行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。期待您的參與。
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 電池回收
作者：子蕊 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://tyubcd3.cn/yuanchuang/2023082842719.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號