動(dòng)力電池退役大潮已至,回收企業(yè)如何應(yīng)對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

時(shí)間:2023-07-14 23:08來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:松松
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伴隨新能源行業(yè)一路狂飆,2022年底我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)1310萬(wàn)輛,動(dòng)力電池裝機(jī)量迅速攀升,而在終端動(dòng)力電池回收領(lǐng)域也將迎來(lái)可觀發(fā)展。

 

根據(jù)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹,2022年我國(guó)回收利用的廢舊動(dòng)力電池達(dá)到了10.2萬(wàn)噸,在2023年1-5月,回收利用了11.5萬(wàn)噸,回收步伐明顯加快。從目前全國(guó)的情況看,基本上做到了“應(yīng)收盡收”。

 

動(dòng)力電池回收行業(yè)快速增長(zhǎng)的主要原因是:

 

1.動(dòng)力電池退役潮來(lái)臨,為電池回收提供了廣闊市場(chǎng)空間。按5-8年平均壽命計(jì)算,2020年我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池累計(jì)退役量超過(guò)20萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到78萬(wàn)噸。

 

2.原材料供需不足,價(jià)格不穩(wěn)定,催化電池回收快速發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng),動(dòng)力電池短期產(chǎn)能釋放無(wú)法匹配需求,原材料供給出現(xiàn)失衡,促使新能源汽車(chē)各環(huán)節(jié)廠商下場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提前布局動(dòng)力回收產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

3.動(dòng)力電池回收相關(guān)政策利好整個(gè)行業(yè),國(guó)家大力推動(dòng)電池回收行業(yè)往標(biāo)準(zhǔn)化、良性化的方向發(fā)展,推出了許多法規(guī)、辦法,建立健全回收體系和標(biāo)準(zhǔn)。

 

4.動(dòng)力電池回收符合“碳中和”方向,助力可持續(xù)發(fā)展。早期的電池產(chǎn)品正逐漸步入退役階段,電池回收是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展的必由之路。一方面,動(dòng)力電池中含有的鈷、鎳、銅等重金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染;另一方面,動(dòng)力電池含有的高價(jià)值金屬如鋰、鎳、鈷等,回收后能產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)節(jié)能減排,助力碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

 

巨大的市場(chǎng)空間下,電池回收企業(yè)的挑戰(zhàn)與壓力巨大。

 

一是,回收渠道建設(shè)難題。建立穩(wěn)定暢通的回收渠道是回收企業(yè)最重要的成功因素之一,上游廢舊電池持有企業(yè)與下游回收企業(yè)之間的信息不對(duì)稱(chēng),導(dǎo)致回收渠道難以成體系。

 

二是,動(dòng)力電池缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),給廢舊電池的評(píng)估和回收帶來(lái)挑戰(zhàn)。動(dòng)力電池種類(lèi)繁多,從電池材料到內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組裝方式等方面的差異非常大。

 

三是,原材料價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響回收企業(yè)的盈利情況;厥赵偕牧系膬r(jià)格受到廢舊電池回收成本和回收流程中各環(huán)節(jié)成本的疊加影響,金屬原材料價(jià)格的頻繁波動(dòng)也會(huì)影響再生材料的吸引力,因此,價(jià)格的不確定性將給再生材料的下游應(yīng)用帶來(lái)挑戰(zhàn)。

 

四是,回收技術(shù)工藝瓶頸會(huì)影響高價(jià)值金屬的回收率。電池技術(shù)的快速創(chuàng)新和規(guī)格的多樣性,提高了電池拆解的難度,對(duì)電池回收行業(yè)的盈利空間帶來(lái)挑戰(zhàn)。同時(shí),也逼迫回收企業(yè)研究更高效的回收技術(shù)和回收模式。

 

為了更好地促進(jìn)動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展,助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)——

 

8月12-13日,第十二屆退役動(dòng)力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇將在廣東深圳舉行。此次高峰論壇旨在聯(lián)動(dòng)電池回收上下游企業(yè),研判電池回收利用行業(yè)的政策發(fā)展與管理趨勢(shì),探討退役電池柔性化、智能、精細(xì)化拆解技術(shù),構(gòu)建鋰離子電池全生命周期溯源體系等重要議題。

 

屆時(shí),將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)著名專(zhuān)家、企業(yè)技術(shù)高層、高校著名教授等參會(huì)。

同時(shí)將擬邀行業(yè)龍頭企業(yè)展開(kāi)深度分享。

敬請(qǐng)關(guān)注。

 

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(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池回收 動(dòng)力電池
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