威爾森田偉東:2020年合資廠商新增新能源車銷量至少60萬輛

時間:2018-07-20 15:03來源:每日經濟新聞 作者:張祥威
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       “到2020年,我國新能源汽車終端零售量將突破180萬輛;到2021年,新能源汽車市場進入快速發(fā)展期;到2030年,新能源車產品、價格比燃油車更有優(yōu)勢,市場將呈現平分格局。”7月20日,在由每日經濟新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會暨’美好出行’獎頒獎典禮”上,廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級咨詢顧問田偉東在最新發(fā)布的《中國新能源乘用車市場發(fā)展趨勢研究報告》中給出這一預測。
 
       上述報告顯示,結合市場發(fā)展“S型”曲線規(guī)律,以及燃油車的“S型”曲線規(guī)律,作出的2018—2030年中國新能源車市場發(fā)展趨勢圖中,2016年至2021年為“引入期”,2022年至2030年為“發(fā)展期”。
 
       上述報告認為,在“發(fā)展期”,新能源汽車市場將呈現市場快速增長、車型數量增多、產品價格逐漸下降和消費需求趨向多樣化等特點。
 
       在論證上述預測時,田偉東分析稱,“2017年合資企業(yè)汽車銷量達1400萬輛,但新能源車銷量幾乎為零,這將倒逼合資廠商加快推進新能源車的步伐。2020年合資廠商總銷量按照1500萬輛估算,其新增的新能源車銷量至少60萬輛,這已經高于2017年銷量總和。而自主企業(yè)只需要在2017年基礎上再增加70萬輛即可,按照2017年自主新能源車的銷量測算,達到年均30%以上的增長速度便能達成目標。”
 
        報告認為,雙積分政策的推出,可有效推動2020年新能源汽車銷量目標達成。此外,隨著行業(yè)政策導向、新能源車成本下降、續(xù)航能力提升以及充電設施不斷完善,到2030年,新能源車與燃油車將平分市場,各占50%的市場份額。

(責任編輯:王杰)
文章標簽: 新能源汽車 合資
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