作為一家具有獨(dú)特概念的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，特斯拉（Tesla Motors）吸引了全世界的聚焦。特斯拉汽車在今后的發(fā)展，也必將對(duì)全球電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
    特斯拉2013年的銷量為2.2萬(wàn)輛。2014年，該公司預(yù)計(jì)Model S電動(dòng)轎車的銷量將達(dá)3.5萬(wàn)輛。該公司CEO馬斯克表示，到今年年中時(shí)，該公司預(yù)計(jì)將對(duì)工廠進(jìn)行改造，使每周的最高產(chǎn)量達(dá)到1,000輛，這意味著該公司的年產(chǎn)量將接近5萬(wàn)輛。
    亞化咨詢估算，每輛特斯拉電動(dòng)車平均使用7500個(gè)18650電芯，每個(gè)18650電芯隔膜使用量為0.09m2，則每輛特斯拉電動(dòng)車消耗隔膜量為675平方米。預(yù)計(jì)2014年特斯拉電動(dòng)車的隔膜用量為3375萬(wàn)平方米。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，特斯拉的目標(biāo)是爭(zhēng)取在10年內(nèi)將年產(chǎn)量擴(kuò)大至50萬(wàn)輛。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，該公司的產(chǎn)量將超過(guò)捷豹路虎(JaguarLand Rover)和保時(shí)捷(Porsche)等知名汽車廠商。 
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉將必須增強(qiáng)零部件供應(yīng)商，特別是電池的供應(yīng)能力。特斯拉已與電池生產(chǎn)商松下(Panasonic)達(dá)成供貨協(xié)議，到2017年，松下將向特斯拉提供20億塊電池。但這一數(shù)量依然不夠，特斯拉公司還計(jì)劃自己建設(shè)電池廠。
    亞化咨詢估算，如果10年內(nèi)特斯拉的目標(biāo)年產(chǎn)量擴(kuò)大至50萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，且使用的電池組仍然保持現(xiàn)狀，到2024年，特斯拉電動(dòng)車的全球隔膜用量將達(dá)到3.4億平方米。

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